Comment lever une 964 avec crick "rouleur" sans rien abimer?

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Bonjour à tous,

La question pourrait paraitre bête à certain....mais dans le doute, je la pose quand même Laughing

Ma 964 étant bien rabaissée, je n'y voit pas grand chose dessous....où est-ce que l'on positionne le crick "rouleur" pour bien lever l'auto.

Si je pose la question, c'est qu'il me semble qu'il y a des durites d'huile qui passent pas loin !

Par avance merci de vos conseils!

A bientôt

Salut,

Dans les bas de caisse, près des roues, tu dois voir des supports avec un trou ovale. C'est l'endroit ou placer la tête du cric d'origine. Commence comme ça, ça permet de mieux passer le rouleur qui est parfois trop haut pour passer sous les autos rabaissées.

Ensuite, mes points de levage sont en général les support de train sur le faux chassis AV (support de triangles) et axe de bras tiré AR (je sais plus trop sur 964).
Ce sont les mêmes endroits pour poser les chandelles, donc si tu lèves qq part, il faut que l'endroit pour placer ta chandelle soit libre.
Remarque : on lève très bien l'avant en mettant le cric à l'AR, et réciproquement.

PS : cet article propose aussi de lever l'AR par le carter moteur. Jamais essayé pour ma part.
http://p-car.com/diy/jack/

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Salut Palmers,

Merci de ta réponse...

Mais comment je fait si je n'ai pas le crick d'origine...je sais même pas à quoi ça ressemble Laughing

Autrement, je viens de me fabriquer au boulot, deux planche de 25X25cm (40mm épaisseur) à placer sous les roues avant d'utiliser le crick rouleur, comme ça je compense un peu le rabaissement!

Cordialement.

la solution quand on a une 911 c'est aussi parfois d'investir dans un vrai cric rouleur, de préférence extra plat... et ça se trouve, même chez Nortoto, sauf que ça coute 150 euros, pas 30 Wink

sinon, tu as parfois des crics rouleurs surbaissés pas cher (38.80) chez CDiscou.t
La mienne est aussi très très basse, et ça marche.

Breizh_Eric a écrit:

sinon, tu as parfois des crics rouleurs surbaissés pas cher (38.80) chez CDiscou.t
La mienne est aussi très très basse, et ça marche.

tu parles de ce cric là???

ben c'est pas le plus plat qui existe ni le plus robuste Wink

gedeon25 a écrit:

Breizh_Eric a écrit:

sinon, tu as parfois des crics rouleurs surbaissés pas cher (38.80) chez CDiscou.t
La mienne est aussi très très basse, et ça marche.

tu parles de ce cric là???

ben c'est pas le plus plat qui existe ni le plus robuste Wink

oui, j'ai presque le même .Ce n'est pas le plus plat, mais il suffit largement pour ma 64 qui est vraiment basse (trop, je sais), et ce sont les roulettes qui limitent sa hauteur (donc on doit trouver plus plat).
Pour la masse à lever d'une 64, je ne vois vraiment pas de problème de robustesse (surtout quand tu compares au crics que l'on valide dans les voitures de série actuelles), c'est grandement suffisant pour lever. Après, comme on travaille avec chandelles.... Et nous sommes nombreux ici à avoir acheté ce type de cric, sans avoir de pb. Il a juste des roulettes qui ne roulent pas super, mais bon...

Après, pour un usage soutenu, type atelier, ce n'est pas ce que je prendrais, j'en conviens.

Pour ma part, j'ai préparé une planche pour réhausser le train (avant ou arrière), tu poses les 2 roues sur la planche, tu gagnes les cm manquants, puis tu glisses ton cric rouleur.
Il y a des points pour poser le cric ou les chandelles (au 4 coins de la voiture vers les roues), c'est assez visible.