| | L'histoire des 50 dernières années |    |
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+4Bullit garybogo mesa Flat & moi 8 participants |
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Flat & moi
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 |  Sujet: L'histoire des 50 dernières années  Mar 23 Juil 2013 - 22:11 | |
| L'histoire "officielle" de la 911 illustrée de belles images et vidéos : http://www.porsche.com/microsite/50years-911/france.aspx?ws=1 ...et quelle histoire ! 
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La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !
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mesa
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| | Sujet: Re: L'histoire des 50 dernières années Mer 24 Juil 2013 - 7:45 | |
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garybogo
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| | Sujet: Re: L'histoire des 50 dernières années Mer 24 Juil 2013 - 7:49 | |
|  Une 964 avec un seul rétro ?? ça a existé ? |
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Bullit
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| | Sujet: Re: L'histoire des 50 dernières années Mer 24 Juil 2013 - 9:40 | |
| - garybogo a écrit:
Une 964 avec un seul rétro ?? ça a existé ? Tu parles de la grise au début du film ? C'est tourné sur le circuit d'essai de Weissach, sans doute pour la présentation de l'auto avant son lancement et sans doute avec un proto ou un modèle de pré-série... |
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Flat & moi
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| | Sujet: Re: L'histoire des 50 dernières années Mer 24 Juil 2013 - 9:50 | |
| Sans doute, car les vidéos sont issues d'images d'archives de la marque.
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jm@rc
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| | Sujet: Re: L'histoire des 50 dernières années Mer 24 Juil 2013 - 10:23 | |
| Question de néophyte: les ailes AV/AR de la 964 RS sont-elles plus larges que celles d'une Carrera 2 ou d'une Carrera 4? Franchement, quelle gueule!!!  |
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supercup27
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xavier996
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Bullit
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| | Sujet: Re: L'histoire des 50 dernières années Mer 24 Juil 2013 - 12:25 | |
| - jm@rc a écrit:
- Question de néophyte: les ailes AV/AR de la 964 RS sont-elles plus larges que celles d'une Carrera 2 ou d'une Carrera 4?
Franchement, quelle gueule!!!
Ca, c'est pas une Carrera RS mais une Carrera 3.8 RS fabriquée à une centaine d'exemplaires en 1993. |
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jm@rc
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| | Sujet: Re: L'histoire des 50 dernières années Mer 24 Juil 2013 - 13:56 | |
| Oui, navré pour cet abus de langage. Ma question reste d'actualité que ce soit pour une RS "classique" ou bien une 3.8 RS. |
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Palmers
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| | Sujet: Re: L'histoire des 50 dernières années Mer 24 Juil 2013 - 14:51 | |
| A ma connaissance, sur Carrera RS 3.6 (1992), la caisse est la même extérieurement.
Esthétiquement, seul le PC AR en 3 parties (style Turbo) ainsi que les écopes dans le bouclier AV (au lieu des anti-brouillard) la différencient d'une Carrera 3.6 se série (en jantes Cup 17' et rétros Cup de série à partir du millésime 1991).
La hauteur de caisse est spécifique. |
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jm@rc
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| | Sujet: Re: L'histoire des 50 dernières années Mer 24 Juil 2013 - 14:53 | |
| Merci pour le renseignement  |
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Bullit
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| | Sujet: Re: L'histoire des 50 dernières années Mer 24 Juil 2013 - 16:46 | |
| - jm@rc a écrit:
- Oui, navré pour cet abus de langage. Ma question reste d'actualité que ce soit pour une RS "classique" ou bien une 3.8 RS.
La Carrera RS a la même caisse que la Carrera, la Carrera 3.8 RS a la même caisse que la Turbo |
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jm@rc
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| | Sujet: Re: L'histoire des 50 dernières années Mer 24 Juil 2013 - 17:00 | |
| Merci pour ce supplément d'informations |
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Flat & moi
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| | Sujet: Re: L'histoire des 50 dernières années Mer 24 Juil 2013 - 22:59 | |
| - Palmers a écrit:
- A ma connaissance, sur Carrera RS 3.6 (1992), la caisse est la même extérieurement.
Esthétiquement, seul le PC AR en 3 parties (style Turbo) ainsi que les écopes dans le bouclier AV (au lieu des anti-brouillard) la différencient d'une Carrera 3.6 se série (en jantes Cup 17' et rétros Cup de série à partir du millésime 1991).
La hauteur de caisse est spécifique.  Si je ne dis pas de bêtise, il était possible d'avoir les anti-brouillards à la place des écopes, mais je ne sais dire si c'était une option payante ou pas...
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Bullit
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| | Sujet: Re: L'histoire des 50 dernières années Mer 24 Juil 2013 - 23:31 | |
| - Flat & moi a écrit:
- Palmers a écrit:
- A ma connaissance, sur Carrera RS 3.6 (1992), la caisse est la même extérieurement.
Esthétiquement, seul le PC AR en 3 parties (style Turbo) ainsi que les écopes dans le bouclier AV (au lieu des anti-brouillard) la différencient d'une Carrera 3.6 se série (en jantes Cup 17' et rétros Cup de série à partir du millésime 1991).
La hauteur de caisse est spécifique.
Si je ne dis pas de bêtise, il était possible d'avoir les anti-brouillards à la place des écopes, mais je ne sais dire si c'était une option payante ou pas... Il n'y avait pas d'écopes dans le bouclier avant mais des caches en plastique imitant les antibrouillards. Le bouclier n'était d'ailleurs pas prévu pour recevoir des écopes car lorsque tu les mettais, il fallait découper le bouclier et le pare-boue si on voulait qu'elles servent à quelques chose... |
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