Oiseau dans l'embrayage

Re,
je n'arrive pas à savoir pour combien de kilometre est donné un embrayage sur une 993 C2.
J'ai un cui-cui au débrayage au niveau de la pédale de type caoutchouc séché qui grince et on me donne différent avis.
Mon kilometrage est 80 mkm et ca le fait depuis 75.
Ca me semble un peu jeune pour le changer. Si quelqu'un à une idée , merci d'avance.

Les embrayages c'est entre 80 et 150 ...... tout dépend de la conduite le mien ça a été fait à 110

Tu as le bruit aussi bien à chaud qu'à froid ?

non plus à chaud mais ca me le fait pratiquement tout le temps

A mon avis, la voiture est morte......(RSV)
je te rachète l'épave pour 1000€ (c'est pour débarasser)....

non ????
bon bin j'aurai essayé.....

pour ton pb si ça couine, c'est pas agréable, mais rien ne dit que c'est l'embrayage qui est mort......

un test simple.
-voiture à l'arrêt moteur tournant.
-passe la 3eme.
essaye de démarrer à l'embrayage (sans toucher à l'accélérateur)

si tu cales, c'est que ton embrayage est encore bon, sinon, il est rincé....

ok je vais essayer ça demain en esperant que je cale .
mais c'est vrai que ce n'est pâs agréable car en ville ca fait un peu tas de ferraille !!!!

Perso, j'ai roulé avec l'embrayage de la mienne qui avait 150 M km sans aucun pb jusqu'a ce qu'un garagiste sans scrupules de l'Eure me declare que mon embrayage etait rincé, mort à la limite de tout casser...

Ahhhh ces garagistes.

Apres il m'a montre les pieces. Et la j'ai vu en effet qu'il ne restait rien !

si le bruit vient de la pédale pourquoi veux tu que se soit ton embrayage, je vous rappel que ce dernier est situé entre le moteur et la boite donc en toute logique derrière toi.
à mon avis il s'agit plutôt d'un ressort au niveau du pédalier, d'un axe de pédale voir l'émetteur
pour en avoir le coeur net il faut démonter et mettre un bon coup de lubrifiant dans tous ça, sauf pour l'émetteur là il faut le remplacer.

effectivement regardes déjà ce qui ce passe dans le pédalier

alors pour le test, j'arrive à demarrer en troisieme sans accelerer, mais il me semblait qu'avec le couple de la voiture s'était possible meme sur un bon embrayage.

suis je le seul à pouvoir demarrer comme cela.
merci de me rassurer !!!!

Tu sers le frein à main, tu passes une vitesse, tu essaies d'avancer.
Si tu cales l'embrayage est bon, si ton moteur prend des tours, l'embrayage patine et est à changer !!!

Personnellement je ne m'amuserais pas trop à pratiquer cette technique sur une 911. C'est bon pour des autos classiques, mais là non. Le moteur est très puissant, très coupleux... un bon moyen de fumer son embrayage en bourinant dessus
Tu saura quand changer ton embrayage quand il donnera de réels signes de fatigue, pourquoi le faire maintenant si il est ok ?

Ton cuicui vient de la pédale d'embrayage, mets un petit coup de wd40 pour voir et si celà disparaît tu recommancera avec un peu de vaseline qui elle ne sèchera pas

merci pour le conseil mais étant vraiment un novice, peux tu me dire ou dois -je mettre Wd40 exactement .

Héhéhéhéhé

sur l'axe du pédalier et le ressort

SURTOUT: pas sur les disques de freins!....

j'essaye ce soir !

ais je quelque chose à démonter ? je n'ai pas eu le temps de regarder pour l'instant. facile à remonter ?

j'ai deja acheté WD40 car je n'en n'avais pas.

de mémoire sous le tapis conducteur il y a une plaque en bois à retirée pour avoir accés aux axes.

du nouveau dans les tests,
je cale si j'essaie de demarrer avec le frein à main.
le bruit de devant apparait à chaud mais il y a un bruit derriere des le départ.
Quoi faire car les garagistes que je consulte veulent tous changer l'embrayage sans meme regarder la voiture.

tu sais les bruits quand on est devant la voiture c'est parfois une horreur pour en déterminer la cause, alors imagine par internet.
le mieux que tu puisse faire c'est de la confiée à un mécanicien passioné en cherchant je pense que tu devrais trouver.
bon courage.

Tu as essayé le garage du baux rous sur la 202? Denis ne pousse pas en géneral à la conso. Il te dira.

OK je vais voir avec lui.
merci pour l'aide .

Bonsoir,

Emetteur, recepteur ou fourchette, voir mécanisme de la butée... je vais le faire faire dans un mois au moment du changement de disque.
Ton disque peut être bon, j'ai roulé comme ça pendant 20 mkm.

Salut,
Comme les autres, 80000 ça fait un peu jeune pour un embrayage.. C'est bien entendu possible si elle a fait énormément de ville, que le gars faisait cirer et gardait le pied dessus en permanence...
Là, si c'est un grincement style vieux caoutchouc, et si en plus elle cale au frein à main, rien n'indique que c'est mort, mais au contraire un besoin criant de lubrifiant... Axe de pédalier etc.. A voir avant de tout tomber. Même si c'est vite fait, c'est bête et contre productif.... il y a des choses à faire avant...
A+ et bonnes recherches
Pascal