911s de 1973

Salut Ytsealex,

Peux-tu donner ta recette pour arriver à nettoyer aussi bien tes étriers (produits et mode opératoire) ?
Merci !

Incroyable! Comment t'as fait? Nickel !!

philauris993 a écrit:

Salut Ytsealex,

Peux-tu donner ta recette pour arriver à nettoyer aussi bien tes étriers (produits et mode opératoire) ?
Merci !

Salut,

Ça a été d'abord nettoyé avec un produit qui s'appelle "parts cleaner" puis ensuite bain ultra sons.

Joli résultat en tout cas

Salut,

Par manque de temps je n'ai rien mis a jour depuis plusieurs mois.

Depuis l'hiver j'ai fait reparer la rouille. J'avais un petit trou sous le pare brise arriere, sur la plaque de metal qui separe le compartiment moteur de l'habitacle. Coupe, refait un bout de metal, soude et hop c'est comme neuf. Pareil sous la voiture, 4 petit trous probablement dus a une mauvaise utilisation du cric. On a egalement passe un coup de polish, la voiture brille bien mais les panneaux ont tous une couleur differente! C'est entre orange et rouge
J'ai egalement achete des inserts de deco qui manquaient au niveau des pare chocs, de la moquette, des joints... Bref pas mal de petites pieces pour remettre en etat d'origine.

Ca... c'est pour ce qui se passe bien.

Pour ce qui se passe moins bien, j'ai envoye ma pompe mecanique d'injection a un charlot qui n'a pas voulu me la rendre, intervention de la police et de certains amis locaux et j'ai pu recuperer ma pompe 5 mois plus tard. Mauvaise surprise en la faisant remonter, il manque 3 pieces importantes. (3d cam, cam lever, roller follower lever) Comme ces pieces ne sont pas courantes ca m'a coute un bras et je les fait venir d'allemagne.

Une fois la pompe d'injection remontee et reglee on s'attque au moteur. Comme toute bonne restaurant j'ai double mon budget ainsi que le temps alloue

que d'aventures pour ce sauvetage...
peinture totale à prévoir?

Ytsealex a écrit:

Salut,

Par manque de temps je n'ai rien mis a jour depuis plusieurs mois.

Depuis l'hiver j'ai fait reparer la rouille. J'avais un petit trou sous le pare brise arriere, sur la plaque de metal qui separe le compartiment moteur de l'habitacle. Coupe, refait un bout de metal, soude et hop c'est comme neuf. Pareil sous la voiture, 4 petit trous probablement dus a une mauvaise utilisation du cric. On a egalement passe un coup de polish, la voiture brille bien mais les panneaux ont tous une couleur differente! C'est entre orange et rouge
J'ai egalement achete des inserts de deco qui manquaient au niveau des pare chocs, de la moquette, des joints... Bref pas mal de petites pieces pour remettre en etat d'origine.

Ca... c'est pour ce qui se passe bien.

Pour ce qui se passe moins bien, j'ai envoye ma pompe mecanique d'injection a un charlot qui n'a pas voulu me la rendre, intervention de la police et de certains amis locaux et j'ai pu recuperer ma pompe 5 mois plus tard. Mauvaise surprise en la faisant remonter, il manque 3 pieces importantes. (3d cam, cam lever, roller follower lever) Comme ces pieces ne sont pas courantes ca m'a coute un bras et je les fait venir d'allemagne.

Une fois la pompe d'injection remontee et reglee on s'attque au moteur. Comme toute bonne restaurant j'ai double mon budget ainsi que le temps alloue

Content d'avoir quelques nouvelles du sauvetage.
Pour ta pompe, c'est vraiment dommage. J'ai un pote lui, ce sont ses deux carbus qui ont disparus chez un pro
Poste nous quelques photos à l'occasion

Une des premières choses a été de remettre le pot d'origine.



Ensuite reparer un peu de rouille et un petit coup de polish.


La fameuse pompe d'injection mécanique... Oui il reste du boulot


Les 3 pièces que j'ai du acheter en allemagne chez MST Mechanik. (Ils m'ont bien aide ceux-la)




Voilà. On dirait qu'il ne s'est pas passe grand chose ces derniers mois et... c'est un peu vrai a cause de cette histoire de pompe...
Comble du comble je suis alle voir la personne qui soccupe de refaire la pompe hier soir et en repartant vers minuit, petite marche arriere dans la penombre et bing, j'ai tape une brique avec ma 993. Je pense que je vais pouvoir reparer le pare-choc arrier sans avoir à le changer mais quand meme... Fais C...

Je ne pense pas faire de peinture intégrale pour l'instant.

Aïe ! Pas de chance...

Bravo
Superbe boulot

Sympa de voir revivre cette belle rouge

je viens de lire , genial !
merci pour le recit

Ytsealex a écrit:

Une des premières choses a été de remettre le pot d'origine.



Ensuite reparer un peu de rouille et un petit coup de polish.






Voilà. On dirait qu'il ne s'est pas passe grand chose ces derniers mois et... c'est un peu vrai a cause de cette histoire de pompe...
Comble du comble je suis alle voir la personne qui soccupe de refaire la pompe hier soir et en repartant vers minuit, petite marche arriere dans la penombre et bing, j'ai tape une brique avec ma 993. Je pense que je vais pouvoir reparer le pare-choc arrier sans avoir à le changer mais quand meme... Fais C...

Je ne pense pas faire de peinture intégrale pour l'instant.

d'après ton descriptif, j'imaginais qu'il y avait beaucoup d'écarts de teinte.
avec le polish, elle a une très belle allure..

Salut a tous!

Quand je vois le recit epique de JC j'ai un peu honte du rythme auquel mes travaux avancent... Pas facile de trouver tout ce don't j'ai besoin ici...
Donc apres avoir recupere la pompe d'injection je l'ai confiee a un autre charlot qui n'a rien fait pendant 6 mois. Une fois recuperee, fini les blagues, je l'ai envoyee en Allemagne chez MST-Mechanik et un mois plus tard elle etait revenue au Japon, reglee et prete a installer. Evidemment mon garagiste s'est blesse le jour ou la pompe est revenue et a passe un mois a l'hopital.
Mais enfin ca commence a advancer. Le moteur demarre au quart de tour et tourne plutot bien, un peu riche, il reste quelques reglages a faire. On a fait plusieurs vidanges et ce qui sort est encore tres tres sale. L'electricite et les compteurs fonctionnent (Sauf la pression d'huile, a voir).
Je pense lui mettre une plaque d'ici la mi-Juin et faire l'interieur pour cet ete. Pour l'interieur je remets celui d'origine, dans son jus. Il n'est pas top mais j'aime bien l'idee que la voiture fasse son age tout en etant mecaniquement parfaite. Le probleme est qu'il me manque le sige conducteur, je n'ai qu'un baquet Cobra dans un etat lamentable.

La fameuse pompe demontee, forcement qui marche moins bien.



Et apres un peu de temps, la meme pompe assemble, testee et prete a installer. Du beau boulot.

encore une mémère sauvée...merci pour ton partage..

Ça n'avance jamais aussi vite qu'on voudrait mais quand le moteur ronronne c'est déjà une belle victoire !

Magique, ton récit !

Je viens de lire ton récit très sympa