Huile pour Direction---.

Bonsoir- qui peux me donner, confirmation sur cette reference: Huile pour direction assistée "ATF DEXRON2D",? MERCI .

heu sauf erreur de ma part y'en a 2 types si j'ai bonne mémoire, 2 couleurs différentes mais Ged va tout dire ! ...

C'est la rouge je crois...

DEXTRON III

rouge.

Dexron III, rouge, c'est exactement ça.

MAIS, car il y a un mais... on peut utiliser du Pentosin CHF 11S qui a été utilisé à la chaine à partir de mars 1996, que c'est possible sur les précédentes, et même miscible (sauf dans la 993 TT)
http://www.pcarworkshop.com/images/f/fe/PowerSteering_OIL_1996_640696.pdf

C'est un liquide vert et c'est pas plus cher.

[quote="Palmers"]
1996, que c'est possible sur les précédentes, et même miscible (sauf dans la 993 TT)http://www.pcarworkshop.com/images/f/fe/PowerSteering_OIL_1996_640696.pdf
quote]
Salut Hugues,

intéressante cette note. Par contre, je me demande pourquoi ça n'est pas miscible dans la turbo seulement?
Est ce que le compartiment moteur d'une TT est si chaud que l'on risque de monter le liquide de DA trop haut en T°, qui produirait une réaction entre les 2 fluides ?

[quote="Breizh_Eric"]

Palmers a écrit:

1996, que c'est possible sur les précédentes, et même miscible (sauf dans la 993 TT)http://www.pcarworkshop.com/images/f/fe/PowerSteering_OIL_1996_640696.pdf
quote]
Salut Hugues,

intéressante cette note. Par contre, je me demande pourquoi ça n'est pas miscible dans la turbo seulement?
Est ce que le compartiment moteur d'une TT est si chaud que l'on risque de monter le liquide de DA trop haut en T°, qui produirait une réaction entre les 2 fluides ?

OUI

Pas mal comme explication, j'avoue que j'y avais pas pensé.
Je mettais ça sur les particularités extrêmes de la TT, comme la commande d'embrayage qui a un réservoir de liquide à part, ou toutes sortes de trucs incroyables...

Quand on voit les couches rajoutées sur une 993 pour qu'elle ait un Motronic, une clim, un double allumage, etc... sans trop remettre en cause l'architecture du flat6 des années 60... on se dit que la 993 TT est forcément une aberration d'ingénieur, car il a fallu rajouter à tout ça 2 turbos et une transmission intégrale.
D'où des coûts de maintenance élevée, car rien n'est accessible.

Franchement, ils ont quand même bien fait de passer à la 996, et pas que pour des raisons de dépollution. La conception et la fabrication de ces autos étaient complètement dépassées en 1998...

Sur la 996TT, c'est bien le même réservoir pour la direction assisté et l’embrayage?

C'est quoi le bocal caché dans le coffre avant à droite de la batterie?

Bonjour, malgré des travaux de révision de A à Z au Porsche center de Bordeaux Pessac l'an dernier, le soucis initial qui était une fuite du liquide de direction assistée (bocal en haut à droite dans le compartiment moteur) demeure, je ne pense pas que ce soit le bocal lui même, quoique, mais plutôt un flexible d'origine non remplacé...Ma 964 Speedster est de 1994. Ou pourrais je trouver de la Dextron III, pour refaire le niveau car il est bien trop bas. Et qui pourrait m'aider à trouver un mécano. fiable pour réparer cette fuite. L'huile coule sur le pot et évidemment ça fume lorsque le moteur est en température...
Merci pour votre aide.

Bruno

Tu peux essayer , Caraficionado , Eysines

Merci bcp. La 964 est une boite auto, donc même huile que pour la DA je suppose..
La Dextron 3 ?

Pour l 'huile , je sais pas

Merci Francis, mais je cherche quelqu'un en Dordogne... ?

Hello,

Je dois refaire le niveau...
Où puis je me procurer cette huile facilement... (autre que CP ?) ?

J'étais sur le site Norauto, mais y'avait pas...dans la rubrique DA.
Par contre, dans la rubrique huile boite et pont, on trouve de la castrol DexronIII, seule chose, l'emballage ne parle pas de DA, uniquement de transmission auto... Mais je suppose que c'est le type DextronIII qui nous interresse... ?



Chez Autobacs, j'ai trouvé de la motul :

Pour brunowillman...., certain que c est ton bocal... Cela m'est arrivé et j avais démonte et remonte deux ou trois fois avant de le tester dans un Sceau d eau en prenant soin de boucher les deux orifice du bas avec les doigts et en soufflant par celui du haut (micro bulles et donc fuite par gravité et cela tombait sur mon silencieux final comme toi ... C est a la soudure plastique que ça fuit au centre du bocal, le dexron est en vente chez sud auto