Superbe 3L2 ! Je craque ou pas ?

Salut à tous,

Je suis tombé sur une très belle 3l2 ! Votre avis m'intéresse, sachant que j'ai 2 soucis disons mineurs :

1/ La voiture est en Belgique (donc méfiance tout ça, démarches un peu plus chiantes pour l'immat)
2/ C'est une version avec aileron, donc selon mes goût il faut que je trouve un capot moteur pour remplacement

Mais sinon, la config est top et la voiture magnifique, et je suis en contact avec le vendeur qui est nickel (il écrit bien, est bien éduqué ce qui ne gâche rien, m'a transmis contrôle technique, papiers et certificat de conformité)

Z'en pensez quoi ?

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Elle est très belle ! C'est les vacances donc je te conseille d'aller la voir quand même si tu as un peu de temps libre.

La configuration est top, j'adore l'intérieur ! Tu as raison pour l'aileron mais bon un capot ça se trouve facilement et s'il n'est pas noir ça doit pas coûter un bras de la faire repeindre. Il te faudra aussi un nouvel essui glace il me semble.

  avec PierreX51   belle configuration et elle à l'air d'être propre à voir le carnet si il y en à un, et surtout des factures moi je dirai go pour aller la voir..;-)

steve11 a écrit:

  avec PierreX51   belle configuration et elle à l'air d'être propre à voir le carnet si il y en à un, et surtout des factures moi je dirai go pour aller la voir..;-)

Oui il m'a aussi envoyé un scan du carnet d'entretien et possède les factures depuis 2001.

Ca a l'air sérieux.
Depuis quelques années, le marché s'est bien assaini en Belgique avec le Carfax (ou un truc comme ça) pour tracer les kilométrages...
Et pour l'imatt, rien de complique : un quitus fiscal et un certif de conformité et ça roule !

Elle semble impeccable.
Pour l’immatriculation en France, je ne sais pas, d'autres sont plus au point...

Belle auto, va la voir, elle le vaut bien!

Elle a l'air très belle! Va la voir.
Pour l'immatriculation il ne devrait pas y avoir de problème (passage à la TVA pour avoir un quitus je pense, puis la préfecture).
La plaque sur la photo est américaine, non?
Je les préfère aussi sans aileron.

Elle est très belle, mais ce n'est pas l'aileron d'origine, c'est un aileron de turbo. Normalement les 3.2 avait un aileron plus light.

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Très belle, mais bien vérifier qu'elle soit immatriculable en France (si importée des US ou ancêtre Belge).
Vérifier aussi que les kms affichés ne soient pas des miles.
L'actuel proprio dispose-t-il de l'historique prouvant le kilométrage ?
Au prix où elle est proposée, tu es en droit d'être exigeant !

lpracing a écrit:

Elle est très belle, mais ce n'est pas l'aileron d'origine, c'est un aileron de turbo. Normalement les 3.2 avait un aileron plus light.
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Exact !
Elle devrait avoir l'aileron "queue de baleine"

C'est exact
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Quand même 5 propriétaires? Pour retracés l historique!....
Sinon elle est très propre,je te souhaite un bon achat 

immatriculation US, ça ne choque personne?

tu en veux une superbe et moins cher, va chez porsche orléans dans le hall d'expo...

 

En fait l'auto a été exportée vers le Canada, où elle est restée 10 ans (d'où la plaque), puis l'actuel proprio l'a fait revenir en Belgique. Bien vu pour l'aileron, de toute façon je le virerai si je vais au bout ...

Seb le Chacal a écrit:

En fait l'auto a été exportée vers le Canada, où elle est restée 10 ans (d'où la plaque), puis l'actuel proprio l'a fait revenir en Belgique. Bien vu pour l'aileron, de toute façon je le virerai si je vais au bout ...

Pourquoi passe t'il des photos datant de l'époque où elle était encore au Canada ?

...

en tout cas pour l'immatriculation je suis au point je viens de ramener la mienne de Belgique hier,avec des plaques de transit faites à Bruxelles, je peux rouler un mois avec !!! assurance comprise, et c'est le carpass dont parle Bulit....
  

37'500 euro tout de même  

fred2401 a écrit:

Seb le Chacal a écrit:

En fait l'auto a été exportée vers le Canada, où elle est restée 10 ans (d'où la plaque), puis l'actuel proprio l'a fait revenir en Belgique. Bien vu pour l'aileron, de toute façon je le virerai si je vais au bout ...

Pourquoi passe t'il des photos datant de l'époque où elle était encore au Canada ?

Il vient de m'envoyer le Car-pass (sans que je le lui demande) qui retrace le kilométrage depuis 2011 car elle était au Canada avant, ainsi que d'autres photos + le rapport d'expertise fait l'an passé (expertisée 40 K€). Photos avec les plaques Belges cette fois !

t'as rien avant 2011????

vinum69 a écrit:

37'500 euro tout de même  

Ha oui carrément haut perché le prix    

Pas besoin de changer lessuie glace c'est juste une cannelure plus courte mais bon méfiance comme dit seb!