qu'en penser ?

Salut à tous.

Voila, je suis en train de mettre des sous de coté pour m'offrir la 964 de mes rêves. La somme devrait être réunie en 2014 mais je viens de tomber sur cette annonce : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai effectivement les moyens de l'acheter, des amis qui sauront s'occuper de la remettre en état niveau mécanique. Qu'en pensez vous ? Est ce que ca vaut le coup de plonger en avance (quitte à la garde au chaud 1 an afin d'avoir les moyens de la remonter clean) ? Je trouve la voiture magnifique sur cette unique photo, mais le mec est injoignable (annonce vue à 20000 au printemps, 14900 en fin de semaine dernière, 14000 ajdhui...)

Je lui ai envoyé un mail mais j'arrive pas à le contacter grrrrrr

PS : si les modos veulent déplacer le post, je n'ai pas trop su ou le mettre.

Tu ne l'auras pas au téléphone...

J'ai au moins une dizaine de potes de la region qui essayent de le joindre...

Le dernier que je connais qui a acheté une 964 pour pas de sous en à déjà remis une brouette...
Ce genre de saucisson qu'on t'annonce vendue sans contrôle technique est à fuir si on est pas un pro chevronné de la marque.
Frottement par chaleur???? Je vois pas de quoi il parle, sauf un frottement des pneus sur les pare boue???
Le pas cher est toujours trop cher...

gedeon25 a écrit:

Ce genre de saucisson qu'on t'annonce vendue sans contrôle technique est à fuir si on est pas un pro chevronné de la marque.

Pas mieux !

Méfiance, n' achéte pas un prix mais une auto sinon tu va y laisser un bras

Mieux vaut aller la voir et se faire une idée sur place...
Enfin, dès que tu arriveras a joindre le proprio...

Car, même si elle n'est pas chère, ce n'est pas forcement un truc a fuir...

oulala Rom1 = un conseil :il faut fuir ce genre de merguez......Comme dit GEd', si t pas pro......
et puis regarde pas les annonces à 3h00 du mat'.....tu n'as plus les idées claires

A ce prix, c'est surtout pas à fuir, mais ça mérite plutôt un coup d'oeil approfondi.
On trouve aussi des merguez à 20 k€, lui il est honnête il énumère les problèmes.

N'importe quoi Chris...!!!!
Avant de dire de fuir, il vaut mieux aller voir...
On peut encore faire des affaires, et puis l'annonce est claire...

Pour mémoire, j'ai acheté mon ex 964 15k€, et je suis allé la chercher a Senas en ne l'ayant vu qu'en photo... C'était certes un coup de poker, mais qui ne tente rien n'a rien..

J'ai dit exactement la même chose que toi, David.
J'ai écrit "surtout pas à fuir"

moi je dit que l'annonce est claire,mais vue se qu'il y a déjà é faire,je pense qu'il y aurra encore bcp plus en démontant,car comme tout le monde le c'est quand tu répare ou tu change une pièce l'autre à côté ne tarde jamais à pêter droit derrière,donc,pas chère maintenant mais une foit dedans tu verra à la sortie,et si tu veux la revendre tu n'a pas non plus de carnet d'entretient,de suivis de tracabilité de se quel à vécu..voilà c'est juste pour te dire que si tu étais prèet à attendre alors continue à scruté les annonces...!Et franchement les pièces pour nos grenouilles sont pas donnée non plus,et il te faudra toujours tes pôtes pour t'aider à la remonter...!!! Les impératis exicte aussi,donc ta voiture dans un box qui te coute et ne roule pas dur dur quand même...!!!!! La miènne est dans mon garage mais me coutes rien je peux la sortir quand je veux elle est prete tu comprend...Donc réfléchit bien...

Bonne journée steve11

Moi je dis juste que pour sa première grenouille, quand on est pas mécano et ou bricoleur, une étanchéité complète peut vite fait vider le compte en banque....plus d'éventuelles surprises....ok le vendeur ne cache rien, d'un autre coté il a plutôt intérêt si il veut pas que l'acheteur se retourne contre lui...
Donc ok pour aller voir pour un connaisseur et bricoleur et avec une réserve d'€ conséquente, pour un novice je persiste et signe....

Rom1 dit bien qu'il a des amis qui pourront au cas où lui remettre l'auto en état...
Il est certe novice, mais parait bien entouré, donc qu'il aille la voir si l'acheteur prend le temps de répondre.... Et si ce n'est pas une annonce bidon...

A la base je voulais acheter une 964 clean à 25k€. Ce budget je l'aurai en 2014. Finalement je me rends compte que meme "clean" il y a toujours des trucs à faire sur une charette de 20 ans passés.
Après en avoir parlé avec un ami mécanicien, je vais viser une voiture à 20ke maxi et me garder quelques milliers d'euros pour la retaper. Le kit joint ne coute pas une fortune, je n'ai pas de MO à payer (juste à preter ma future 911 de temps en temps mais j'ai confiance), donc il me restera pas mal de sous pour la remettre d'equerre.

Cette annonce est quand meme surprenante car la voiture est vendue au moins 3 à 4000 € moins chere que la moyenne des 911 à retaper.

Alors oui effectivement il y a 90% de chance que se soit une merde mais je me dis qu'il y a une petite possibilité que la voiture soit saine et la mécanique malade. C'est pour ça que j'ai tenté par de nombreuses fois de contacter le proprio.

Et puis je voulais avoir votre avis sur ce genre de voiture. Je vois que ce n'est pas tranché, mais qu'il faut être prudent. Exactement ce que je compte faire.

Merci à vous !

chris 911 a écrit:

oulala Rom1 = un conseil :il faut fuir ce genre de merguez......Comme dit GEd', si t pas pro......
et puis regarde pas les annonces à 3h00 du mat'.....tu n'as plus les idées claires

Je travaille de nuit ;-)

Mon conseil, achète celle-ci et celle de Gazelnight, tu devrais finir avec une auto nickel et des pièces à revendre !

Plus sérieusement, évalue bien les opérations à faire.
Qui dit clim dit 10h
Qui dit étanchéité moteur dit 60h
Qui dit réfection crémaillère dit 7h

Tes potes sont peut-être de super potes, mais on n'a tous que 24h dans une journée.

Perso, moi j'irais, car j'ai le matos et les connaissances. Mais vérifie bien que tu seras suivi par tes potes SUR LE LONG TERME.

Moi j'irai pas. Pas les compétences mécaniques et la patience pour...

Sachant que tu peux trouver une 964 soignée, non accidentée et avec historique à 25k€.
Après, prévoir minimum 2k€ en moyenne par an pour les entretiens et le remplacement de pièces (hors essence et assurance).

Celle-ci sans historique et sans carnet, avec des travaux à prévoir est proposée 14k€. Si tout va bien tu vas remettre 10k€ pour la remettre à niveau et il faudra toujours prévoir environ 2k€ par an.
Puis, si un jour tu veux la revendre, personne ne voudra d'une voiture au passé incertain et tu auras du mal à la revendre plus de 20k€.

Si on compare ces 2 sénarios :
Au bout de 1 an :
Celle à 25 te coutera 2k€ : 25 + 2 - 25
Celle à 14 te coutera 6k€ : 14 + 10 + 2 - 20

Au bout de 5 ans :
Celle à 25 te coutera 10k€ : 25 + 2x5 - 25
Celle à 14 te coutera 14k€ : 14 + 10 + 2x5 - 20

Sachant que ce chiffre de 10k€ est donné au hasard et est à mon avis assez optimiste : je connais quelqu'un qui a voulu faire un coup comme toi sur une 964 et qui n'était pas du métier. Bilan il a payé la remise à niveau au prix fort : 40k€ en plus du prix d'achat "intéressant"... (boîte de vitesse, embrayage, étanchéité moteur, crémaillère, amortisseurs, freins, chauffage, clim, etc... ça chiffre très très vite)

Bonne recherche !

Après si je peux me permettre ( la c est le banquier qui parle !) mieux vaut faire un petit prêt pour les 5000€ qui manque pour une auto sans pb que de tenter le diable pour la payer cash à tout prix...

Sinon t as la mienne à 10000€ sans fuite, mais avec de 3 a 5000 de frais.

Matt34 a écrit:

Bonne recherche !

Après si je peux me permettre ( la c est le banquier qui parle !) mieux vaut faire un petit prêt pour les 5000€ qui manque pour une auto sans pb que de tenter le diable pour la payer cash à tout prix...

fred

Moi je lis simplement l'annonce, "pas de contrôle" ....ça veux peut être dire refusé au contrôle ..... donc attention mais faut peut être voir ...

De toutes facons le gars ne voulant pas répondre aux mails ou au téléphone, je vais pas pouvoir aller plus loin.

Matt34 a écrit:

Bonne recherche !

Après si je peux me permettre ( la c est le banquier qui parle !) mieux vaut faire un petit prêt pour les 5000€ qui manque pour une auto sans pb que de tenter le diable pour la payer cash à tout prix...

On m'a deja dit ca, mais primo ma femme refuse catégoriquement que je prenne un pret pour quelque chose d'accessoire comme une 911, et puis j'ai déjà beaucoup de prets sur le dos...

Palmers a écrit:

Mon conseil, achète celle-ci et celle de Gazelnight, tu devrais finir avec une auto nickel et des pièces à revendre !

Plus sérieusement, évalue bien les opérations à faire.
Qui dit clim dit 10h
Qui dit étanchéité moteur dit 60h
Qui dit réfection crémaillère dit 7h

Tes potes sont peut-être de super potes, mais on n'a tous que 24h dans une journée.

Perso, moi j'irais, car j'ai le matos et les connaissances. Mais vérifie bien que tu seras suivi par tes potes SUR LE LONG TERME.

Effectivement. Mais finalement une fois la réfection moteur faite, je ne les embeterai plus pour l'entretien courant.