Bonjour à tous,

J'ai fais une recherche sur le Forum, mais je n'ai pas trouvé

Y'at'il un entretien sur les boites Tiptro (vidange, etc) ?
Si oui, à combien de Kms ?

A+

tous les 80.000 km maxi, mais moi je préconise tous les 40.000

vidange + changement du filtre, tamis, crépine.

Ok, merci
Donc dans 9500kms, il faut que je prévois le vidange de boite
Ca va chercher dans les combiens ?
Et ou puis-je l'effectuer ?
Centre Porsche ou autres ?

Merci encore.

A+

tu as un très bon CP à orléans, avec un chef d'atelier sympa et compétent...

mais pour une simple vidange de boite...

le CP d’Orléans est l'un des moins cher...

mais encore une fois, pour une simple vidange, y'a moins cher...

bonsoir
pas d'entretien specifique pour une tiptro,mais une vidange est preconisée
par porsche a 150000kms.
je viens de faire la mienne en meme temps que la vidange moteur
800€ tout compris
A+

Tout à fait d'accord !
Il y a quelques années, Audi parlait de boite tiptro sans entretien.
Quand ils on vu les taux de retours de boites HS, le discours a quand même fini par changer...

Salut,

Je vois que les avis sont partagés.
Ca me rappel ma Bmw 750 il, comme chez Bm (boite auto ZF) pas d'entretien spécifique sur sur cette boite, voir... Pas de vidange prévue !!!! Aux dire de BMW
J'ai comme client ZF France, donc je leurs avaient demandés à l'époque et eux me certifiaient qu'il fallait faire une vidange de boite tous les 100 000 kms, mais malheureusement les enseignes BMW ne veulent pas s'y risquer.
Donc, il faut trouver un indépendant, car il y beaucoup de chose à respecter lors du changement d'huile sur cette boite.
Elle avait (avant que je m'en sépare) 265 000 kms et tournait comme une horloge sans vidange de boite.

Donc, alors si j'écoute les uns , il faut que je le fasse à 80 000kms et les autres à 150 000 kms
Je sais que le mieux est de le faire donc si Porsche n'y voit pas d'inconvenient.
J'attends un peu.

Merci encore

A+

Bonjour à tous..
tiptro cassée à 80000km car convertisseur encrassé..
c'est pas de chance.. mais de l'huile vieillit et perd de ses caractéristiques avec le temps sans parler des pièces mécaniques qui s'usent et déposent leur limaille dans la boite..
Je ne comprends pas ces discours de ne pas vidanger les BVA !
Un amis en BMW 330d avait la BVA bloquée en 3éme... à 150000km, une simple vidange faite chez un indépendant a suffi à corriger le problème alors que BMW avait diagnostiqué un remplacement BVA !
Si vous allez voir les forum spécialisés BVA vous serez surpris ! !
A bon entendeur..
Perso je la ferai à 80000km comme préconisé
PS : sur mon ML la vidange BVA est tous les 60000km.

Je viens de vidanger celle de mon Audi A4 et remplacé le filtre.
L'huile était bien grise et les aimants en fond de carter bien encrassés.
Donc, qu'elle que soit la marque et le discours du constructeur, un entretien est nécessaire au minimum tous les 80 000 kms

Merci à vous,

De toute façon, elle sera faite à 80 000 kms
il ne me reste que 6 000 kms devant moi avant ......

A+