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 Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup

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MessageSujet: Re: Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup    Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup  - Page 11 Icon_minitimeMar 8 Mar 2016 - 21:37

Que c'est beau !
Encore bravo2 pour ce beau boulot

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gilbert83740

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MessageSujet: Re: Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup    Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup  - Page 11 Icon_minitimeMar 8 Mar 2016 - 22:53

Encore 5 semaines pour tout terminer!! ça va le faire....courage. C'est vrai que la GTdrei a bien marché ce week-end, surtout avec le mécano au volant!! 2'00" avec des pneus "route" !! Chapeau.
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lpracing

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MessageSujet: Re: Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup    Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup  - Page 11 Icon_minitimeMer 9 Mar 2016 - 22:14

Superbe
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MessageSujet: Re: Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup    Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup  - Page 11 Icon_minitimeJeu 10 Mar 2016 - 7:23

boulot impressionnant de rigueur.. bravo2
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Butzi

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MessageSujet: Re: Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup    Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup  - Page 11 Icon_minitimeJeu 10 Mar 2016 - 7:45

Le temps passe trop vite !!!
Hier, l'embrayage a été remonté, la cloche, les capteurs, le maitre cylindre, le kit de refroidissement 4eme cylindre, les triangles de suspensions sur traverse avant, ...., bref du taf quand même mais la mission qui consistait à monter le moulin dans la caisse n'a pas été réalisé Evil or Very Mad

On remet çà tout à l'heure

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Chrisonia

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MessageSujet: Re: Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup    Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup  - Page 11 Icon_minitimeJeu 10 Mar 2016 - 7:49

Belle aventure! bien coucou

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calvinberu

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MessageSujet: Re: Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup    Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup  - Page 11 Icon_minitimeJeu 10 Mar 2016 - 16:34

Tu aurais pu prendre le même bleu que la carrosserie pour le mécanisme king
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Flat & moi

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MessageSujet: Re: Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup    Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup  - Page 11 Icon_minitimeJeu 10 Mar 2016 - 20:57

calvinberu a écrit:
Tu aurais pu prendre le même bleu que la carrosserie pour le mécanisme king

Ou faire anodiser la caisse ! lol!

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MessageSujet: Re: Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup    Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup  - Page 11 Icon_minitimeJeu 10 Mar 2016 - 21:02

z'etes jamais content...
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Jeanphi30

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MessageSujet: Re: Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup    Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup  - Page 11 Icon_minitimeJeu 10 Mar 2016 - 21:24

Butzi a écrit:
Flat & moi a écrit:
C'est vrai, on dirait que tout est neuf !  bravo2
Question : a quoi sert le marquage jaune sur les vis ? serrage contrôlé ?

Lorsqu'on remonte un moteur complet comme celui-ci, l'un des risques majeurs est d'oublier de serrer tel ou tel boulon, écrou, ...
Le marquage permet très rapidement d'assurer le coup.
Concernant les éléments principaux et sensibles, on marque également la position du serrage pour faciliter le travail lors du contrôle après chaque sortie circuit Wink

Il y a déjà quelques décennies années, les mécanos marquaient de la sorte notamment en jaune mais aujourd'hui, c'est une denrée rare, vite fait bien fait comme d'hab
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Butzi

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MessageSujet: Re: Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup    Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup  - Page 11 Icon_minitimeJeu 10 Mar 2016 - 22:26

calvinberu a écrit:
Tu aurais pu prendre le même bleu que la carrosserie pour le mécanisme king

Mes critères étaient, comment, dire.... différents  lol!

Après, pour la couleur, on est pas loin bravo bravo bravo

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Butzi

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MessageSujet: Re: Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup    Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup  - Page 11 Icon_minitimeJeu 10 Mar 2016 - 22:29

Encore une bonne avancée aujourd'hui sur la Cup

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Ca avance bounce
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Butzi

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MessageSujet: Re: Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup    Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup  - Page 11 Icon_minitimeDim 13 Mar 2016 - 16:05

Le Bloc 300Cv est prêt à être remisé (il servira de "secours" au cas où, sinon, il retrouvera son écrin lors d'une prochaine restauration) Wink

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MessageSujet: Re: Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup    Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup  - Page 11 Icon_minitimeDim 13 Mar 2016 - 17:59

bravo2
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Butzi

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MessageSujet: Re: Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup    Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup  - Page 11 Icon_minitimeDim 13 Mar 2016 - 18:45

gedeon25 a écrit:
bravo2

Merci Wink
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MessageSujet: Re: Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup    Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup  - Page 11 Icon_minitimeDim 13 Mar 2016 - 23:15

Au top ! bien

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Butzi

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MessageSujet: Re: Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup    Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup  - Page 11 Icon_minitimeMer 16 Mar 2016 - 7:33

Encore pas mal de fignolage effectué sur le moteur

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Le nouveau circuit d'essence et d'injection est en place
Reste le "Boost Enhancer" à monter ainsi que le MAF & son filtre à air

En attendant le retour de fabrication du Pipe de raccordement de cet ensemble sur le Turbo, on va s'occuper du remontage de la crémaillère "Cup", de la barre anti rouli, bref, terminer le train avant

Il reste encore un peu de boulot avant les premiers essais et ensuite, elle ira rejoindre la "Turbo RS Replica" de Gilbert pour les réglages géométrie des 2 auto

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MessageSujet: Re: Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup    Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup  - Page 11 Icon_minitimeMer 16 Mar 2016 - 7:56

sympathique photo des bêtes de circuit.. merci
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MessageSujet: Re: Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup    Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup  - Page 11 Icon_minitimeMer 16 Mar 2016 - 8:45

Continue je kif grave
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calvinberu

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MessageSujet: Re: Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup    Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup  - Page 11 Icon_minitimeMer 16 Mar 2016 - 20:34

stutt51 a écrit:
sympathique photo des bêtes de circuit.. merci

Il n'y a qu'une bête de circuit sur la dernière photo Wink

Même si j'ai un pote qui tourne en 928Gt full stock...

@butzi, tu maîtrises perso les réglages ou c'est le mec dont tu parlais ailleurs ?

Je dis ca car un ami à gagner 2/3 sec/tours au bugatti rien qu'en faisant régler son auto par des pros (qui avait la même auto bien sûr).
Et mon ami n'avait pas l'impression de rouler plus fort !!!

Tout ça pour dire qu'en amateur, nos réglages font rire les pros Wink (mais perso je préfère m'adapter à une auto que l'adapter à ma conduite)
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stutt51

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MessageSujet: Re: Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup    Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup  - Page 11 Icon_minitimeMer 16 Mar 2016 - 21:11

Very Happy  elle ne compte pas celle sur le pont  Question
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Butzi

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MessageSujet: Re: Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup    Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup  - Page 11 Icon_minitimeMer 16 Mar 2016 - 21:16

calvinberu a écrit:
stutt51 a écrit:
sympathique photo des bêtes de circuit.. merci

Il n'y a qu'une bête de circuit sur la dernière photo Wink

Même si j'ai un pote qui tourne en 928Gt full stock...

@butzi, tu maîtrises perso les réglages ou c'est le mec dont tu parlais ailleurs ?

Je dis ca car un ami à gagner 2/3 sec/tours au bugatti rien qu'en faisant régler son auto par des pros (qui avait la même auto bien sûr).
Et mon ami n'avait pas l'impression de rouler plus fort !!!

Tout ça pour dire qu'en amateur, nos réglages font rire les pros Wink (mais perso je préfère m'adapter à une auto que l'adapter à ma conduite)

Non, Calvinberu, il y a aussi une tuerie en haut à gauche...même si ce n'est pas une 968 lol!

Sinon, pour te donner une réponse un peu plus clair sur les réglages de châssis, en espèrant ne pas m'exposer aux foudres comme cela a été le cas sur le 44.net de la part de pas mal de membres, je sais EXACTEMENT comment régler une PMA pour qu'elle soit efficace sur piste (Pour être honnête avec tout le monde, ce n'est pas moi qui effectue le réglages mais le "Team Manager" d'une écurie qui réalise régulièrement le podium en GT Tour avec qui je travaille depuis plus de 5 ans, à qui je fais entièrement confiance et qui, mine de rien, nous a permis, à moi et mon fils, d'engranger une expérience "exponentielle" sur le réglages châssis)

Je vais m'arrêter là, parce que tu risques de m'envoyer encore "bouler"... Ce que je ne souhaites pas...

Ici, j'essaie de vivre ma passion de la Porsche, et de la PMA, et ce serait bien que çà ne finisse pas comme chez les copains spécialistes de la 44...

merci


Dernière édition par Butzi le Mer 16 Mar 2016 - 21:22, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup    Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup  - Page 11 Icon_minitimeMer 16 Mar 2016 - 21:21

Super boulot, bravo
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Butzi

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MessageSujet: Re: Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup    Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup  - Page 11 Icon_minitimeMer 16 Mar 2016 - 21:23

lpracing a écrit:
Super boulot, bravo
Merci Wink
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calvinberu

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MessageSujet: Re: Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup    Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup  - Page 11 Icon_minitimeMer 16 Mar 2016 - 21:37

Butzi a écrit:


Je vais m'arrêter là, parce que tu risques de m'envoyer encore "bouler"... Ce que je ne souhaites pas...

Ici, j'essaie de vivre ma passion de la Porsche, et de la PMA, et ce serait bien que çà ne finisse pas comme chez les copains spécialistes de la 44...

merci

Oulah !
J't'ai déjà dit je suis sans aucune rancune Wink (et d'ailleurs tu risques même de me voir chez toi avant l'été geek )
Et, du coup, tu sens vraiment la différence entre un réglage "classic" qu'on peut entendre à droite à gauche d'un réglage par "pro" ?

Ce que j'ai peur, c'est que les réglages pro soit réserver aux pilotes pros scratch
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