Sans vouloir offenser personne... Targa vs Cabrio

Oui, vous l'avez compris (ou pas), je souhaiterai connaitre les motivations de ceux qui ont craqué pour une targa plutot qu'un cabriolet

Bref, étant fan de grand air, j'ai du mal à comprendre pourquoi on s'oriente vers la targa alors que le cab... c'est le must non??? (merde je vais me faire des potes encore...)

Alors, allons y, exprimons nous sur les motivations d'achat du Porschiste entre ces deux modèles

Mes 2 preimeres 911 etaient des targa.
Le targa a une ligne à part que j'adore
Le targa est plus utilisable en hiver (mieux isolé ?)
le targa a plus de place a l'arriere
Le targa offre une meilleure visibilité arriere
Le targa est plus confortable car moins de turbulence aero
Le targa cote moins
Le cabrio n'est dispo qu'a partir de 83 (ou 81 ?)
Le targa, c'est un life style !!!

pareil, la ligne! et peugeot, renault, citron on des cabs, mais ont-ils des targa? noooooo

larroum a écrit:

Mes 2 preimeres 911 etaient des targa.

Rien à redire

larroum a écrit:

Le targa a une ligne à part que j'adore

C'est vrai qu'elle a une ligne bien à elle.

larroum a écrit:

Le targa est plus utilisable en hiver (mieux isolé ?)

Oui en ce qui concerne l'isolation, mais bon ici à Nîmes l'hiver c'est l'été dans le nord (et sans la pluie ou la neige)

larroum a écrit:

le targa a plus de place a l'arriere

Rien à redire...

larroum a écrit:

Le targa offre une meilleure visibilité arriere

Pareil, c'est le gros soucis du cab.
Par contre pour les 996 et 997 je ne sais pas, la seule 996 cab que j'ai essayée, elle etait décapotée...

larroum a écrit:

Le targa est plus confortable car moins de turbulence aero

oui.... quoi que avec le brise vent t'as pu faire la différence?

larroum a écrit:

Le cabrio n'est dispo qu'a partir de 83 (ou 81 ?)

1982 avec la 911 SC 204 ch... mais bon je ne vois pas ce que ça a de rébarbatif

larroum a écrit:

Le targa, c'est un life style !!!

Et le Cab? Ce n'est pas plus marqué comme life style?


En tout cas merci de tes éclaircissements car les Targas je les trouve aussi superbes

Quant à Pilot

-Déjà citer mais la cote pour un petit budget + ou - 1500 euros sur la voiture c'est pas mal .
-Pour la même raison la possibilité de trouver une SC plus vieille et donc moins chère .
-Pas de risque de vandalisme sur la capote .
-Entretien de la capote plus compliqué .
-Places arrière pour ceux qui comme moi roulent avec un enfant derrière régulièrement .
-Sécurité du targa du à son arceau .
-Le nom "Targa" , j'aime .

Mais bon , perso j'aime mieux le cab' , mais la raison fait que j'ai pour le moment pas de cab' et pas de targa

Pour ce qiu est de "pas dispo avant 82," ca veut dire que si tu cherches un classique cheveux au vent, ca sera une targa !

sais pas ... je ne serais probablement pas acquéreur d'une 911 cab ... je préfère les targa. Un mélange d'image, de praticité, de style ... je vois plus le targa comme un super toit ouvrant, disons un découvrable. Alors que le cab, je vois ça comme une voiture de minet qui a une drôle de ligne, déséquilibrée par l'absence de volume à l'arrière.

La targa est plus polyvalente et tu as un peu plus d'espace notament au niveau du ciel de toit.
Il y a moins de bruit aérodynamique sur une targa bien réglée et pas de risque de coup de couteaux.

Et on profite de l'air quand même, toit ouvert+fenetre ouvertes y'as pas beaucoup de différences mais un peu plus de remous d'air sans doute

laurent, sur la mienne le coup de couteau serait fatal..

BONSOIR. Et bien la TARGA c'est une voiture que je regrette bien, et c'est trés bien pour débuter,pour ma part ,c'est un bon compromis,et je suis passé a la 9934s, c'est vraiment autre choses, mais bon.

Les targa c'est jusqu'à la 964, après c'est des toits ouvrants...
Le cab, c'est pas un compromis à la noix.

Merci Philco je me sens moins seul

La 993 cab = mon prochain achat

après riri, fifi, voici loulou qui prèche pour le cab...

tant qu'à avoir un truc sans toit, autant le faire pour de bon... le targa, c'est rien d'autre qu'un super toit ouvrant... pas facile à manœuvrer... sauf quand c'est Dan qui le fait en roulant! Une fois enlevé, c'est encombrant... la visibilité AR, ça sert à quoi??? les places AR sont aussi (peu) utilisable sur le targa que sur le cab... Au moins, sur le cab, y'a pas de truc au dessus de la tête qui t'oblige à faire la tortue... J'ai déjà testé avec Dan et Palmers, pendant 8h de route où on s'est relayé AV/AR et bah c'est pas pratique... Au moins, avec un cab, pas de soucis de ce type. La ligne, c'est subjectif... on aime ou non... en tout cas, jusqu'à la 3.2, ça va encore, mais la 964 targa, c'est vraiment moche et à partir de la 993, c'est plus un targa!

Pour moi, un targa OUI, mais en classic... (flat & moi, mon offre de 1K€ pour ton truc qui ne roule pas tient toujours )
Sinon, ça sera un cab pour sur...

Avoir un targa, c'est comme faire du monokini, y'a un truc en trop ou en moins... C'est soit trop, soit pas assez! Tant qu'à faire, autant tout retirer

alors là pas d'accord du tout!!!
le targa c'est top! et ça a de la gueule, mais tout ça ça reste du gout perso...
voir dans image et vidéo "mon targa turbo look"
pour ce qui est de l'arceau, c'est clair que c'est casse couille quand t'es derrière, mais coupé, cab ou targa, de toute façon t'es pas bien derrière....alors....

petit plus, le targa turbo look, rare mais totalement different en gueule...
(et je dis pas ça pour la mienne), quoi que...

Moi perso j'ai roulé avec toit et sans toit mais jamais en targa...

Et perso c'est un gout aussi .. comme j'aime pas trop qu'on regarde ma sale gueule et bien j'aime pas le CAB .. qui en plus est plus lourd...

Mais bon ce n'est qu'un avis perso....

Le cab est plus lourd qu'un targa... Mébiensur

qu'un coupé .. le targa connait pas....

moi j'aime bien avoir un toit sur la tête c'est mon côté "breton" menhir tout ça !!!

Il y a eu des targa soft window dans les classics, compromis entre un cab et un targa.
Pour ma part, je trouve que de profil, la lunette ar du targa est moins jolie que la custode du coupé qui est plus harmonieuse avec la descente de pavillon. Quant au cab, je le trouve esthétiquement parlant, moins sportif.
Maintenant, les goûts et les couleurs...

Le dessin du coupé est tellement beau....

Franchement qui voudrait mettre une capote avec un "Q" pareil... ?





mais bon je suis HS alors je sors....

Sortant de 2 coupés (3L2 et 930), j'ai préféré le cab (993) au targa.
Déjà la ligne, je suis pas fan de cette grosse bulle qui alourdit la ligne. La ligne du cab, ouvert et de 3/4 arrière, miam !
Ensuite, j'ai un atroce souvenir de trajets avec Dan où je trouvais le boucan du toit insupportable. Le cab fait sensiblement moins de bruit fermé.
Ouvert, avec le filet antiremous sur le cab permet de rouler sans gène jusqu'à 140....et de pouvoir l'affaler pour être au grand air quand on cruise à basse vitesse. Avec un targa, t'as chaud et ....t'as chaud.

Bref, j'aime pas (mais je n'en dégoute pas les autres hein ;-))

ah bon ??? bah moi avec le targa (et le meme en plus hein! ) il-y a juste l'air qu'il faut assez mais pas trop les gouts...

pilot a écrit:

ah bon ??? bah moi avec le targa (et le meme en plus hein! ) il-y a juste l'air qu'il faut assez mais pas trop les gouts...

C'est ta voiture pilot

Elle est bien belle cette 911 Targa .

j'en demords pas, un targa, c'est beau:

Perso , j'aime toutes les versions , donc