on verra...mais au club il y a 2 pilotes essayeurs de chez Michelin (2 ème et 6 ème de la 1ère Cayman cup ) c'est bien le diable si ils n'ont pas leur tite idée sur cette énigme...et en plus il y a 2 proprios de GTS...on va "causer" de tout cela à notre sortie à Charade samedi prochain!....

PS: D'ores et déjà ,j'ai mis sur notre site internet un avis de recherche pour les bourrins disparus!....

au ton des msg de fredfeli, on sent comme un rejet naissant de l'allemande.
je me trompe certainement et puis surtout il existe heureusement d'autres merveilleuses voiture de sport.
gil

Aucun rejet de Porsche en ce qui me concerne. J'adore cette marque et ce qu'elle produit. Je dis simplement ce que j'ai ressenti en conduisant cette auto, et ce qui m'a été confirmé par un pilote essayeur pour la même auto ....

Pour moi (et cela ne regarde que moi .... il en faut pour tout le monde), les seules Porsche qui m'attirent sont les GT3 (et GT3 RS) et dans une moindre mesure les Turbo (TT, GT2, GT2RS).

Mais je répète, ce sont mes goûts à moi....

Tres bon gout

Tu as bon goût fred, mais t es un fred donc c est normal!

Fred c 'est mon surnom

Ok Francis , euh pardon FRED!

moi aussi je préférerai tourner en GT2RS et non pas dans une 4S qui fonce vers ses 10 ans.
seulement de la GT2 je ne peux m'offrir que les jantes ; alors je ne fais pas de plans sur la comète et je serre les miches pour ne pas finir piéton.
en somme, je suis le plus heureux des hommes dans ma porschinette...
Gil

moi jprendrai n'importe quelle hyper sportive de n'importe quelle marque... si on me la donnait.....ba jsuis comm Gianjo...à part acheter 1/10 de la voiture....

[quote="viti33"]

chris 911 a écrit:

Regarde la telé , y a un type qui dit Travaille + pour gagner +

A mon avis ta télé a des problèmes...elle retarde un chouia!...

Les chronos ont-ils été réalisés le même jour par le même pilote ?
Si la réponse est non, la comparaison n'a aucune valeur.
Avec la même voiture, le même pilote, les mêmes réglages châssis, les mêmes pneus et une piste sèche, les chronos peuvent varier de plusieurs secondes selon la température de l'asphalte...