D'autres fans de Lotus?

Le 04.10.18 , j'ai eu le plaisir de pouvoir tourner sur le CASTELLET avec l'ami PTITFRED 83.
Finalement il a eu la possibilité de se libérer et de venir partager un roulage dans l'auto.

La piste n'était pas encombrée et nous avons réussi à rouler sur un rythme soutenu .le carrossage de l'auto me parait bon et le réglage des suspensions me convient bien. Cela m'a mis en confiance , les passages en courbes de plus en plus rapides ....quand une équerre dans SIGNES m'a rappelé les lois de la physique et que l'humilité était de rigueur dans notre loisir préféré .

Les dernières 30 MN de la session de 2H furent l'occasion d'initier mon épouse à la conduite de l'auto sur circuit. La piste était bien dégagée , peut d'autos et l'organisateur nous avait donné des autocollants spéciaux pour les novices. Elle a bien aimé surtout les lignes droites ou elle entend le moteur se libérer.

La soirée s'est fini avec un verre à la main en compagnie de PTIFRED83.

super !

Attention aux équerres et aux compas !

Le genre de CR qui donne envie !

J'ai possédé 4 lotus (1 S2 et 3 S1) avant de passer chez Porsche.
A lépoque avant de passer chez Lotus , bien evidemment je louchais sur une Porsche , une belle 965 turbo 3.3, ou des 964/993 RS-isées.
Et puis un jour sur le circuit de Dijon Prenois en trackday , je vois passer une superbe exige s1 jaune .. slické , peut etre avec un moteur swappé a l'epoque qui mettait minable toutes les autos de la session ...
Mon coeur a balancé .. je n'ai pas été décu et je ne dis pas que je n'y reviendrai pas un jour .. mais pour l'instant concentration sur ma GT3 :-)

La GT3 est une vrai auto de pilote . Pour en avoir essayé plusieurs dont celle de PEP63 à l'époque , le plaisir est au RDV.
La LOTUS ( la mienne du moins ) est faite exclusivement pour la piste ( c'est une CUP ) avec un pilotage plus simple que la GT3 mais qui est très fin si on veut être rapide et qui n'est pas un KART comme souvent on le pense , on doit l'inscrire dans la courbe proprement et on accelère très tôt.
PEP63 , PILOU l'ont essayé au CASTELLET , PETIFRED était mon copilote il y a quelques jours , il me semble qu'ils sont unanimes , l'auto est rapide même sans slicks.

Hâte de voir cet engin !
À très bientôt JP
Si tu es à ton aise sur le castellet.... J imagine déjà l efficacité de là lotus sur ales et ledenon!

Je viens de trouvér le sujet !
Alors. Un super grand merci à toî jp pour le roulage en sds avec ta lotus
J ai été impressionné par ta caisse . Un vrai kart ! Vitesse de passage impressionnante. On rattrape des gt3... Et alors le pire pour moi , c'était le freinage . Incroyable. Et on etait en pneu route. Certes typés circuit. Mais si T y mes des slicks, alors la , c est une arme redoutable.
D ailleurs tu M as dit que tu mets 2 à 3 secondes de moins qu Zvec ta 996 turbo qui etait en stage 3 il me semble non ?....
Je comprends mieux maintenant pourquoi y a tant D amateurs de lotus ( et de gentleman drivers )
Bon. Il faut dire aussi que jp à un sacré bon coup de volant .... Y a une belle osmose entre les 2
Et : light is right !!!

Merci PTITFRED , grand plaisir pour moi de partager avec toi. On s'est bien régalé et je suis impatient de rouler a LEDENON (02.11.2018). Cela fait un petit moment que je n'ai pas posé les roues sur ce circuit mais je vais rapidement trouver mes marques.
L'auto devrait être dans son élément , reste à voir le pilote????
On va filmer .

Bon roulage a toî et aux compères