Bonjour a Tous & merci

Je vient de passer chez un spécialiste PORSCHE qui a très bonne réputation !
Je lui est montrer photo que j'ai prise sur moteur fuite, verdicte c'est bien les embases !
Cout d'une remise en état 8500€ a peut près, il m'indique en plus le toit Targa et fuite électricité ! ! ca va couter le prix de la voiture ! ! ! !
il indique une 964 c'est pas une vrais Porsche pour un puriste !
! Je lui indique je fait quoid dans se cas, il indique vendre la voiture pour pièce ! ! ! !
Ou ammener la voiture et qu'il fasse essaye de resserer les culasse pour essayer d'estomper fuite sur embase ! ou réparation intégral !

Que pensser vous de cette situation ! a t'il une personne sur le site spécialiste garage Porsche
Je pensse a ce tarif qu'il faut que j'ouvre moi même le moteur et refaire étanchéiter, est ce qu'il y a un Forum d'une réfection moteur ! ! ! ! si vous pouvez m'indiquer !

Cordialement

ouahh!
ça c'est la poisse!
elle a couté 8500€, ça peut se comprendre apres...

donc où t'as du pain sur la planche et tu touches ta bille
où ... be y faut passer à une autre

sinon tu peux debourser mais bon...

Peut être un deuxième avis serait judicieux

Les prix des réfections moteur de 964 sont très variables et dans des proportions parfois incompréhensibles
Ceci étant ça dépend de ce que le mécano va faire : une simple étanchéité ou une réfection totale ?

Je suis de l'avis de Viti : vas en voir plusieurs pour te faire une idée.
Je pense que ton pro t'a annoncé le tarif de la fourchette haute pour ne pas prendre de risque, car sur photos, il n'est pas spécialement facile de se faire une idée de l'étendue des dégats.

Juste resserer les culasses???
Pas une vraie Porsche???
La gueule du pro!
Un toit targa neuf c'est encore plus cher!!!
Il est clair que tu es parti pour laisser un gros gros cheque!
Mais en bon état elle t aurais coutée 30.000...
A toi de voir, mais ce n'est que le début car il y aura forcément
Bien d'autres choses a revoir...

Bonjour
J'ai acheter la voiture en 2001 à 22000€ 92000kms j'ai du faire 2000kms ! ! ! !
Une réfection à 9000€ et le reste je pensse folie, je c'est c'est beaucoup de main d'oeuvre!
je voudrait pour rester dans la course la refaire, est ce qu'il y a qu'elle qu'un de compétent en mécanique Porsche sur le Forum, pour pouvoir communiquer sur les blocage du travail ( ex calage distri & allumeur ext )
! Ou un Forum d'une personne qui a déja fait la réfection moteur !

Cordialement

Bonjour
Que veut tu dire par engrenage
Au niveau électrique je pensse OK batterie ne se vide plus, l'intérieur commence a bien revenir au produit
Je ne voit pas la vendre pour pièce ! ! ! pour fuit moteur !

Cordialement

Salut !

(avec du retard certes mais histoire de voir si les nouveaux sont actifs ! )

Bonsoir
Toujours des problèmes !
Elle ne veut plus démarer !
Il faut que je prenne du temps, pour voir, suite au indication de GED ( relaie DME & capteur pmh )
! Je vient de resoudre ma fuite sur levier de charge ( guide & joint ), sur pompe injection Jumper
! Reste le remplacement de la boite vitesse du Boxer
! Et pour finir le remplacement de la boite de vitesse du ML400

Cordialement

Bon comme tu dis : prend un peu de temps : GED connait bien et les beaux jours arrivent