Une Turbo 3.3L en look RS 3.8L

Hello tout le monde,

Je viens d'acheter le nouveau RS mag et dedans y a un article sur une turbo 3.3L qui a été relooké en 3.8 RS, et sérieusement elle est vraiment jolie. EN fait le mec a juste rajouté les lèvres à l'avant (déjà présentes sur la mienne) et le capot moteur avec l'aileron de la RS 3.8L
ça m'a presque donné envie de faire la même chose, mais j'ai peur de la dénaturaliser...


Bon allez sur ce je vous laisse, je sens que je vais faire ce week end une petite beauté à ma belle

C'est pas celle de Marco-RSR?
si oui, je crois que les modifs sont beaucoup plus profondes qu'un simple kit carrosserie

jay-p a écrit:

C'est pas celle de Marco-RSR?
si oui, je crois que les modifs sont beaucoup plus profondes qu'un simple kit carrosserie

Non celle en photo n'est pas celle dont je parlais, celle en photo est une dont j'avais récupéré la photo, celle du magazine est améthyste. (et moins jolie)

Celle en photo est bien celle de mon homonyme ..

Il me corrigera si je me trompe mais sa base était une 964 C2 il me semble.

Transformer une 3.3 en 3.8 why not ..

Mais il faudra alors la vider, la rabaisser .. etc ...

Marc-O a écrit:

Celle en photo est bien celle de mon homonyme ..

Il me corrigera si je me trompe mais sa base était une 964 C2 il me semble.

Transformer une 3.3 en 3.8 why not ..

Mais il faudra alors la vider, la rabaisser .. etc ...

tout à fait une 964C2 préparée 3.8 RSR ... donc atmo.

Marc-O a écrit:

Celle en photo est bien celle de mon homonyme ..

Il me corrigera si je me trompe mais sa base était une 964 C2 il me semble.

Transformer une 3.3 en 3.8 why not ..

Mais il faudra alors la vider, la rabaisser .. etc ...

On parle de look, pas de prépa... Pour rouler sur route, c'est tout à fait suffisant... et surtout, street legal !

Bullit a écrit:

On parle de look, pas de prépa... Pour rouler sur route, c'est tout à fait suffisant... et surtout, street legal !

Ah ouai ...

Va falloir que j'intègre ce terme à mon vocabulaire ..

encore un chat qui veut se faire passer pour un tigre

minou, minou ....

Bah, si ça te fait envie marchalf... Comme toujours dans la personnalisation, y'a toujours des ayatollahs à qui ça plait pas et un acheteur à qui ça plaira vachement quand tu voudras la revendre... Donc te poses pas trop de questions...
J'avais un cab 993 S, j'ai eu un seul appel qui l'a achetée sans venir la voir avant d'avoir fini de la payer...
Ma 3.3 est un peu modifiée et ça va pas s'arranger dans les mois a venir, je vous tiendrai au courant.

philco a écrit:

Ma 3.3 est un peu modifiée et ça va pas s'arranger dans les mois a venir, je vous tiendrai au courant.

vas-y, annonce la couleur

jay-p a écrit:

philco a écrit:

Ma 3.3 est un peu modifiée et ça va pas s'arranger dans les mois a venir, je vous tiendrai au courant.

vas-y, annonce la couleur

J'ai dit, dans les mois à venir...

philco a écrit:

Bah, si ça te fait envie marchalf... Comme toujours dans la personnalisation, y'a toujours des ayatollahs à qui ça plait pas et un acheteur à qui ça plaira vachement quand tu voudras la revendre... Donc te poses pas trop de questions...
J'avais un cab 993 S, j'ai eu un seul appel qui l'a achetée sans venir la voir avant d'avoir fini de la payer...
Ma 3.3 est un peu modifiée et ça va pas s'arranger dans les mois a venir, je vous tiendrai au courant.

Merci Philco, je vais me renseigner un coup et je m'offrirai peut être cette petite modification (car pour mon cas juste le capot moteur à changer). De toute façon s'est réversible si je garde mon capot moteur d'origine.
J'ai hate de savoir ce que tu vas faire sur la tienne

Marc-O a écrit:

Celle en photo est bien celle de mon homonyme ..

Il me corrigera si je me trompe mais sa base était une 964 C2 il me semble.

Transformer une 3.3 en 3.8 why not ..

Mais il faudra alors la vider, la rabaisser .. etc ...

Ben sacré boulot en tout cas et au final elle est magnifique.

jay-p a écrit:

encore un chat qui veut se faire passer pour un tigre

Ok j'avous... Mais c'est déjà un bon petit chat

Bullit a écrit:

On parle de look, pas de prépa... Pour rouler sur route, c'est tout à fait suffisant... et surtout, street legal !

Oui tout à fait c'est juste au niveau du look, pour le moment elle est assez sportive pour moi, on verra par la suite, mais je l'aime bien comme ça.

marchalf a écrit:

Marc-O a écrit:

Celle en photo est bien celle de mon homonyme ..

Il me corrigera si je me trompe mais sa base était une 964 C2 il me semble.

Transformer une 3.3 en 3.8 why not ..

Mais il faudra alors la vider, la rabaisser .. etc ...

Ben sacré boulot en tout cas et au final elle est magnifique.

Et tu es loin du compte pour les travaux de fou furieux qu'a fait Marco sur cette voiture. Apres de nombreux mails ... et lecture de son site ... j'ai decide de faire une replique de 993 RS ... et pourtant la 3.8 RSR !!!!!

P a écrit:

marchalf a écrit:

Marc-O a écrit:

Celle en photo est bien celle de mon homonyme ..

Il me corrigera si je me trompe mais sa base était une 964 C2 il me semble.

Transformer une 3.3 en 3.8 why not ..

Mais il faudra alors la vider, la rabaisser .. etc ...

Ben sacré boulot en tout cas et au final elle est magnifique.

Et tu es loin du compte pour les travaux de fou furieux qu'a fait Marco sur cette voiture. Apres de nombreux mails ... et lecture de son site ... j'ai decide de faire une replique de 993 RS ... et pourtant la 3.8 RSR !!!!!

Effectivement la liste est très très longue et son travail soigné !

Nous nous étions déja cotoyé au club Audi-Passion il y a quelques années ... il avait réalisé une RS2 survitaminée sur la base d'une S2 avant .. déjà du très très beau travail!

Marc-O

Y a t'il un lien sur un site où il explique ses modifications?

j'aime pas trop l'aileron de la 3.8...
mais dans rs ils disent bien qu'il a juste touché a l'aileron, a la "bavette" avant (obligé sinon la voiture est desiquilibrée) et au par choc arriere

marchalf a écrit:

Y a t'il un lien sur un site où il explique ses modifications?

Oui ... mais je cherche le lien.

Marco ... si tu nous lis

y'a peut-être plus complet, mais déjà jette un oeil à ça : http://www.flatswiss.ch/article3.html

MC_911 a écrit:

y'a peut-être plus complet, mais déjà jette un oeil à ça : http://www.flatswiss.ch/article3.html

C'est ca ! Merci MC

ouaah.. il y a eu du boulot !
mais celle de marco c'est juste un aerokit bien fait ou alors c'est une vrai transformation ?

Ben c'est marque dans son blog ce qui a ete fait

ouai jai vu apres
donc du coup c'est une vraie RSR ducoup et non pas une 964 avec un aerokit