Flat & moi a écrit:

Superbes ! J'avais les mêmes sur ma Golf Cab

bjr a tous,je viens de changer mes centre de jantes bbs,j'ai mis a la place l'ecusson porsche

Jolies jolies !!!
ça va bien à l'huile de coude, il va falloir des lunettes de soleil pour les regarder!!!

Y'a plus qu'à mettre de jolies gommes et hop !

bonjour à tout le monde, les janteS BBS que j'ai acheté acheter sont en ET11 pour l' arrière et ET28 a l'avant, quelle épaisseur de cale je dois mettre, pour ma 944s.
sachant que mes jantes son en ET52. merci à tous les LASERICAIN

Si tes nouvelles ont la même largeur que les anciennes : tes cales doivent voir un epaisseur = ET d'origine - ET des nouvelles soit 24mm à l'AV et...41 à l'AR (c'est vraiement beaucoup pour les pôv roulements : c'est lourd une cale de 41mm d'épaisseur ) ) SAUF CONNERIE de ma part !

bonjour, a tous voila ce que ça donne sur ma 944S,sans cale car ça depasse train ar plus long option abs possiple sur les modele de 1987


le pneu avant et creve mes des pneus neuf en michelin seront montés

Cela rend bien mais ça dépasse à l'avant, non? Ça passe au CT ça?

a l'avant sa depasse de 0,5 cm
c'est a ras de la carosserie ba pour le controle technique je verrai je croise les doights

bonjour

Effectivement, sur les photos ça a l'air de pas mal dépasser...

bonjour les lasericains. je reviens sur mes jantes bbs, peut-on faire un carrossage sur une 944

Bien sûr
Tu as tout les réglages possibles: carrossage, pincement, chasse.

Perso, suite à mes travaux, je viens de faire une géométrie complète à ma voiture. Comme à l'avant tout était neuf, ça s'est fait tranquillement. En revanche à l'arrière, les gars ont lutté pendant 2h!