Et encore la 997 GT2 est bcp plus exploitable facilement à cause de la gestion moteur plus "soft" ... Ca pousse bcp plus mais l'arrivée du couple est mieux gérée alors que sur la 996 GT2 on a un coup à 2500 tours qui peut faire perdre brutalement la motricité ...
Aprés ça pousse, mais j'ai trouvé que la 997 GT3 marchait (en sensations vécues à bord) aussi bien sinon mieux ....