993 C4 de 1996

Super Francis

Génial, vivement les !!

L'attente est une douce torture.....mais quand ca vaut le coup....

félicitation te vla avec un beau jouet..

Bon alors c'est laquelle ????
On ne tiendra pas huit jours, nous !!!!

très bon choix

c'est sympa d'avoir fait plaisir à tout le forum pour le choix des couleurs

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vivement le 7

J - 7


Y a pas de photos sur l ' annonce , il va falloir attendre :D:D

Une semaiiiiiiiiiinnnnnnne que c'est loooooonnnnnnggg

stutt51 a écrit:

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vivement le 7

Jacky Porsche !

En matière de personnalisation, je pensais avoir l'esprit très ouvert...  mais là...  je reste bouche bée...

Celle-ci, si 'son ramage n'a d'égal que son plumage', elle dépasse les 800cv !!

(ooops, j'avais pas vu le splendide volant vert et jaune, qui rajoute une touche de...  non, je veux dire une couche de...)

Pour tenir la semaine 

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viti33 a écrit:

Pour tenir la semaine 

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BIENVENUE GRISETTE !!!

Tu es jolie comme tout.

Nous t'attendons avec impatience,

Signé

Blanchette

Bin, elle est où la COULEUUUUUUUUR ?????

content pour toi francis!! je te mettrai un beau j'aime sur Facebook

la couleur, au moins ça te changeras pas trop de la 993

JL911 a écrit:

stutt51 a écrit:

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vivement le 7

Jacky Porsche !

En matière de personnalisation, je pensais avoir l'esprit très ouvert...  mais là...  je reste bouche bée...

Celle-ci, si 'son ramage n'a d'égal que son plumage', elle dépasse les 800cv !!

(ooops, j'avais pas vu le splendide volant vert et jaune, qui rajoute une touche de...  non, je veux dire une couche de...)

JL
650 hp mais le reste est disons incomprehensible

The team of Kai-Uwe OTTLINGHAUS, the owner of OK-Chiptuning in Neukirchen-Vluyn, put deliberately on Porsche 996 Turbo with his "Manta-Porsche"-show vehicle, in order to achieve relative "minimum effort" to an output of 650 hp (= 478 kW) as well as 750 Nm maximum torque. For this purpose, charge air cooler was installed in both K24-Turbolader and GT2-RS-, with which a much more intense intake for turbochargers is achieved. Since then larger injection valves, and also a larger fuel pump, the latter in combination with 5-Bar-fuel pressure regulator, perform their competent service of the conversion. It is necessary to mention Sachs-Performance-clutch and an exhaust system with continuous 70-millimeter-tubes.

As usual for the tuning scene, OK-Chiptuning places much value on quality at the expense of quantity also by other operations. Therefore, only AG-rim finishing from neighbouring Krefeld is considered for powder coating of the rims. By the way, there is a fixed size for years, when it comes to best quality powder coating and rim finishing. The price for the coating in pink the Formula-rims in 19 inch from TechArt amounts to 800 Euro, including tires dismantling and re-assembly. There is appropriate set of tyres in 235/35-19 or 305/30-19. And in order to optimise the driving dynamics, KW-Coilover-Suspension of the version 3 is installed. In case with seating the choice fell to Recaro Pole Position. At last, there is also a rear spoiler, also from TechArt in Leonberg.

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Flat & moi a écrit:

Bin, elle est où la COULEUUUUUUUUR ?????

En France pas de couleurs , 

Quelques Blanches Italiennes , mais une fois importées pas de différence de prix , alors je n ' ai pas voulu 
prendre de risque ...

Celle la , est Française , première main 

     Mince , nous sommes seulement dimanche 

Flat & moi a écrit:

Bin, elle est où la COULEUUUUUUUUR ?????

C'est quelqu'un qui n'a que du noir qui parle?      

viti33 a écrit:

En France pas de couleurs , 
Quelques Blanches Italiennes , mais une fois importées pas de différence de prix , alors je n ' ai pas voulu 
prendre de risque ...
Celle la , est Française , première main 
     Mince , nous sommes seulement dimanche 

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Tant que les Porschistes fortunés (ceux qui achètent neuf), frileux et mal conseillés par les vendeurs des Centres Porsche qui se foutent complètement de la couleur de la voiture , pourvu qu'elle se revende vite et cher 2 ans plus tard,  continueront à acheter noir / gris / bleu sombre, nous ne trouverons pas de voitures de couleur en occase.

Tu as fait le bon choix, car ta frustration commençait à monter... et elle aurait pu être mauvaise conseillère.  Tu as privilégié la logique, et SURTOUT le pur plaisir de la conduite, et c'est très bien. Quand je dis le plaisir de la conduite, tu ne sais même pas encore à quel point tu vas te régaler, même en roulant à des vitesses légales  (je me souviens avec émotion de la première fois où l'on m'en a prêté une).  

Tu vas te faire un plaisir de ouf   !  En plus, elle est absolument comme neuve, d'après la photo !

Et elle n'a pas pris une ride...  cette version est superbe sous tous les angles, de face, de côté, de derrière.  

( ET NON! je ne pense pas çà  parce que j'en ai une...  c'est l'inverse...  j'en ai une parce que je pensais çà... ).

Bravo.  Il me tarde de la voir en chair et en turbo !!  

Si tout vas bien , le 6 Décembre   

Pour l ' instant 

Organisation , de l ' opération récupération  :D

c'est la même couleur que celle de mon copain nico
cette couleur un peu nacrée est superbe, mais c'est vrai que la turbo est belle quelque soit sa couleur



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Vivement Samedi  

J-6.....

Chrisonia a écrit:

J-6.....

Comme tu l'as dit plus haut... l'attente du plaisir est quelquefois plus intense que le plaisir lui-même...

stutt51 a écrit:

c'est la même couleur que celle de mon copain nico
cette couleur un peu nacrée est superbe, mais c'est vrai que la turbo est belle quelque soit sa couleur

Entièrement d'accord. Elle a suscité quelques critiques des ayatollah, quand ils l'ont sortie... "trop Tuning,
trop d'ouïes partout, les roues trop chromées...etc etc" mais je suis et reste amoureux.

Je trouve la 991TT trop sage, après celle ci. Surtout de l'avant, où ils ont enlevé la "marque type" de la 991,
les petits feux en vigule horizontale, et les ont remplacés par ceux de la 997 Carrera phase 2 (enfin, presque)

La 997 turbo, objectivement est magnifique !