Message aux heureux proprio de 991 S

Bonjour amis Porschistes !!
Je pense sérieusement changé ma 993 pour une belle 991 S coupé.
J'adore mon auto mais ma grande taille liée à la morphologie de son habitacle me fait souffrir de plus en plus le dos et les cervicales...
J'aimerai beaucoup avoir l'avis d'un possesseur de 991, surtout s'il a eu avant des Flat à air.
En effet ,ma crainte étant d'avoir une auto aseptisée, trop facile de châssis et avec moins de caractère moteur.
Par ailleurs, pour un budget de 80K€, on trouve de belles 991 S de 2012 avec 25 à 30MKms mais aussi des 997 Turbo phase II ainsi que des GT3.
Cruel dilemme les amis !!
Cependant, je reste bien attiré par un coupé 991S blanche,
Le choix du cœur et de la raison ?

JL va se faire un plaisir de disserter sur ce sujet

pas de commentaire....

BS Jeanfi42-Trés bon choix ,et bonne recherche-

je recherche moi aussi un 991 mais en gris acier,rien ici en PACA-

Quand aux tarifs,ici c'est beaucoup+important que (80 000€)/VOIR 95000€.

Jeanfi 42 a écrit:

Bonjour amis Porschistes !!
Je pense sérieusement changé ma 993 pour une belle 991 S coupé.
J'adore mon auto mais ma grande taille liée à la morphologie de son habitacle me fait souffrir de plus en plus le dos et les cervicales...
J'aimerai beaucoup avoir l'avis d'un possesseur de 991, surtout s'il a eu avant des Flat à air.
En effet ,ma crainte étant d'avoir une auto aseptisée, trop facile de châssis et avec moins de caractère moteur.
Par ailleurs, pour un budget de 80K€, on trouve de belles 991 S de 2012 avec 25 à 30MKms mais aussi des 997 Turbo phase II ainsi que des GT3.
Cruel dilemme les amis !!
Cependant, je reste bien attiré par un coupé 991S blanche,
Le choix du cœur et de la raison ?

Juste pour info, tu mesures combien pour être un peu confiné dans ta 993 ?
Merci

Salut Didier,
Je mesure 1M95.

Ah je comprends....

pep63 a écrit:

JL va se faire un plaisir de disserter sur ce sujet

c'est l'homme de la situation !

En fait le principal souci de jeanphi, c'est quand il conduit avec la gopro sur la tête dans sa 993.....on ne voie que le pare soleil !

Jeanfi 42 a écrit:

Bonjour amis Porschistes !!
Je pense sérieusement changé ma 993 pour une belle 991 S coupé.
J'adore mon auto mais ma grande taille liée à la morphologie de son habitacle me fait souffrir de plus en plus le dos et les cervicales...
J'aimerai beaucoup avoir l'avis d'un possesseur de 991, surtout s'il a eu avant des Flat à air.
En effet ,ma crainte étant d'avoir une auto aseptisée, trop facile de châssis et avec moins de caractère moteur.
Par ailleurs, pour un budget de 80K€, on trouve de belles 991 S de 2012 avec 25 à 30MKms mais aussi des 997 Turbo phase II ainsi que des GT3.
Cruel dilemme les amis !!
Cependant, je reste bien attiré par un coupé 991S blanche,
Le choix du cœur et de la raison ?

Pep a bien vu, çà...  Jeanfi, j'en suis à ma huitième 911, trois à air, cinq à eau.   Evidemment que la 991 est tout ce que tu dis: aseptisée, équilibrée, moins pure et dure.

Seulement, j'avais déjà dit çà en passant de la 993 à la 996, puis 997.  Et j'ai pris les plus gros pieds de ma vie en 997...
encore que je découvre à peine la 991...   mais je peux te dire: plus je découvre, plus j'aime.  La boite PDK commence à
m'amuser, j'ai commencé à tester le bouton "électronique off" et fait un demi rond point en glissade (sous une pluie battante,
c'est vrai).  Et puis 400cv, çà pousse pas mal.  Et vers les 8000 tours avec l'échappement sport ouvert, tu vas
complètement oublier que la 991 est "aseptisée", je te le garantis.

Bon, maintenant, 997 TT phase 2,  c'est une absolument superbe auto !!  Donc, tu as un choix dur à faire.

Ah, bon sang,  c'est vrai qu'on a pas des vies faciles !!!!

Allez, je vais "faciliter" ton choix !!!  

J'ai fait celle-ci juste pour toi, Jeanfi  

Une 997 turbo , et pi c tout ..........la 991 S c ' est pour les JL

pas taper

viti33 a écrit:

Une 997 turbo , et pi c tout ..........la 991 S c ' est pour les JL  

 pas taper

Quand je pense combien de fois je t'ai encouragé à en prendre une... (dès que j'ai su qu'elle te titillait,
durant notre sortie St Emilion)

voila comment on est remercié... ah, je vous jure !

c ' est beau

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viti33 a écrit:

c ' est beau

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est vrai que c'est beau, c'est même très beau!!!! et ça pousse ce turbo !!!!!

Oui Ouiiiiiiiiiiiiiiii

je dirais même plus.... c'est beau.

Comme chantaitt Enrrrrico
"Non, je n'ai pas oublié,
bien que ma vie ait changé..."

Et le coup de pied au derrière te marque à vie... j'ai le postérieur dans un état! Ca commence
juste à cicatriser....

Pour avoir fait le pas de 964 a 997 (GTS cab) et bien pas de regret. Ai un peu hésité avec la 991 mais aimais bien le coté plus exclusif "rude" de la 997GTS. 997 TT très bon aussi.
Mais on dit que ce chassis et comportement de 991 sont très bien.
Bon choix

JL911 a écrit:

je dirais même plus....   c'est beau.

Comme chantaitt Enrrrrico
"Non, je n'ai pas oublié,
bien que ma vie ait changé..."

Et le coup de pied au derrière te marque à vie...  j'ai le postérieur dans un état! Ca commence
juste à cicatriser....  

si vraiment tu cicatrisais là, tu aurais un big problème.

vinum69 a écrit:

Pour avoir fait le pas de 964 a 997 (GTS cab) et bien pas de regret. Ai un peu hésité avec la 991 mais aimais bien le coté plus exclusif "rude" de la 997GTS. 997 TT très bon aussi.
Mais on dit que ce chassis et comportement de 991 sont très bien.
Bon choix

Il y a effectivement un beaucoup plus grand pas entre 997 et 991, qu'entre 996 et 997 par exemple.
Le différence, c'est davantage comme celle entre 993 et 996... un choc. Auto vraiment différente.

Elle est quasi impossible à prendre en défaut. J'ai débranché tout ce que je pouvais, et réussi à la faire partir, sur mouillé mais
c'est la plus "sur des rails" de toutes les 911 que j'ai eues.  J'adore survirer, mais évidemment, ce n'est pas en faisant
des figures de style qu'on va vite...

Côté féminin, c'est le plébiscite absolu:  plus silencieuse dedans, plus confortable, plus de place (moi, je ne trouve pas évident)
beaucoup plus facile à conduire avec la boite PDK. Juste plus encombrante sur la route  (je répète, là, ce n'est pas mon avis).

stutt51 a écrit:

JL911 a écrit:

Et le coup de pied au derrière te marque à vie...  j'ai le postérieur dans un état! Ca commence
juste à cicatriser....  

si vraiment tu cicatrisais là, tu aurais un big problème.        

Et mon luc ? Tu sais ce qu'il te dit, mon luc ?

Ton Luc ? ......... Tu parles du circuit à tête à queue ? .......

911du42 a écrit:

Ton Luc ? ......... Tu parles du circuit à tête à queue ? .......

Je vous ferai savoir, Môssieur , que je n'ai jamais fait ni sortie , ni tête-à-queue nulle part,
ni au Luc, ni au Castellet, ni à Fay !    

Malgrè mon âge canonique,  je maîtrise...    

(bon, si çà se trouve, maintenant que j'ai dit çà, je vais emplafonner Blanchette demain...  me and my big mouth!)

911du42 a écrit:

J'allais ajouter, à "Môssieur"... une image d'Obélix quand il est en colère...

mais je me suis dit, Vinvin, que tu en ferais une utilisation détournée...