Comment rénover son pare brise ?

Bonjour à tous,
Le temps sur l’île de France n'est pas optimum, et je me dis, pourquoi ne pas en profiter pour s'atteler à quelques contingences de Porschistes !
Voilà, mon pare-brise datant de 92 (enfin il me semble) présente pas mal de rayures, ce sujet est d'aborder la bonne pratique afin de lui rendre son lustre d’antan...
N’ayant pas envie de lui infliger d'avantages de "dégâts" je me retourne vers vous et vous pose la question, comment faire ?
J'ai bien une lustreuse mais alors quelle "poudre" de perlimpinpin utiliser
Merci pour votre retour d’expérience...

assurance bris de glace et tu le changes.

2964C4 a écrit:

assurance bris de glace et tu le changes.

Et l'assurance t'envoie où? chez Carglass?!

Restom commercialise une poudre pour le polissage des vitres, mais je ne sais pas si ça peut s'appliquer au pare-brise...

Voici la page de leur site :
http://www.restom.net/verres-plexiglas-10.htm

Lequel de nos membres vient de s'installer en france pare brise ? Il doit bien avoir de bons conseils !

j'ai toujours fait changer les pare brise de mes porsche chez mon indépendant, et ce sans soucis...

coup de fil à l'assureur et basta.

mon dernier, c'est FDM qui me l'avait fait.

dentifrice blanc

Effectivement le plus efficace serait de mettre du neuf, les produits j'y crois pas trop. Renseigne toi sur ta franchise.

salut les gars
c'est moi le nouveau France Pare brise

ah les rayures sur les pare brise un grand classique

il existe effectivement une poudre de dérayage à utilisé avec un pad adéquate.
mais car il y a un mais, il ne faut pas rêver enlever toutes les rayures sur un pare brise qui a déjà bien vécu est une mission impossible.
ce produit est utile pour une très légére rayure.

dans ton cas un remplacement s'impose si tu veux retrouver un pare brise nickel.
je suis bien sûr à ta disposition pour effectuer cette intervention

mesa a écrit:

Et l'assurance t'envoie où? chez Carglass?!

de moins en moins ils sont trop cher

Merci Dream. Je n'arrivais pas a retrouver le post où tu en parlais.

fred2401 a écrit:

2964C4 a écrit:

assurance bris de glace et tu le changes.

sauf que pour le coup, c est pas du bris de glace!

pas encore !!!

Salut Ysalan,

J'avais les mêmes symptômes sur le pare brise de ma 996. De multiples rayures et quelques micros impacts types cailloux. Mon CP Annecy m'a gentillement fait une facture pour le changement de mon pate brise devenu "dangereux". J'avais au préalable averti mon assureur que mon pare brise avait reçu plusieurs impacts de gravillons lors de mon passage dans une zone de travaux.... Il m'a demandé si je déposais mon véhicule dans un centre agréé chez eux où celui de mon choix (à savoir le CP) et que dans ce dernier cas je devais avancer les frais. De la triche... Mais si je compte le nombre de fois où j'ai sollicité mon assureur et le total de mes cotisations que je leur ai laissé depuis le temps que j'en paye, qui est le plus voleur dans l'histoire ?