Vente 965 turbo 3.3

Porsche 965 turbo 3.3 de Mai 1991 110500 km
Gris anthracite, Intérieur Cuir noir, Sièges électriques chauffants, Toit ouvrant électrique, Pare brise teinté dégradé. 3e feu stop, clignos blancs, centres de roues avec écussons porsche. Coude cup + sorties Ret sport.
Carnet complet + factures depuis 2004.
Moteur sans aucune fuite (étanchéité + embrayage refaits à 68000 km)Clim convertie en R134
Amortisseurs arr remplacés à 102000 km
Grosse révision effectué à 100000 km + révision des 110000 effectué en Octobre (incluant vidange moteur + filtre, vidange boite vitesse, remplacement liquide freins, contrôle clim).
Controle technique vierge effectué le 1er Decembre 2007
Prix de vente : 35000 euros
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Merci. Je ne suis pas super doué en info

très jolie !!!
ce gris est magnifique !

c'est quand même pas très cool d'enfermer son enfant dans la voiture dans le garage

mékiléquon

Mon fils ne s'en plaint pas (sauf en hiver), mais il faut dire qu'il est un peu obsédé par les voitures depuis son plus jeune âge.

Domage je viens de craquer...

Quelques photos supplémentaires (nettoyage intérieur et extérieur à faire, mais avec le temps qu'il fait ce week-end, Titine est mieux dans le garage)
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superbe!!!

bel état en plus.
la poussière et les traces de doigts sont incus dans le prix ???

Je peux faire un prix sur les traces de doigts (vu la météo de ce week-end un nettoyage était exclus)

Tres tres belle....

Quelques photos du carnet d'entretien
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Oh! Elle est passé chez denis.... Pour un embrayage à 67 mille?

Pourquoi une plaque en WW ?

T'es pressé comment pour la vendre ?

comma ca seb, comma ca

ca y est tu as refait la montée du garage?

La plaque est en WW car la photo a été prise après que je l'ai achetée. Elle est bien entendu immatriculée en définitif, mais j'ai caché la plaque sur les photos récentes.

Je ne suis pas hyper pressé de la vendre (j'attendrai de l'avoir vendue pour acheter la suivante de toute façon).

Bon, ben ça me laisse le temps de construire mon garage pour la ranger dedans

Le dernière révision de type 20.000 date de 80.000 kms au vu du carnet, c'est à prendre en compte dans le budget d'achat de cette auto par ailleurs très belle. Une couleur rare dans cette version, je ne crois pas en avoir jamais vu de cette teinte, ça lui va bien!

PC

Je pense que ce point est inexact (IMSA n'a coché qu'une case pour la révision des 100 000, mais il s'agit bien d'une grosse révision dont j'ai la facture, et pas d'une simple vidange !). J'essaie de vous poster plus de détails sur la facture ce soir

Ben écoute franchement elle me plait bien ton auto. Faudrait peut être que je l'osculte un de ces jours.

jpm965 a écrit:

Porsche 965 turbo 3.3 de Mai 1991 110500 km
Gris anthracite, Intérieur Cuir noir, Sièges électriques chauffants, Toit ouvrant électrique, Pare brise teinté dégradé. 3e feu stop, clignos blancs, centres de roues avec écussons porsche. Coude cup + sorties Ret sport.
Carnet complet + factures depuis 2004.
Moteur sans aucune fuite (étanchéité + embrayage refaits à 68000 km)Clim convertie en R134
Amortisseurs arr remplacés à 102000 km
Grosse révision effectué à 100000 km + révision des 110000 effectué en Octobre (incluant vidange moteur + filtre, vidange boite vitesse, remplacement liquide freins, contrôle clim).
Controle technique vierge effectué le 1er Decembre 2007
Prix de vente : 35000 euros
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je te l'échange contre mon v10 + soulte ?

Je confirme que la révision effectuée à 100 980 km est une révision approfondie (facture de 2610.35 euros chez IMSA : voir copie ci-dessous). J'ai également une facture de 287 euros à 101740 km (remplacement klaxon, réglage courroie clim), 939 euros à 102156 km (remplacement amortisseurs arrière, vidange liquide de frein) et 639 euros il y a un mois à 110143 km (vidange moteur et boîte, remplacement liquide de freins haute température, controle freins et clim).
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