vends caisse nue 964 et autres pièces dispo sur demande

Bonjour à tous...

ayant cherché en vain une caisse suite à mon accident...

j'ai démantelée ma première 964

pièces sur demande car je ne vends pas tout...

caisse dispo pour toit et partie AR

voila... pour ceux que ça peut intéresser

qques photos en miniature, autres sur demande

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Bonjour, peux tu me donner le prix de vente? Pourquoi n'a t'elle pas de CG? Il y a une procédure dessus suite au sinistre?

peux tu donner un peu plus de détail.

a-t-elle sa CG?
quel prix?
liste des pièces restantes à vendre?

la caisse complète m'intéresse

merci d'avance

G

moi c'est les instruments et le boitier de clim qui m’intéressent...

GPETIT911 a écrit:

peux tu donner un peu plus de détail.

a-t-elle sa CG?
quel prix?
liste des pièces restantes à vendre?

la caisse complète m'intéresse

merci d'avance

G

Caisse nue 2000 à débattre
CG gelée... mais elle est en ma possession
possible procédure si vous avez une pro et un expert
historique complet
attention avant déformé, je peux joindre encore d'autres photos...
l'idéal est de remplacer la partie frontale
les sièges sont vendus
le moteur et la boite ne sont pas à vendre
faisceau complet, attention C4 de 1989

capot dispo récupérable
porte G à redresser
porte D OK
cadres de portes
aile AVD
pièces de transmission
le reste de l'auto
jantes 18" dispo avec Sportcontact ok à 90%
jantes 16" origine dispo avec Falken ok à 40%

si plus d'info nécessaires je t'envois un mail...
à toit de me dire

gedeon25 a écrit:

moi c'est les instruments et le boitier de clim qui m’intéressent...

quels sont les instruments que tu désire?
quel boitier de clim? la gestion? ou le module avec les servos?

les liens comme suit pour plus d'images

de 10 à 34... à vous de les modifier

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...
...
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la raison de gèle de la CG est la suivante:

article L.327-3 qui gèle la CG

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+ un expert qui voulait se faire des sous avec un moteur comptabilisant à peine 60 000km

et qui donc à fait le nécessaire pour m'emmerder

dans le tunnel fixation boite de V coté passager à remettre en état

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fixation siège conducteur à remettre en état

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autres images

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détail pour les jantes 18"
elles sont nickel, pas de voile, pas te coups
lors de l'enlèvement je peux les passer à l'équilibreuse devant l'acheteur
les traces sur les images sont des traces d'eau, faut que je les nettoie... les bords polis sont vernis donc pas de surprise
env. 5000km

pneu AVG HS, le même en neuf prix coûtant, monté équilibré 152€ + 10€ en supplément!
prix valable seulement pour compléter ce jeu
jouable vu que l'AVD est ok à 90%

pneu AVD 90% ok (neuf. env 152€ TTC / Unité) laissé à 90€
pneu AR 90% ok (neuf. env 218€ TTC / Unité) laissé à 125€ l'unité

-Avant: 8.5x18 ET52
-Arrière: 9.5x18 ET52
-Pneu AV Continental SportContact 2 225/40 ZR18 ZR avec protecteur de bord de jante, N2 pour Porsche-Modelle (So)
-Pneu AR Continental SportContact 2 265/35 ZR18 ZR avec protecteur de bord de jante, N2 pour Porsche-Modelle (So)

tarif
4 jantes + pneu + écusson couleur incurvé
1000€ + 340€ + 100€

l'ensemble donc
1440€

ou 1602€ avec le pneu AVG remplacé

c'est une bonne affaire, les 4 jantes neuves valent env. 1300€ TTC

à enlever à Tournus 71
si affaire, paiement en liquide ou virement

en cas de remplacement du pneu AVG pour achat alors acompte de 20% par virement

pour ceux que ça intéresse...

les liens pour les images sont sur le post suivant

attention,
ne pas oublier que pour ces jantes ci il faut équiper le véhicule avec le limiteur de braquage AV

964 347 325 02 sur modèle std
964 347 352 00 sur Turbo et T-Look

2 pièces

cf.
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