Bonjour,

Depuis tout petit je rêve de ma 911 ...
Arrive le moment où je vais pouvoir y consacrer un budget.
J'ai besoin de vous, car je ne suis pas du tout technique ...
Je cherche à m'acheter une 964 de 1990-1992, cabrio et cuir savane/fauve. C'est celle que j'ai en tête dans mes rêves...

Je ne souhaite pas me ruiner en entretien et du coup j'ai besoin de votre expérience ...
Une C4 est-elle bcp plus honéreuse d'entretien qu'une C2? Quel est le modèle le plus fiable?
A quoi dois-je faire attention lors de l'essai? Connaissez vous des filières sûres pour acheter une porsche saine, bien entretenue?

Puis-je acheter sans crainte à 180 000 kms? (si l'entretien a bien été respecté)

Merci bcp !

bienvenue ici

on va t'aider du mieux possible , les kilometrages importants font souvent peur aux acheteurs mais c'est l'entretient qui est important comme tu le fais remarquer, a 180 000 elles sortent du rodage

sinon pour faire dans le classique je te conseille de lire le blog de need946speed que tu trouveras ici: http://www.forumlaseric.com/t6360-lien-guide-d-achat-pour-une-964?highlight=achat+964

bonne chasse

Merci messieurs,
Ca me fait un peu de lecture, je regarde ca.

Pouvez-vous me donner un ordre d'idée pour le budget d'une C2 et d'une C4 en cabrio dans un bon état avec un entretien sérieux?
L'idée que j'ai est entre 25 et 30 000.-, je suis dans la réalité?

oui

En cab, en bon état, c'est plutôt 30 que 25

30 c'est cher payé je trouve, quand on voit celle de manu par exemple...

manu?
Je suis curieux de savoir ... moi, j'en ai vu une jolie (enfin juste la photo et le prix ...) mais je ne sais pas si je peux mettre le lien de l'annonce sur le forum ...
je peux?

salut !!!

vas y balance le lien !!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/221790906.htm?ca=22_s

provenance US , il faudrai etre sur du kilométrage . le compteur a du etre changer pour le passage mile/kilomètre .
a voir si elle a un dossier avec des factures .
le prix n'est pas déconnant non plus je trouve . si réellement , elle n'a que les joints de caches culbu a faire ...

C'est sur, vu le kilométrage et le millésime, elle parait étonnement peu chère !
Une américaine ? peut être que le compteur est en miles !
L'étanchéité, ça dépend de l'ampleur des fuites, ça peut coûter cher !

Il faut pouvoir vérifier tout ça avec les factures et te faire accompagner par un connaisseur.

pas cher, certes, mais à verifier...

joints de cache culbu, ça coute pas cher...

étanchéité complète c'est 8000...

verifier l'échange de compteur si il y a eu...

et je confirme, une belle c'est plus 30/32 que 19...

franck911 voulait vendre la sienne...qui est superbe...

à voir...

Hello Hello,

Merci pour vos réponses, ca fait plaisir.
Effectivement, je n'avais pas pensé au compteur miles/Kms ... (manque d'expérience...).
Le prix est vraiment alléchant, c vrai que ca l'est presque trop ...
Il me sera difficile d'aller voir des voitures avec un connaisseur, j'en ai bien un par chez moi, ancien mécano porsche Genève (et détenteur de deux 911), mais c pas mon "meilleur copain", il sillonnera pas la France avec moi pour checker les voitures hélas... ou ca va me couter un max de caisses de whisky ... à voir

La finition que je souhaite (couleur noire, cabrio capote noire + cuir fauve/savane) m'a renvoyé bcp de fois sur des imports US ... hormis le compteur, il y a d'autres choses sur lesquelles je dois être vigilant? Dois-je oublier ce type de provenance?

Sur l'annonce, effectivement j'ai un peu cherché, si le soucis d'étanchéité c les caches-culbu ca va ... mais le vendeur serait-il assez bête pour ne pas faire cette réparation minime avant la vente? plus j'y pense et plus c'est suspect ... le problème risque d'être plus étendu... mauvais plan.

Acheter une voiture en consession peut-il être un bon moyen de minimiser les risques de vice caché? Une garantie vous semble-t-elle vivement conseillée ?

Ensuite, pour répondre à Isrick, effectivement, habitant sur Annecy, la route est svt gelée en hiver, pas mal de neige parfois , de la pluie à la mi-saison ... le C4 c peut être mieux ... De plus, 1ere porsche, 1ere propulsion ... C4 ...

Manu, j'ai lu que tu avais fait une bonne affaire, tu peux m'en dire plus? (si c bien toi)
Franck vendrait quoi?