Voila j'ai vu une 964 carrera 4 de juin 91, peinture propre hormis les pare chocs, interieur état neuf (cuir et moquette), kilometrage 112000 km, etancheité moteur semble ok, derniere révision 106000 KM en 2006!!! le moteur et le compartiment sont hyper propre on y mangerait dessus.

option: toit ouvrant, clim, odb et essuie glace AR
Origine française carnet avec historique

Elle démarre au quart de tour et tourne au ralenti comme une horloge, pas pu l'essayer il pleuvait!! ndlr je suis en bretagne

Prix 27500 qu'en pensez vous?

peu de km en 5 ans, mais des révisions auraient dues faites chaque année / max 2 ans.
essai routier obligatoire.

lolo911gt3 a raison!
Une voiture ayant peu roulé n'est pas gage de fiabilité! Et l'entretien doit tout de même être fait en temps et en heure!
Les joints, notamment, finissent par sécher d'où fuites...
Dans l'immédiat le moteur semble OK mais si tu te mets à rouler à nouveau avec tu peux avoir des surprises

Pas mieux, voiture à essayer.
Regarde aussi côté moteur si les pipes d'admission sont en plastique noir ou en alu.
Si elles sont en alu tu as plus de risques d'avoir des pbs d’étanchéité car les joints d'embase utilisés ne sont pas de même nature et sont plus sujets à dessèchement
Pour le prix il semble en rapport avec l'état que tu nous décrit de la voiture

y'a pas grand chose à penser sans voir l'auto, car ca peut être l'affaire du siècle, comme çà peut être une épave à fuir... donc sans mettre l'auto sous un pont et faire 20 km de roulage, difficile de se prononcer... et en + sans photo...

Il y a un element qui me chagrine, que veut dire sur le controle technique : absence de marquage à froid sur le chassis?

La caisse peut avoir été changé?

merci pour premiers commentaires

Il me semble que cela veut dire qu'ils n'ont pas trouvé où était frappé le numéro de série sur le châssis... Je me trompe?

non tu te trompes pas, et la plupart des CT sont tellement incapables qu'ils savent même pas que la frappe à froid sur une Porsche se trouve entre la roue de secours et le réservoir...

on est là pour ça...

Elle est où cette auto ?
Si nécessaire, je peux regarder ça avec toi. Je commence à les connaitre pas trop mal ces autos-là. Je suis à la Roche/Yon, chez les Ventrach'

Ah oui, là pour le coup, c'est loin.
On a des membres du forum sur place, dont un en 964 si je ne me trompe pas.

Sinon, comme fait récemment pour un Nantais qui cherchait la même auto que la mienne, mais avec moins de km, je peux assurer l'étude des photos et la réponse à toute question y compris qd tu es devant le véhicule. Mais prévoir une RV tél, car ça peut prendre un peu de temps parfois.