Une de plus....enfin de moins....

papyjp a écrit:

Tout est donc pour le mieux dans le meilleur des mondes....on ne doit pas vivre dans le mème, dommage!...... non

A chaque fois que l'on parle bruit sur les circuits, tu prends les autres pour des billes....si on parle de problèmes, c'est que l'on en a eu , ou on a vu des gens normaux, simples, avec des Porsches non bricolées qui en ont eu; je ne vois pas pourquoi on inventerait des histoires.....(je ne parle pas des amateurs de rave partie qui nous gachent la vie)
Meme sur les pistes Michelin à Ladoux ou il n'y avait jamais rien eu, ça commence à pinailler et j'ai un ami (du forum) qui n'a pas pu tourner avec sa 964 RS....(il y a 15 jours)alors qu'il n'avait jamais eu de problème et n'a fait aucune modif....
Il y a donc bien une pression sur les propriétaires de circuit qui "prennent les devant", avant que les ennuis n'arrivent par le biais des comités anti bruit qui fleurissent a proximité de chaque circuit (méme au circuit de Bresse ou il est très vigilant....)
La plupart des Porschistes qui vont souvent sur piste, (la plupart du temps avec des Clubs ou Organismes spécialisés qui connaissent bien les règles des circuits qu'ils fréquentent) ne sont jamais à l'abri d'une manif d'humeur des anti bruit ou pire encore, du zèle du préposé aux mesures!.....Avec le Club Porsche Auvergne, nous prenons toutes les précautions, nous sommes vigilants avec le bruit...eh bien parfois nous avons de mauvaises surprises.....

Je ne prend personne pour des billes et je ne vois pas non plus pourquoi je raconterais des histoires..je n'ai jamais eu de problèmes de bruit sauf dans 2 cas cités plus haut. Quant aux "comités anti bruit" je ne vois pas de quel droit divin on portrait les empêcher d'exister (parceque tu ne les aimes pas ?)..pas plus que les manif (?)quant aux abrutis qui ne savent pas se servir d'un sonomètre....je sais ! ! !
En ce qui concerne les "comités" il existe une loi sur le bruit depuis 1995(essaye de la lire).. je ne vois, pas pourquoi elle ne s'appliquerait pas : les porschistes ont le droit de rouler ne circuit et les riverains celui d' écouter Mozart ou Chantal Goya tranquilles. Quant aux soit disant riverains installés et qui..;(vous connaissez la suite) je ne vois vraiment pas pourquoi ils ne demanderaient pas le respect de cette loi. Et pour finir ceux qui revendiquent le droit de faire du bruit appprecient certainement les gamins en mob et pot piste qui roulent devant chez eux matin, soir et nuit !
Pour revenir a un circuit qui t'est cher JP, parle nous des bacs a sable à modifier! Wink

Je suis ABSOLUMENT certain que les circuits ne disparaitrons pas..les vroum roum si : la liberté des uns s'arrête ou commence celle des autres (y compris écouter pour Chantal Goya ! Laughing

!

Breizh_Eric a écrit:

jpc a écrit:

Essayons de dissiper les malentendus
1 Les dB Marqués sur la CG ne sont pas mesurés selon le même protocole que ceux des circuits..pas de rapport

D'ailleurs, pour ma culture, c'est quoi le "protocole de mesure sur les circuits" ?

Ce protocole est dur le site www.ffsa.org (espace licenciés, technique, page 3, mesure du bruit)mais c'est un PDF et je ne sais pas le mettre en ligne correctement donc je résume :
Sonomètre homologué et étalonné régulièrement (conseillé avant chaque mesure)
Environnement très precis sur les bruits alentour et le vent (important le vent)
Position du sonomètre : 50 cm de la sortie du pot, 45° de l'axe de sortie et 50cm au dessus du sol/
Mesures à faire plusieurs fois..
En ce qui con cerne le régime moteur et les dB autorisés :c'est le circuit qui décide .
Mais l'IMPORTANT c'est que le protocole soit respecté pour toute mesure ce qui est loin d'être la cas partout (jai vu des gugus mesurer le bruit d'une auto passant à 250 dans un ligne droite depuis la pit lane !!)
Ceci est valable pour les circuits homoogués FFSA ! Pour les autres...c'est le souk total !

Dernier point pour passer le temps : ci-dessous la loi sur le bruit :

Les bruits des activités sportives ou de loisirs sont considérés par la réglementation comme des bruits de voisinage (catégorie qui comprend également les bruits de comportement, ou bruits domestiques, traités dans la section Voisin bruyant). Par un décret en date du 31 août 2006 (évolution du décret n°95-408 du 18 avril 1995), des dispositions réglementaires relatives à la lutte contre les bruits des activités ont été introduites dans le code de la santé publique.CHAMP D’APPLICATION DE LA REGLEMENTATION RELATIVE AUX BRUITS DE VOISINAGEAux termes de l’article R 1334-30 du code de la santé publique, sont exclus du champ de cette réglementation tous les bruits provenant des infrastructures de transport et des véhicules qui y circulent, des aéronefs, de[/b]s activités et installations particulières de la défense nationale, des installations nucléaires de base, des installations classées pour la protection de l’environnement ainsi que des ouvrages des réseaux publics et privés de transport et de distribution de l’énergie soumis à la réglementation prévue à l’article 19 de la loi du 15 juin 1906 sur les distribution d’énergie. DEPASSEMENT DE L'EMERGENCE GLOBALEL’article R. 1334-32 précise que, lorsque le bruit a pour origine une activité professionnelle, l'atteinte à la tranquillité du voisinage ou à la santé de l'homme est caractérisée si l'émergence globale de ce bruit perçu par autrui est supérieure aux valeurs limites fixées par l'article R. 1334-33. Lequel définit l’émergence comme la différence entre le niveau de bruit ambiant, comportant le bruit particulier en cause, et le niveau du bruit résiduel constitué par l’ensemble des bruits habituels, extérieurs et intérieurs, correspondant à l’occupation normale des locaux et au fonctionnement habituel des équipements, en l’absence du bruit particulier en cause.Les valeurs admises de l'émergence sont calculées à partir des valeurs de 5 décibels dB(A) en période diurne (de 7h00 à 22h00) et de 3 dB(A) en période nocturne (de 22h00 à 7h00). A ces valeurs s'ajoute un terme correctif, fonction de la durée cumulée d'apparition du bruit particulier, selon le tableau ci-après : Durée cumulée d’apparition du bruit particulier : t Terme correctif en dB(A)
t ≤ 1 minute (la durée de mesure du niveau de bruit ambiant est étendue à 10 secondes lorsque t < 10 secondes) 6
1 minute < t ≤ 5 minutes 5
5 minutes < t ≤ 20 minutes 4
20 minutes < t ≤ 2 heures 3
2 heures < t ≤ 4 heures 2
4 heures < t ≤ 8 heures 1
t > 8 heures 0
Par exemple, pour une durée cumulée supérieure à 8 heures, le terme correctif est 0, l'émergence reste fixée à 3 dB(A) la nuit ou à 5 dB(A) le jour. En revanche, pour une nuisance sonore ayant, entre 22h00 et 7h00, une durée cumulée de 20 à 45 minutes, la correction est de 3, et l’émergence admissible est de 6 dB(A) (3+3). Plus la durée du bruit se prolonge, moins le terme correctif est important. Il apparaît normal d'être clément lorsque le bruit apparaît sur un laps de temps court, alors qu'un bruit se prolongeant de façon excessive ne doit pas être excusable.

Je ne commente pas cette loi mais je suis convaincu qu'une loi doit, qu'on a le droit de touver idiote ,être respctée si on souhaite une sociète civilisée... Wink

La façon de mesurer le bruit, la norme (les), la réglementation, en fin de compte c'est du pipeau, car chacun l'interprète à sa façon:la preuve c'est que les mémes bagnoles peuvent rouler sur tel ou tel circuit et pas sur d'autres.....personne ne nie la necessité de "modération" du bruit sur un circuit (j'habite à 400m ce celui d'Issoire),qui est une nuisance réelle, pour autant que les arguments avancés soient réels, logiques et concordants...
"Gabard est maitre en son moulin"et les propriétaires ou gérant de circuit peuvent prendre les mesures d'exclusion qu'ils veulent, pour les bagnoles qu'ils veulent....et ceci uniquement pour ne pas étre emm.... par les "anti"(car il n'ont économiquement aucun intérèt à empécher de tourner les voitures, c'est évident....)
Mais dans le cas précis du post, l'abus de l'autorité judiciaire,fortement (très) poussée par les Verts, est patente et ferait rire, si cela n'était pas grave....55db c'est le bruit d'une machine à laver de bonne qualité: alors organisons des courses de machines à laver à Charade...mais s'il y en a beaucoup qui tournent en mème temps on va dépasser le seuil!... Very Happy

Pour ce qui est de l'aménagement des bacs à gravier, il y en a pour quatre fois rien....mais engager ces frais mémes minimes, ne résoudrait en rien le problème du bruit(sic)....qui est le vrai et réel point de rupture entre les parties.
Donc dans le cas précis ce n'est pas un problème de LOI non respectée, mais une interprétation, disons plus que bizarre ,que le principal intéressé Monsieur Brochet, ne veux (ne peux) pas pour l'instant remettre en discussion (je n'ai pas dit en cause)pour des raisons uniquement politiques!....
Alors vogue la galère.... Very Happy

Tout cela est très très loin d'être faux, mais kipeuton ...???? Wink

bon, on a compris...

de toutes façons personne ne sera jamais d'accord...

tout ce qu'il y a à en retenir, c'est que ça fait de plus en plus ch*er...

point barre...

_________________
SEB

Si la violence ne résout pas ton problème, c'est que tu ne frappes pas assez fort

» Enfin une geekette !!!
» Bléré contre Chambray moins de 17 Filles 31 à 21
» On était jeune (enfin moins vieux)
» Une de plus....enfin de moins....
» Enfin une solution pour ne plus sentir mauvais des fesses.

Une de plus....enfin de moins....

Une de plus....enfin de moins....

Sujets similaires

Sujets similaires