Magny-Cours F1 les 24 et 25 août 2012

Grand rendez-vous sur le Magny-Cours F1 avec le Porsche Club Motorsport pendant 2 journées ou allaient alterner séances de roulage, essais qualificatifs pour les « Porsche Cup challenge » et courses officielles du Motorsport. On se serait cru au challenge de la Carrera Cup Matmut au vue des semis présents !!!!
Quelques photos du parking avant de visiter les stands


By gdaumas at 2012-08-26

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Il y avait la soeur jumelle de ma GT3!!


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Avant ma première séance de roulage, passage dans le paddock et les stands.


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Le vendredi est réservé aux roulages tous groupes ; et j’ai pu étrenner ce circuit pour la première fois, et ainsi réaliser ma deuxiéme sortie avec ma nouvelle GT3. Les nouveaux réglages des barres anti roulis ont donné satisfaction, l’auto est moins rétive et je n’ai plus eu cet arrière qui semblait se dérober à tout moment dans les changements d’appuis. Et heureusement, car sur magny-Cours, on saute pas mal de vibreurs pour rester sur les bonnes trajectoires !!!! Meilleurs temps de la journée en 2’05’’99 et juste une session du matin écourtée par une averse assez copieuse. Et les toyo R888 se sont montrés à la hauteur , même sur la dernière session de 40mn.

Et on remet ça le samedi avec encore 4 sessions dont deux de plus de 40mn. Les « Cup » auront leur qualif le matin et 2 courses de 30mn l’après-midi. On va pouvoir regarder du spectacle et comparer nos temps !!!!!


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Stimulé par l’ambiance, et malgré pas mal de monde sur la piste dans mon groupe, on va réussir un 2’05’’80 dans la dernière session de la journée. C’est très loin des 1’46’’00 en qualif de Bourdon Eric ( 997 GT3 cup ) mais plus raisonnable par rapport aux 1’54’’ / 1’56’’ des 4 dernières lignes qualifiées. Le Motorsport permet aux gentlemen drivers de s’éclater, sur des autos qui n’auraient plus leur place à la Carrera Cup, et les bagarres y sont farouches mais toujours fair-play. Une coupe à gagner ; c’est vraiment pour le plaisir, le leur mais surtout pour ceux qui sont venus discuter et participer avec eux. Et c’est un vrai bonheur que de pouvoir déambuler dans les stands, discuter avec les mécanos, sans jamais se faire refouler.
A refaire l’an prochain au moins une fois et sur un autre « grand » circuit.

Les vidéos sont là; soyez indulgent, j'ai oublié d'enlever le support de tomtom dans le champ de la pris de vue

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et quelques secondes du chalenge

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et pour ce beau retour

Fred One a écrit:

et pour ce beau retour

Superbe mais comme je l ai déjà dit la fête serait parfaite si au moins les porschistes pouvaient accéder au circuit car c est toujours une désolation pour moi de voir des tribunes vides et cela met une barrière entre les passionné, le président du PCM m avait envoyé une invité pour ledenon à 300 € la journée .... Quand je vois que le vdev fait gratos dimanche au castellet, l excuse de la couverture d assurance sur le circuit à du bon !
Dommage car cela permettrait de faire une animation locale sur chaque circuit avec les clubs, heureusement qu il y a le paradis, le festival et laseric pour se consoler !

Si dans le milieu besoin De covering ou peinture casque, mon bof fait ça très bien...

En tout cas ça donne envie mais le budget doit être costaud même à ce niveau ??!!

Matt34 a écrit:

Superbe mais comme je l ai déjà dit la fête serait parfaite si au moins les porschistes pouvaient accéder au circuit car c est toujours une désolation pour moi de voir des tribunes vides et cela met une barrière entre les passionné, le président du PCM m avait envoyé une invité pour ledenon à 300 € la journée .... Quand je vois que le vdev fait gratos dimanche au castellet, l excuse de la couverture d assurance sur le circuit à du bon !
Dommage car cela permettrait de faire une animation locale sur chaque circuit avec les clubs, heureusement qu il y a le paradis, le festival et laseric pour se consoler !

Si dans le milieu besoin De covering ou peinture casque, mon bof fait ça très bien...

En tout cas ça donne envie mais le budget doit être costaud même à ce niveau ??!!

L' Ouverture au public de journées privées demande un surcoût pour l'assurance et pour le personnel du circuit. Et en plus, au Motorsport, il ya la course homologuée FFSA qui enclenche un autre surcoût en commissaires , sécurité etc . Bref, pas simple à gérer pour les responsables des clubs avec les contraintes administratives et la pénurie de bénévoles.
il y a toujours la possibilité de se faire inscrire comme accompagnateur d'un membre et ça ne coûte que le prix du repas!!!!!!
Mais je suis d'accord avec toi, c'est un peu du gâchis que de voir de belles manifestations se dérouler à huis clos.

Matt34 a écrit:

Superbe mais comme je l ai déjà dit la fête serait parfaite si au moins les porschistes pouvaient accéder au circuit car c est toujours une désolation pour moi de voir des tribunes vides et cela met une barrière entre les passionné, le président du PCM m avait envoyé une invité pour ledenon à 300 € la journée .... Quand je vois que le vdev fait gratos dimanche au castellet, l excuse de la couverture d assurance sur le circuit à du bon !
Dommage car cela permettrait de faire une animation locale sur chaque circuit avec les clubs, heureusement qu il y a le paradis, le festival et laseric pour se consoler !

Si dans le milieu besoin De covering ou peinture casque, mon bof fait ça très bien...

En tout cas ça donne envie mais le budget doit être costaud même à ce niveau ??!!

Faut pas tout mélanger !!!
L'accès au circuit et aux tribunes sont gratuits pour tous les porschistes.
300 €, c'est pour rouler sur la piste.
Ca m'étonnerait que tu roules gratuitement au VdeV !!!

Effectivement, ce devait une journée riche en émotions et en... Porsche !
et pour ce super reportage

Flat & moi a écrit:

Effectivement, ce devait une journée riche en émotions et en... Porsche !

trés riche en Porsche en effet : prés de 200

pour le reportage

J'y étais également les 2 jours, à part quelques gouttes, 2 jours nickels.

Il me semble en effet que tu peux entrer en tant que public.

Merci pour les photos et vidéos.

J'avais la RS noire mate, tu avais quelle GT3 ?

lolo911gt3 a écrit:

J'y étais également les 2 jours, à part quelques gouttes, 2 jours nickels.

Il me semble en effet que tu peux entrer en tant que public.

Merci pour les photos et vidéos.

J'avais la RS noire mate, tu avais quelle GT3 ?

Tu devais être en série sport1, je pense.
la mienne était en sport2, ici au premier plan

gilbert83740 a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

J'y étais également les 2 jours, à part quelques gouttes, 2 jours nickels.

Il me semble en effet que tu peux entrer en tant que public.

Merci pour les photos et vidéos.

J'avais la RS noire mate, tu avais quelle GT3 ?

Tu devais être en série sport1, je pense.
la mienne était en sport2, ici au premier plan

Oui en effet, série sport 1

Merci pour toutes ces photos en tout cas , un régal !

ptitfred83 a écrit:

Merci pour toutes ces photos en tout cas , un régal !

Héhé bah y'en a qui s amusent bien ! et

911du42 a écrit:

Héhé bah y'en a qui s amusent bien ! et

Je pense qu'une GT3 c'est fait pour ça