Bonjour a tous,

Petit nouveau parmi ce forum de passionné, je possède une 944 Cup d'origine Suisse depuis maintenant 3 ans environ et ce n'est que du bonheur, je ne regrette en aucun cas mon choix.

Une PMA avec Turbo c'est super.

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Superbe PMA !
Bienvenue à toi

Question : si la sellerie est bien spécifique au modèle, je ne vois pas le logo Cup sur le tableau de bord. Y-a-t-il une raison à celà ? modèle import ?

Merci,

L'identification CUP sur l'aile et le tableau de bord est spécifique au modèle importé pour la France.

La mienne est une version d’origine Suisse, je suis aller la chercher moi même, donc feux blanc et pas de marquage Cup mais uniquement visible sur le N° du châssis qui correspond bien à la version CUP de 250 Cv.

Bienvenue
Félicitations elle a l air superbe
C est quoi la cote d une 944 Cup environ pour avoir un bel exemplaire?

tiens la clé est à droite du volant?
on en apprend tous les jours

sinon joli modele, et bienvenue!

Elle a l'air superbe! Félicitations

Bienvenue Belle PMA !!

bienvenue fred

magnifique auto et rare.
Précision : le nom de 944 cup est trompeur. Ces autos n'ont pas couru en CUP mais étaient de superbes series speciales.

Un extrait d'un papier sur les CUP(pas de copyright, c'est de moi !)
944 CUP :
Une nouveauté « collatérale « tout de même, Porsche, déjà spécialiste avéré des séries spéciales « qui-ont-l’air-de-mais-n’en sont-pas » , lança sur le marché une 944 Turbo Cup !! Elle avait le moteur de l’auto de la Cup, les freins et la suspension, presque comme sur l’auto de course, des roues spécifiques style 928, toutes les options de la version Turbo ( ABS, autobloquant, radiateur d’huile de transmission, clim, hifi, sièges électriques..) et une jolie peinture gris-rose métallisé avec intérieur lie de vin.
Résulat : 250 CV, 1450 kg soit 250 kg de plus que l’auto de course, une centaine d’ exemplaires pour la France et 431 100 F de l’époque (dans les 81 000 € actuels) pour une auto que tous les essayeurs trouvèrent fabuleuse !!
Un seul défaut unanimement remarqué ( ne parlons pas du prix, pour une Porsche aborder ce sujet est extrêmement vulgaire ), sa rareté : une centaine d’exemplaires seulement pour la France et environ 1600 au total !! Pour donner une idée du succès de ce joli coup de marketing, en janvier 88, il en restait 20 à vendre pour notre pays !
Aujourd’hui la confusion voulue par Porsche en baptisant cette auto 944 Turbo Cup est bien installée et les 944 Turbo Cup « de course » qui sont les vraies autos de la Cup sont plutôt rares, par contre les modèles de la série spéciale, appelée aussi pour simplifier 944 Turbo S dans d’autres pays, se trouvent encore et parfois en superbe état chez des fanas...
Vous suivez ?? Non, normal c’était fait pour !!

Je crois que tu as une rareté et en plus qui semble ne superbe état Bravo !

Bienvenue à toi et à ta belle PMA

welcome belle auto

salut et bienvenu !!

superbe expemplaire d' une voiture très intérréssante a conduire !!! j' aime !!!

bienvenue ici avec ta belle PMA
elle a l'air en superbe état