documentation 944

je souhaiterais d'ici un an ou 2 acheter une 944 2.5. mais avant de me lancer dans cette achat je cherche un peu de documentation sur ce modèle. et pas facile à trouver donc si quelqu'un peu m'aider je suis preneur. comme je vous l'est dit dans la présentation de suis un petit mécanicien et donc je cherche une voiture à bricoler un peu. je pense mettre environ 2000 2500euro a l'achat.

T'as regardé chez Audi ?

Je deconne...

Il y a un forum 944 il me semble
http://www.club944.net/forum/

ou demande a titchati, je crois qu'il touche en PMA (Porsche Moteur Avant)

Avec 2000/2500 euros tu risques d'avoir beaucoup de travail dessus , remarque même avec un peu plus d'euros elles sont souvent à réviser de partout ou presque , elles sont très souvent négligées les 944 ...

Elle coute pas très chère a l'achat mais avec tout les frais a faire dessus pour la faire rouler normalement ça monte vite le prix de départ car certainnes pièces sont au prix fort ce qui n'est pas le cas du prix d'achat "attention a ça"

Sinon , comme pour toutes les voitures c'est mieux de mettre le bon prix au départ .

Vas faire un tour sur le forum du 944 (dans l'atelier) , tu pourras lire les points faible de la voiture et te faire un peu une idée

merci gtvpp, comme je suis mécanicien déjàs pour la main d'oeuvre je m'en sortirais mais tu a raison pour les travaux à prévoir. c'est pour cela que je cherche des maintenant des infos sur ce modèle.

Tu as la distribution souvent à faire sur les voitures à "petit prix" , l'embrayage est aussi un post chère .

Tu as aussi la finition qui d'une façon général souffre et demande souvent d'être revue , tableau de bord fissuré , sièges décousus , volant avec le cuir hs .

Le moteur d'une façon général semble très solide , mais aime les fuites au niveau des joints spi .

La boite est un vrai régal à utiliser , le levier est génial avec un petit débattement très précis , il faut s'occuper de la vidange comme pour toute les voitures elle est souvent oublié .

Côté caisse c'est nickel ça rouille pas c'est protégé d'origine , les vérins de capot et du hayon sont souvent hs .

Elle a besoin d'un entretien préventif surtout si tu n'as pas d'historique , relais DME , pompe à essence , vidange de tous les liquides etc...

C'est pour ça que tu dois garder des sous sous pour la mettre à niveau , et ça c'est long et chère même pour une 944 .

Regarde les sites de pièces ça donne une idée des pièces dispo et de leurs prix pour mettre une 944 en état de rouler .

http://www.cupspirit.com/menu1.php?maingroup=944

http://www.rosepassion.fr/index.php?nav=3,0&op=choose_model&msg=9

Mais un conseil , même si tu es mécano ne prends pas une épaves à restaurer complètement ou une épave trop mûre , ça coute plus chère à la fin (et encore si tu vas jusqu'au bout) qu'une voiture en bon état, donc attends un peu plus pour trouver ta voiture .

Une chose est sur , c'est une voiture génial pour le prix d'une mobylette , et même si tu rêves d'une 911 , la 944 reste un bon début dans la marque et ensuite ...

merci pour tous ces conseil!!! la tienne a l'air vraiment propre.

je ne suis pas pressé pour l'achat. c'est d'ailleurs pour sa que je fais le tour des site que je demande conseil et que je voudrais me joindre aux manifestation. et en contre partis donner de mon temps si quelqu'un en a besoin dans mon coin.

je compte acheter la mienne d'ici 1 ou 2 ans maximum en espérant que la cote ne monte pas trop.

et sinon à combien estimez vous l'entretien à l'année, combien d'assurance payez vous, et la conso pour une 163dada?

Pour l'assurance en collection c'est +/-150 euros à l'année , la conso sur National à 90/110 c'est 10 l , sur autoroute 11/12l à 130/150 et beaucoup plus si tu roules en allemagne .

L'entretien sur l'année si tu n'as rien comme travaux c'est juste vidange / bougies / filtres donc zéro .

Non la mienne n'est pas au top mais je bosse dessus et ça avance ...

Depuis dix mois j'ai fais + 5000 km et je suis à un peu plus de 1000 euros de frais divers en entretien réparation en tout genre , mais il en reste bien plus pour la remettre sérieusement comme elle doit être , c'est toujours la même chose quand je peux mettre un peu d'argent je fais .

Depuis le week dernier j'ai fais 1300 km avec , que du bonheur

Bonne chasse

Une super voiture ... j'avais essayé la turbo/250ch ... et surpris de me retrouver dans une vraie voiture de sport et non pas une GTI haut de gamme. Elle en vaut la peine gtvpp ... prends en soin :-)

La mienne n'a pas de turbo , c'est une simple ph1 plus GT que sportive c'est sur et ça me va très bien .

gtvpp a écrit:

La mienne n'a pas de turbo , c'est une simple ph1 plus GT que sportive c'est sur et ça me va très bien .

je sais ... ça se voit ;-)
n'empèche que ...

Je me doute bien que tu sais reconnaître une "normale" d'une Turbo , encore une S2 d'une 951 ça c'est possible  

Sinon , je la bichonne et je suis aidé   ...

Elle a l'air effectivement très belle, bravo!

Merci , mais non , elle n'est pas encore comme elle devrait .

Mais ça avance bien , je me donne encore une grosse année pour la mettre comme je veux