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 chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT

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houston

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MessageSujet: Re: chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT   chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT - Page 5 Icon_minitimeVen 2 Aoû 2013 - 18:23

ça y est! plenum positionné!


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MessageSujet: Re: chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT   chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT - Page 5 Icon_minitimeVen 2 Aoû 2013 - 18:25

on rebranche les durites, puis le papillon, ne pas oublier les prises Smile

à partir de ce moment, on remonte le moteur, car sinon galere à positionner la tubulure et boite à air....

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MessageSujet: Re: chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT   chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT - Page 5 Icon_minitimeVen 2 Aoû 2013 - 18:27

aller, on met le bouchon pour tester le circuit, on branche le compresseur, et en pression pas plus de 1.5bar

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MessageSujet: Re: chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT   chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT - Page 5 Icon_minitimeVen 2 Aoû 2013 - 18:29

on vaporise toutes les durites avec un produit detecteur de fuite...
et petite fuite au dessus des DV. caoutchouc poreux.......

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René 67

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MessageSujet: Re: chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT   chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT - Page 5 Icon_minitimeVen 2 Aoû 2013 - 18:30

C'est vrai qu'il est quand même sacrément mal foutu ce plénum au niveau aérodynamisme.
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MessageSujet: Re: chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT   chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT - Page 5 Icon_minitimeVen 2 Aoû 2013 - 18:32

aller je pars à la recherche d'une durite, et parfait, ma durite de d'essence de mon CRF etait un peu trop longue, je la coupe..... j'ai mis de collier de couleur, ça change du noir non? Wink

ça me rappelera cette galere quand j'ouvrirais mon capot

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MessageSujet: Re: chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT   chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT - Page 5 Icon_minitimeVen 2 Aoû 2013 - 18:34

on regonfle, plus rien, plus de fuite! le mano bouge plus....

a oui ma main a gauche sert a boucher la durite de la tubulure...



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MessageSujet: Re: chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT   chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT - Page 5 Icon_minitimeVen 2 Aoû 2013 - 18:38

je recheck en bas avec le tout remonté... plus rien plus de fuite

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j'ai pris vraiment le temps, compter environ 5h de boulot, en nettoyant les pieces.
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MessageSujet: Re: chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT   chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT - Page 5 Icon_minitimeVen 2 Aoû 2013 - 18:40

René 67 a écrit:
C'est vrai qu'il est quand même sacrément mal foutu ce plénum au niveau aérodynamisme.

d'accord avec toi, mais quand meme 10 x moins cher que le FVD
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René 67

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MessageSujet: Re: chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT   chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT - Page 5 Icon_minitimeVen 2 Aoû 2013 - 18:59

Plus de 10X puisque le FVD est à plus de 1100€ avec le boitier papillon, mais c'est juste pour dire, Porsche aurait pu se forcer un peu !!!

Si je dépose le moteur un jour, ce qui est probable ne serait-ce que pour remplacer l'embrayage le jour où il montrera des signes de fatigue, je me demande si je n'essaierai pas d'en faire un à partir de coudes en alu ou en inox.
Je me demande aussi, si une pièce rapportée au centre du plénum d'origine pour orienter le flux d'air n'améliorerait pas déjà les choses.
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MessageSujet: Re: chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT   chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT - Page 5 Icon_minitimeVen 2 Aoû 2013 - 22:00

houston a écrit:
Flat&moi, si ça te dit je peux te verifier ton circuit, j'ai le matos encore un peu de temps... je suis de douai donc à 2h de chez toi je crois.... WinkVery Happy 

Merci pour la proposition Wink 
Je te fais signe si je bouge Exclamation 
Je pars de zéro avec celle-ci et il va falloir que j'apprenne à la connaitre Very Happy 

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MessageSujet: Re: chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT   chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT - Page 5 Icon_minitimeSam 3 Aoû 2013 - 16:57

Efficace ! bravo2 
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BIBI

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MessageSujet: Re: chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT   chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT - Page 5 Icon_minitimeSam 3 Aoû 2013 - 22:08

Le plenum alu ou plastique des 964 n a aucune incidence sur l entree d air , longevite dans le temps et cout de fabrication ..... et le poids pour la version plastoc.... Par contre celui de la 993 avale beaucoup plus a la minute et est souvent utilise pour des 964 en piste....
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René 67

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MessageSujet: Re: chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT   chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT - Page 5 Icon_minitimeLun 5 Aoû 2013 - 10:47

Puisque tu as un plénum sous la main pourrais-tu m'indiquer les dimensions, diamètre et longueur de la branche côté papillon et diamètre côté collecteurs d'admission?

Merci.


Juste pour info, je me suis livré à un petit calcul, au niveau du papillon la vitesse de l'air à pleine charge est quand même de l'ordre de 200 km/h, l'effet des turbulences ne doit donc pas être négligeable.
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MessageSujet: Re: chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT   chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT - Page 5 Icon_minitimeLun 5 Aoû 2013 - 14:41

yes je regarde à cela et je post...
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houston

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MessageSujet: Re: chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT   chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT - Page 5 Icon_minitimeMar 13 Aoû 2013 - 14:04

j'ai la possibilité d'avoir des intercoolers Agency power à un bon prix, vous en pensez quoi de ces echangeurs??

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MessageSujet: Re: chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT   chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT - Page 5 Icon_minitimeMar 13 Aoû 2013 - 19:43

personne??
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MessageSujet: Re: chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT   chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT - Page 5 Icon_minitimeMar 13 Aoû 2013 - 19:51

en tant qu'atmosphérique je ne peux t'aider ....
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MessageSujet: Re: chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT   chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT - Page 5 Icon_minitimeMar 13 Aoû 2013 - 21:43

...et moi, je suis novice dans le domaine des turbos Embarassed 

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MessageSujet: Re: chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT   chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT - Page 5 Icon_minitimeMar 13 Aoû 2013 - 22:20

Impressionnant et trés instructif ta méthode pour détecter les fuites du système de suralimentation ...

CE qui est fou c'est qu'en parcourant les forums ... tout le monde a plus ou moins des fuites sur son circuit scratch scratch scratch 
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René 67

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MessageSujet: Re: chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT   chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT - Page 5 Icon_minitimeMar 13 Aoû 2013 - 22:24

Regarde ta température d'admission à pleine charge, comme cela tu verras si tu as beaucoup à gagner du côté des échangeurs.


Dernière édition par René 67 le Mer 14 Aoû 2013 - 0:27, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT   chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT - Page 5 Icon_minitimeMer 14 Aoû 2013 - 11:32

ok merci du conseil Smile
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MessageSujet: Re: chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT   chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT - Page 5 Icon_minitimeMer 14 Aoû 2013 - 12:47

Je crois que normalement elle ne doit pas être supérieure de plus de 30 ou 40°C à la température ambiante.
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MessageSujet: Re: chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT   chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT - Page 5 Icon_minitimeMar 20 Aoû 2013 - 7:39

bon aujourd'hui, je repasse chez shiftek, alors petit pari.... je pense sortir 505 chevaux, qui dit mieux??

petit recap: je sortais 488chx avec une perte de pression, j'ai trouvé la fuite, et fait les reparations, et je repasse donc au banc today Wink
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MessageSujet: Re: chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT   chevaux en plus, chgment vanne, photos p10 996 TT - Page 5 Icon_minitimeMar 20 Aoû 2013 - 9:35

Rappelle nous, ta config c'est une ligne Milteck et une boite à air double entrée?
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