Choix GT3 RS

Le moins que l'on puisse dire, c'est que ce post à fait parler !

Avec tout ça, je ne suis pas sur que le choix entre la RS 3.6 et 3.8 soit claire. De plus, il y a toujours l'effet coup de foudre ou LA bonne affaire du moment et/ou l'envie de changer tout bêtement ce qui est mon cas.

Si je passe à la 3.8, je pourrai comparer les 2 à l'usage...
.... je vous tiendrais au courant.

La 3,8 RS de toute façon est une super auto, très très belle, mais pas donne quand meme

Flat & moi a écrit:

C'est bien là qu'est l'os : comment Porsche peut-il prouver que tu as fait X kms de circuit et pas de route ?
De plus, nous sommes bien, quoi qu'il en soit, en train de parler d'une auto de série et non d'un modèle exclusivement dédié à la piste et à ce titre, je ne comprends pas que ces pièces soient considérées comme de vulgaires pièces d'usure comme les pneus, les plaquettes ou une banale paire d'essuie-glaces !

C'est improuvable, mais peu importe, à partir où ils t'ont informé officiellement qu'il fallait le faire, ça devient ta responsabilité et juridiquement, ils ont raison...

Donc, pour résumer, une GT3, RS ou pas , c'est du super matos !

Ensuite, entre une 3.6 et un 3.8, hormis la somme à sortir qui est un peu différente, il y a de quoi se faire plaisir.

Je n'ai jamais eu de RS, mais j'ai possédé deux GT3, une 3.6 et une 3.8, toutes les deux blanches.

Je reprendrais une 3.6 pour la fiabilité et la plus grande légèreté de son design, et une 3.8 car le moteur à plus de caractère et de fougue et que le châssis est plus efficace et plus confortable.

fredfeli a écrit:

Donc, pour résumer, une GT3, RS ou pas , c'est du super matos !

Ensuite, entre une 3.6 et un 3.8, hormis la somme à sortir qui est un peu différente, il y a de quoi se faire plaisir.

Je n'ai jamais eu de RS, mais j'ai possédé deux GT3, une 3.6 et une 3.8, toutes les deux blanches.

Je reprendrais une 3.6 pour la fiabilité et la plus grande légèreté de son design, et une 3.8 car le moteur à plus de caractère et de fougue et que le châssis est plus efficace et plus confortable.

 Parfaitement bien résumé Fred