recherche 996 turbo ! et corvette C6 V8 au final

salut a tous ..
comme on le sait je cherche une 996 turbo ..

je trouve pleins d'annonces de pro ( soi disant pro ) qui vendent ces véhicules avec 3 mois de garantie ! la déja quand je voie ça , je zappe l'annonce ( ai - je tord ? ou bien ? )

c'est minimum 12 mois de garantie .... a mon humble avis ... chez un PRO pour ce genre de véhicule ... et surtout qu'elles ne sont souvent pas tres kilométrées ...

j'en trouve aussi .; mais a voir les photos des carnets ; souvent tampon italie avec un nombre d'années important entre les tampons français ensuite ....

je cherche une entre 90000 et 120000 kms avec au moins l'embrayage changé .. pour moi c'est le signe d'un entretien suivi ...
ensuite j'ai souvent lu que les radiateurs se changeaient aussi vers les 100000 kms ( autre signe )

ç'est pas façile de trouver .... surtout avec mes envies de couleur ext et int ...

les PROS qui vendent des renaults et fiat qui ont des porsches dans leurs stock a vendre avec garantie 3 mois ( j'oublie ) et ça en fait un paquet en moins ...

il reste les concessions ,
les PROS voiture de prestige ( et la je suis 50/50 en avis )
et les particuliers ...

donc je cherche toujours ..

PS . J'ai vu 3 porsches 996 turbo avec des jantes de 997 turbo , ça rend pas mal je trouve ....

POUR les offres des 996 turbo a vendre sur le forum , je prend les MP ..... a étudier ...

pourquoi recherche tu un turbo 320cv suffisent amplement pour s amuser il ne me viendrai pas a l idee de changer mon atmo pour un turbo enfin moi ce que j en dis Very Happy

quant a la garantie de 3 mois faut pas trop esperer plus

alors pourquoi ? d'abord , pour la ligne des turbo ..
je les trouve tres abouties , c'est question de choix et de gouts ..

un 320 cv ? avec le poids suppl par rapport a un 993 ou 964 .. pas de grosse ,grosses différence en accélérations . et j'ai déja eut une atmo
..

et surtout et ç'est mon avis .. le moteur GT1 est gage de fiabilité ... donc voila pourquoi ...

pour les 3 mois , je suis d'accord pour une laguna a 2000 euros acheté au garage du coin .. mais pour une porsche de 130000 euros neuve
et vendue a 40000/50000 d'occas. 3 mois de garantie : POUR MOI c'est niet .. ça fait pas sérieux ..

je prefere acheter a un particulier quitte a choisir ...

http://www.flat69.fr/occasion-porsche-lyon/PORSCHE-911-Turbo-996-Bleu-lapis-lazuli-9962504158-911#fiche

Tiens : la même que le chef !

Sinon y a celle du chef ....

( c'est vrai 320 ou 325 cv c'est good et c'est suffisant après c'est les sensations : entre rouler en Porsche et s'éclater au volant y a une différence : j'ai pu essayer pendant 250 km la F430 de mon 'Pa : c'est une tuerie : gueule, châssis, boite de vitesse, confort, le volant (ouarf), et le son mais j'ai pas les moyen et il manque le collage au siège des turbo...
Franchement pour moi sans hésiter vaut mieux un joli Boxster S en alternative au turbo: c'est chouette, moins cher et c'est génial à conduire )

Nombre de messages : 60 Localisation : centre Date d'inscription : 21/01/2013

Salut Maxence pour les annonces franchement c'est pas se qui manque sur le boncoin y en a a gavé.Pour l'embrayage pas de kilométrage précis c'est suivant l'utilisation certains le change a 50 000km et d'autre a 130 000km.Pour les radiateurs un néttoyage tout les an sa prend 30 minutes Very Happy

maxence22 a écrit:: un 320 cv ? avec le poids suppl par rapport a un 993 ou 964 .. pas de grosse ,grosses différence en accélérations . et j'ai déja eut une atmo

Faux, la 996 est plus légère que les 993 et 964 !

merçi du lien ....

ouaahhhh . tres belle , mais hors budget pour moi .. 46500 euros .. !!

je suis en dessous en budget ...

celle du chef ? a voir .. le bleu j'aime bien ... !!

Héhé bonne recherche en tout cas, apparement celle du chef va bientot être dispo ....

Bullit a écrit:

maxence22 a écrit:: un 320 cv ? avec le poids suppl par rapport a un 993 ou 964 .. pas de grosse ,grosses différence en accélérations . et j'ai déja eut une atmo

Faux, la 996 est plus légère que les 993 et 964 !

merde a alors ! tu me coupes l'herbe sous le pied .. tu as raison !!! j'ai mal regarder mes revues .... j'en étais persuader ...

1360kg 964 c2 25 secondes KM DA ( 250 cv )
1370kg 993 c2 25 secondes km DA ( 272 cv )
1320kg 996 3,4l 24,2 secondes km DA ( 300cv )
1345kg 996 3,6 l 24 secondes km DA ( 320 cv )

enfin c'est sur c'est plus puissant a 1 seconde ..

mais la turbo 996 : c'est 22,4 secondes km DA ... et 1540 kg ..

maxence22 a écrit:

Bullit a écrit:

maxence22 a écrit:: un 320 cv ? avec le poids suppl par rapport a un 993 ou 964 .. pas de grosse ,grosses différence en accélérations . et j'ai déja eut une atmo

Faux, la 996 est plus légère que les 993 et 964 !

merde a alors ! tu me coupes l'herbe sous le pied .. tu as raison !!! j'ai mal regarder mes revues .... j'en étais persuader ...

1360kg 964 c2 25 secondes KM DA ( 250 cv )
1370kg 993 c2 25 secondes km DA ( 272 cv )
1320kg 996 3,4l 24,2 secondes km DA ( 300cv )
1345kg 996 3,6 l 24 secondes km DA ( 320 cv )

enfin c'est sur c'est plus puissant a 1 seconde ..

mais la turbo 996 : c'est 22,4 secondes km DA ...

C'est fou cette histoire de poids.... l'eau est plus légère que l'air ? ! ....

bruce996turbo a écrit:: Salut Maxence pour les annonces franchement c'est pas se qui manque sur le boncoin y en a a gavé.Pour l'embrayage pas de kilométrage précis c'est suivant l'utilisation certains le change a 50 000km et d'autre a 130 000km.Pour les radiateurs un néttoyage tout les an sa prend 30 minutes

je suis d'accord ...

je recherche avant tout un entretien suivi et des factures .. quand le gars au téléphone me dit , j'ai des factures que depuis 1 an , mon achat et rien avant ... mais j'ai le carnet avec les tampons (lol ) (
je fuis .....

je prefere attendre et avoir une voiture avec traçabilité depuis le début .....

quand il y a un trou dans l'entretien , je prend pas ....

911du42 a écrit:: Héhé bonne recherche en tout cas, apparement celle du chef va bientot être dispo ....

je regarderai ça avec attention .... !!!

j'ai encore une mission a faire pour mon taf en avril/mai au brésil ...
quand je reviens en juin/juillet .. ma date buttoir ... ce sera la chasse a 100%

Veinard le brésil

Bon en attendant tu peut déjà commencer à regarder...

Celle là est pas mal... clown

recherche 996 turbo ! et corvette C6 V8 au final Photo_10

juste précision, il y a un monde de différence entre 320 cv et 420 cv ;-), je ne parle même pas de l'augmentation facile de puissance sur la TT.

Nombre de messages : 193 Localisation : rennes Date d'inscription : 11/02/2007

bonsoir ami breton, mon ancienne 96 TT rouge est à vendre à Nantes au CP à 39000 euro sûrement négociables, entretien scrupuleux, je l'avais revendue il y a deux ans à mon comptable qui est aussi maniaque que moi ...
maintenant la couleur faut que ça plaise ...

salut voisin .. oui merçi je l'ai vu sur le site porsche.com , elle est rentrée il n'y a pas longtemps ..

le rouge ?? j'ai du mal ...

noir , bleu ou gris fonçé , je cherche !!! et interieur fauve , cocoa , gris ou noir ..

je suis patient .. apres faut le coups de coeur , ma derniere porsche , je voulais absolument une noire ou une grise et j'avais craqué sur une vert amazone ' (mon ancienne 964 c2 )

mais le rouge ou jaune pour une turbo ? je suis pas fan !!!!

j'avais mis 6 mois a trouver ma première porsche ; je me presse pas pour l'instant !!!