eheh Jay-P est de mon avis, mais défend ton argumentaire ... ça c'est sportif -

en même temps, j'ai déjà pris des rupteurs avec mon ex-4S, la turbale a pris des rupteurs (pas par moi, mais un certains coyoTTTe) et j'ai pris un rupteur avec la M3 V8 du Palmers

Et pourtant, elles roulent toutes toujours super bien

moi je dis, le rupteur, c'est le régime max autorisé, et non pas le régime min interdit ... valà, c'est simple CQFD aussi !

bonsoir et merci pour votre accueil a tous

Juste une precision concernant mon pseudo : ne dit on pas qu il y a une perte de puissance a l approche du rupteur ? rien que pour cette raison je crois que je serai bien peu souvent dans cette region du compte tour ... et puis j aime qd un flat 6 chante qd il commence a brailler ce n est plus mon truc
Ceci etant dit j espere que je pourrai apporter ma pierre a l edifice et que je pourrai rencontrer quelques uns d entre vous a defaut de pouvoir tous vous rencontrer

Lorient, c'et bien bretagne sud n'est-ce pas?

moi, je passe à Lannion/Perros-Guirec de temps à autre

Oui tout a fait Lannion est a 140 km de lorient environ 2H 20 aux allures legales ... A ce propos on a la chance d avoir tout pres d ici a lanester un centre porsche (dont l ancien chef d atelier est malheureusement decede il y a quelques mois de ca)
Si un jour tu passes dans le coin n hesite pas a klaxonner

Bienvenue à toi...
L'ancien proprio de la mienne a un peu trop titillé le rupteur juste après la réfection moteur. Du coup il se trouve en convalescence (le moteur ) alors que mon portefeuille est lui au rupteur

...surtout en rodage