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 944 Turbo 1986: option M220 ajoutée. Châssis M030 un jour !

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Flat & moi

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MessageSujet: Re: 944 Turbo 1986: option M220 ajoutée. Châssis M030 un jour !   944 Turbo 1986: option M220 ajoutée. Châssis M030 un jour ! - Page 14 Icon_minitimeJeu 11 Avr 2013 - 21:22

C'est un bon plan en attendant Wink

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BIBI

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MessageSujet: Re: 944 Turbo 1986: option M220 ajoutée. Châssis M030 un jour !   944 Turbo 1986: option M220 ajoutée. Châssis M030 un jour ! - Page 14 Icon_minitimeVen 12 Avr 2013 - 10:54

Jm, tu a un très bon tuto sur , le 911.org sur une réfection de boîte 915, si je me souviens bien,et le gars à changer ses roulements pour pas trop cher au final en cherchant un peu, tu dois y trouver les adresses... Bon courage et quel boulot. Toute mes félicitations aussi pour ton mimi toi qui arrive bientôt champagne
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jm@rc

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MessageSujet: Re: 944 Turbo 1986: option M220 ajoutée. Châssis M030 un jour !   944 Turbo 1986: option M220 ajoutée. Châssis M030 un jour ! - Page 14 Icon_minitimeVen 12 Avr 2013 - 11:04

Merci Bibi, je vais aller jeter un œil mais j'ai déjà un fichier PDF que je me suis créé à partir d'un fil de discussion sur Rennbay qu'avait créé un membre lors de la réfection de sa boite de 944 Turbo.

Il faut que je réfléchisse un peu sur la manière à utiliser pour remonter les roulements de différentiels neufs. J'ai déjà ma petite idée mais il faut que je trouve un tuyau PVC épais et du bon diamètre. Par ailleurs, il faut que je potasse un peu mes documentations techniques pour retrouver les bons couples de serrages des différents éléments que j'ai remonté.

Pour aller plus loin dans la "réfection" de ma boite, je ne suis malheureusement pas assez outillé car il me faudrait une presse. Donc je me contenterai de changer la couronne cassée, les deux roulements de différentiels ainsi que tous les joints de la boite. Ce sera suffisant pour cette fois.

Au final, sur cette réparation, c'est la couronne de la pompe à huile qui est chère (~270€ TTC), le reste ce ne sont que des petites fournitures. A terme, je préfère me trouver une boite de 944 Turbo avec autobloquant et "investir" plutôt là dedans. Wink
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Aujourd'hui, opération nettoyage... Bah c'est super long What a Face
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MessageSujet: Re: 944 Turbo 1986: option M220 ajoutée. Châssis M030 un jour !   944 Turbo 1986: option M220 ajoutée. Châssis M030 un jour ! - Page 14 Icon_minitimeSam 13 Avr 2013 - 19:03

Nettoyage de la boite de vitesse - 28 photos
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Le résultat obtenu me convient amplement, l'essentiel étant de nettoyer tous les plans des joints qui seront changés. Au passage, nettoyage de l'intérieur de la boite pour éliminer un maximum de cette mixture grisâtre qui colle aux parois. J'ai également eu le temps de commencer à nettoyer certains capteurs et de remettre les joints du serpentin.
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Pfiouuuu ! y'en a des pièces la dedans en plus !
Bravo JM
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Merci Vincent Wink
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bravo2 JM Toujours pleins de courage ! yes
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A donf le JM Laughing

bravo2

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Vos encouragements sont motivants Wink

Dimanche prochain, je passe par Creil pour chercher mes nouveaux feux arrières, conformes à l'origine puis je monte sur Amiens pour aller chercher une boite de vitesse temporaire pour ma 951. Je pourrais enfin faire rouler à nouveau ma 951!!! loveporsche
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Content pour toi JM !
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Pour tes feux AR quelle différence entre les actuels et les "origine" ?

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MessageSujet: Re: 944 Turbo 1986: option M220 ajoutée. Châssis M030 un jour !   944 Turbo 1986: option M220 ajoutée. Châssis M030 un jour ! - Page 14 Icon_minitimeLun 15 Avr 2013 - 7:35

Ho, ce n'est pas grand chose. L'un des anciens propriétaires a dû teinter l'intérieur des feux en rouge. Le soucis, c'est qu'avec le temps ce rouge vire au rose. A nettoyer, c'est super chiant alors j'ai trouvé un membre de mon forum qui en vend des non modifiés.

Actuellement, ça ressemble à ça sur la mienne:
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Au lieu de ça:
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la deux les feus sont plus jolie Very Happy
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MessageSujet: Re: 944 Turbo 1986: option M220 ajoutée. Châssis M030 un jour !   944 Turbo 1986: option M220 ajoutée. Châssis M030 un jour ! - Page 14 Icon_minitimeLun 15 Avr 2013 - 9:00

effectivement c'est plus nette sur la seconde photo !
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desbois

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En effet, la version "origine" est bien mieux bien

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Bah alors "chouchou", t'aime pas la 1 ere version .... mord de rire
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MessageSujet: Re: 944 Turbo 1986: option M220 ajoutée. Châssis M030 un jour !   944 Turbo 1986: option M220 ajoutée. Châssis M030 un jour ! - Page 14 Icon_minitimeJeu 25 Avr 2013 - 10:03

Hier je suis passé pour déposer la boite de vitesse dans mon garage. Je n'ai pas pu attendre et la boite de vitesse est quasiment remontée sur ma caisse.

J'en ai un peu marre d'attendre d'un week-end sur l'autre pour avancer dans mes travaux alors je vais passer quelques heures ce soir et demain soir pour tout terminer.

Si tout va bien, j'emmène ma caisse au contrôle technique samedi et dimanche matin je pourrais aller faire une petite balade avec vous Smile
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MessageSujet: Re: 944 Turbo 1986: option M220 ajoutée. Châssis M030 un jour !   944 Turbo 1986: option M220 ajoutée. Châssis M030 un jour ! - Page 14 Icon_minitimeJeu 25 Avr 2013 - 11:57

Héhé bravo a toi JM !
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MessageSujet: Re: 944 Turbo 1986: option M220 ajoutée. Châssis M030 un jour !   944 Turbo 1986: option M220 ajoutée. Châssis M030 un jour ! - Page 14 Icon_minitimeJeu 25 Avr 2013 - 14:03

Merci Vincent Wink

Nouvelles pièces réceptionnées à l'instant de la CP de St Maur: joints et visseries pour ma boîte + insonorisants et manchon pour mon levier de vitesse Smile
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ça va rouler!!!!!!944 Turbo 1986: option M220 ajoutée. Châssis M030 un jour ! - Page 14 Drive bravo 944 Turbo 1986: option M220 ajoutée. Châssis M030 un jour ! - Page 14 252826
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Une bonne nouvelle pour dimanche et bon courage pour le remontage de l'autre Wink

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MessageSujet: Re: 944 Turbo 1986: option M220 ajoutée. Châssis M030 un jour !   944 Turbo 1986: option M220 ajoutée. Châssis M030 un jour ! - Page 14 Icon_minitimeVen 26 Avr 2013 - 2:25

Bon, les travaux ont bien avancé mais je me retrouve bloqué par 2 choses:
- Je n'ai pas le bon embout pour serrer au couple mes cardans.
- J'ai positionné les 24 vis des cardans en les amenant au contact puis j'ai commencé à serrer légèrement, sans forcer. Le soucis, c'est qu'il m'est presque impossible de tourner les cardans / les roues à la main Shocked

Demain, je vais voir à mon boulot s'ils peuvent me prêter le bon embout...
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Tu as dormi un peu quand même ? affraid fou

Allez, bon courage et tiens-nous au jus Wink

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