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 résumé ESP mardi 8 novembre 2011

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FLAT77



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MessageSujet: résumé ESP mardi 8 novembre 2011   Mer 9 Nov - 18:10

L 'info vient de tomber, la voiture doit etre chargée dans le camion a 12H4O maxi ce vendredi 4 novembre.





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FLAT77



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MessageSujet: Re: résumé ESP mardi 8 novembre 2011   Mer 9 Nov - 18:16

Vol easyjet ce lundi 7 novembre a 18h35



Soirée trés sympa mais il faut se coucher tot demain une grosse journée nous attend





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FLAT77



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MessageSujet: Re: résumé ESP mardi 8 novembre 2011   Mer 9 Nov - 18:25

Nous sommes le 9 novembre



Il est temps de recuperer la bete!!



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FLAT77



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MessageSujet: Re: résumé ESP mardi 8 novembre 2011   Mer 9 Nov - 18:26

Maintenant des photos en vrac!!!
Juste une journée de folie
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FLAT77



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MessageSujet: Re: résumé ESP mardi 8 novembre 2011   Mer 9 Nov - 18:28

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FLAT77



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MessageSujet: Re: résumé ESP mardi 8 novembre 2011   Mer 9 Nov - 18:30

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FLAT77



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MessageSujet: Re: résumé ESP mardi 8 novembre 2011   Mer 9 Nov - 18:32

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2964C4



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MessageSujet: Re: résumé ESP mardi 8 novembre 2011   Mer 9 Nov - 18:35

cool la vie!!!!


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FLAT77



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MessageSujet: Re: résumé ESP mardi 8 novembre 2011   Mer 9 Nov - 18:36

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FLAT77



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MessageSujet: Re: résumé ESP mardi 8 novembre 2011   Mer 9 Nov - 18:41

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911MAN



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MessageSujet: Re: résumé ESP mardi 8 novembre 2011   Mer 9 Nov - 18:47

Y'a du lourd !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! cheers
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2964C4



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MessageSujet: Re: résumé ESP mardi 8 novembre 2011   Mer 9 Nov - 18:49

pourquoi ne pas l'avoir fait avec la GT2????

Shocked

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blueleader



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MessageSujet: Re: résumé ESP mardi 8 novembre 2011   Mer 9 Nov - 19:03

Parce que la GT2 est un véhicule extraordinaire... Quand tu es un pilote extraordinaire !

Depuis que j'ai la KTM, je ne roule plus sur circuit avec la GT2 (sauf une fois à Dijon).

Avec la KTM, tu fais le plein de sensation ! Aucune assistance, pas de pare-brise, etc >>> La voiture est vraiment l'extension de tes bras et de ton cerveau. C'est génial.

La GT2 reste un véhicule sain, avec un grip phénoménal, d'une puissance phénoménal et ce n'est plus la faiseuse de veuve qu'était la 996GT2. Avec un vrai pilote, c'est un avion de chasse difficilement détronable. J'ai passé la mienne à Christophe Tinseau et je peux vous garantir, que malgré le mode détente, il a fumé tout ce qui se trouvait sur la piste...

Je suis ravi d'avoir conduit la GT2 sur circuit, j'ai beaucoup appris, mais maintenant, je n'arrive plus à m'amuser sur circuit avec un pare-brise et de l'assistance.

A chaque fois que je reprends une GT2 ou une GT3, j'ai l'impression de conduire un bus par rapport à la X-BOW.

Voilà pourquoi ! L'important est le plaisir que l'on prend ! Piloter n'est pas mon métier !



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blueleader



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MessageSujet: Re: résumé ESP mardi 8 novembre 2011   Mer 9 Nov - 19:12

Allez, une photo magnifique de Fred !!!

Non, non, je n'ai pas la pression du tout...

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jerome774206



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MessageSujet: Re: résumé ESP mardi 8 novembre 2011   Mer 9 Nov - 19:23

merci pour les photos
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