Départ demain matin.

Ce soir je branche le chargeur directement sur la batterie qui elle est raccordée à la voiture?
Par contre on m'avait parlé de simulation de décharge je dois déconnecter la batterie 1 semaine tous les 3 semaines??? Qu'elle est la bonne fréquence?

Question: Ou puis-je trouver le plaque en caoutchouc qui se trouve dans le vide poche?
En fait entre les 2 sièges à l'arrière il y a un vide poche et il manque le caoutchouc... C'est moi qui les perdu en lavant la voiture...... 

Je sais plu cb en 18...

Bon en 18 pouces, 2.5 avant et 3.0 arrière
Pour ton histoire de vide poche met une photo ...

popkey a écrit:

Question: Ou puis-je trouver le plaque en caoutchouc qui se trouve dans le vide poche?
En fait entre les 2 sièges à l'arrière il y a un vide poche et il manque le caoutchouc... C'est moi qui les perdu en lavant la voiture...... 

Je suppose que tu veux parler de ça :
http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-993-1996-993-carrera-4-coupe-boite-manuelle-6-vitesses/M260/interieur-habitacle/console-centrale/B2218/console-centrale-vide-poche-central-range-cd/I2294/doublure-volant-a-gauche/P54371

Oui c'est ça qu'il cherche !
L'orifice du machin qu'il possède qu'aspire doit être conséquent !

Quelle dommage de la laisser hiberner. Mon ancien proprio habitant l'auvergne effectivement ne la sortait pas avec le sel. Toutefois on n'est quand même pas au tibet et il y a des jours secs notamment de belles après-midi, profite en pour la sortir et faire une ballade. Avantage pas de plat sur les pneus, tes joints moteur resteront dans leur fonctionnalité, la batterie ça la rechargera et si tu ne la sors pas d'un mois, un maintien avec ton chargeur à charge lente. Je ne sais pas quelle marque tu as acheté mais attention au produit asiatique, il y a un fabricant italien TELWIN pour ne pas le citer qui fait du bon matos que ce soit en booster, appareil de maintien de charge etc. Les professionnels en sont dotés et aucun soucis.
Sur la voiture très bel achat, oui effectivement les S comme la 996, quel fessier d'enfer. J'ai un collègue qui en a une 996, je reste à la contempler des mn et des mn. Quelle bonheur.
C'est vrai que dans le 01 où j'ai vécu à GEX en 1994, il y avait de la neige et gros salage mais il y avait des jours comme je te l'ai décrit plus haut. Eh puis, les bonnes vieilles habitudes avant de la rentrer un bout coup de jet d'eau sous les ailes et la carrosserie et je n'ai jamais eu de corrosion.
En tout cas félicitation pour ce modèle mythique. Ou je suis, je roule toute l'année, c'est l'avantage comme je dis de se trouver dans l'arc ensoleillé méditerranéen.
Cordialement
Jean Philippe:bien:    

911du42 a écrit:

Oui c'est ça qu'il cherche !
L'orifice du machin  qu'il possède qu'aspire doit être conséquent !

Exactement ça!!! Merci Flat, je vais passer commande.

''Jeanphi30'' malheureusement chez moi, même si il y a une belle journée le sel est quand même sur les routes... Après oui je peux la rincer un coup en rentrant mais je ne préfère pas prendre le risque....
Après, peut être que je ne résisterai pas!!! (-;

Il est vrai que la voir immobile dans un garage..... et entendre le cri des clefs qui ne demandent qu a penetrer le neiman....

Et ben pour 5€ de pièce, 8€ de frais de port..... Qu'est ce que je pourrai commander avec !?