salut Gedeon25,
non je ne peux pas m'en faire prêter un !
le relais proprement dit juste en dessous de la manette pour reculer le siège coûte 65 euros sur commande chez porsche à Levallois
et le module éectronique,type convertisseur sous le siège auto passager solidement attaché à une plaque (plus de 250 euros en échange standard)
problème : lequel est foutu ? sans doute le relais mais comment le savoir ??
hier soir,je l'ai enlevé sur un parking moteur en marche,mais après j'avais des drôles de bruit donc je l'ai remis
à priori,c'est le cliquètement du relais mais je ne suis pas sûr !
pour info,le relais est 964 618.142.00 et le module est 964 618.112.00,aujourd'hui 618.212.00
voilà demain je dois commander le relais mais je ne suis pas sûr
Bruno

bonsoir Gedeon25,
non je ne peux pas m'en faire prêter un
je ne sais pas au juste si c'est le relais (964 618.142.00) situé à côté de la manette de recul du siège ou le module (964 618.112.00 aujourd'hui 618.212.00) solidement fixé à une plaque sous le siège
le cliquètement vient à priori plutôt du relais mais chez Buser,ils n'en ont jamais vendu ...!
il faudrait que quelqu'un la conduise et que j'écoute sous le siège dès 80-90 km/h

bonsoir Fred,non mes vitres ne sont pas teintées,elles sont normales !
ça fait un peu brigand,moi je suis un classique : je voulais une porsche blanche comme mon père,je n'aurai pas acheter une autre "couleur".par ailleurs je n'ai rien changé dessus,elle est pure ...
oui j'ai du allé a faire nettoyer aux éléphants bleus tôt le dimanche avant la meute
qui vient se regarder le dimanche
j'esaie d'être discret avec,tu vois
Bruno

Salut Bruno,
A la vue de ton avatar, je suis certain devdéjà t'aviir croisé dans le coin.

ta voiture est d'avant 90??????????????????

le relais 964 618.142.00 n'existe que pour les premières 964, donc en effet il pourrait être en cause mais là j'en sais rien sans être devant l'auto pour tester...

salut Gedeon25,
oui elle est de novembre 1989
dimanche je vais aller faire un tour avec quelqu'un qui va la conduire jusqu'à 100 km/h
je vais avancer le siège passager pour écouter derrière si c'est le module électronique 964 618.212.00 ou le relais 964 618.142.00
chez Buser,ils m'ont répondu que le relais à 4 broches situé à l'avant du siège passager au niveau de la manette,ils n'en ont jamais vendu.mais cela ne veut rien dire
c'est l'un ou l'autre !

le module électronique est en échange standard (plus de 250 euros)
le relais à commander (65 euros)
voilà mon programme pour dimanche matin

bon demontage, avec un multimetre tu dois pouvoir tester non?

non,j'ai fait mes essais hier soir au volant après avoir débroché le boîtier électronique
plus aucun bruit !
c'est le module sous le siège passager messiers
bon voilà pour les news
je vais essayer de le démonter avant de le rendre chez porsche en échange standard
il y a peut-être une soudure défaite ou une petite pièce déplacée ...

Bonne nouvelle

oui je vais faire l'économie de la main d'oeuvre et de la TVA chère à l'Etat
sans doute 4 ou 500 euros
c'est le tarif des réparations quand on met sa 911 en réparation !
pour info quand j'ai mis ma 911 au garage pour remplacer le thermostat d'huile (290 euros,c'est une valve tarée par un ressort),au final 1500 euros avec il est vrai le changement d'une partie des durites abîmées ou fragilisées par le démontage et le remontage
le boîtier que je vais racheter chez porsche levallois en échange standard,c'est un petit démontage sous le siège et des fiches avec détrompeur donc aucune possibilité d'erreur de ré-enfichage

C'est une bonne chose.
Bravo pour le diag et encore merci à ged qui est notre bible à tous !

en voilà une bonne nouvelle

bon finalement j'ai dépoussiéré la carte électronique retiré du boîtier avec un gaz neutre type nettoyage de claviers d'ordinateurs
remontage du boîtier et ré-enfichage
ce matin avec Flatetmoi et Pédro sur la N118 puis à Boulogne,plus aucun défaut d'aileron
point final

pas forcément... ce genre de soucis de ça va ça vient risque de revenir... mais pour l'heure croisons les doigts...