Je n'avais pas publié à ce propos, donc, voici quelques photos de mon essai de la R8 V10 Spyder. Nous avons aussi essayé la version "coupé" en V10, avec ventouse.

Bon, au final, c'est très bien, vraiment très bien, à part la boite robotisé qui est un brutal à mon avis, mais le problème est que tout est bien, mais rien n'est génial !!!!

Au final, c'est une auto super bien, mais rien qui fasse rêver... Pas le coup de pied au cul d'une turbo, pas la violence d'une Gallardo, pas la ligne ni la boite d'une 458... Bref, à ce tarif là, c'est dommage d'avoir une voiture sans rien d'exceptionnel.

Après, il reste la ligne et chacun ses goûts, mais je trouve la spyder très jolie.

Pour la petite histoire, nous avons crevé pendant l'essai et ils sont venus la chercher en plateau.

c'est aussi dommage de cette couleur....

Le blanc est à la mode en ce moment....

En 1970 c'était également cette couleur qui dominait...je me souviens de ma R16 TS!...

Merci pour ce retour d'info

sympa ..
Pour la St valentin ma femme ma offert un coffret cadeau sympa et il propose l'essai de plusieurs bombes ..
F430, R8 et autre gallardo ...
Je prend mon temps pour chosir mais je vous raconterai aussi ..

voila ...

Perso je préfère le coupé. J'en ai d'ailleurs croisé une ce matin.
Merci Thierry pour ce retour d'expérience
Effectivement, je pense que c'est une voiture atypique (quoique...) mais pas forcement exclusive

Bof, ça ne me fait pas tripper en fait... pourtant, je suis sur que c'est une voiture exceptionnelle...

Faut aimer...Je trouve que ça fait un peu "baignoire en acrylique"...tendance du jour, quoi...
Mais bon par contre question perfs et confort il n'y à rien à redire...

La couleur est vraiment belle (à mon goût), mais à voir en vrai.

sa calandre commence a etre viellote. a rajeunir serieusement.

La ligne est sympa et le blanc lui va bien : tellement plus facile à entretenir.

Après l'esthétique à chacun ses goût l'ensemble est équilibré. (moi je n'ai jamais aimé la single frame (calandre) depuis 2006 chez Audi).

Je connais pas le V10 mais le pense que le V8 est plus vif et chanteur.

Par contre au niveau qualité de fabrication c'est le top : Porsche est un cran en dessous.

(faut avoir eu une Audi pour s'en rendre compte...)

Pour la qualité de fabrication, je n'ai pas trouvé de différence entre les générations 997 et la R8.

La couleur est légèrement bleuté gris. Pour le moteur, il est bien, il pousse, mais encore une fois, pourquoi mettre si cher dans une voiture qui est "bien partout" mais exceptionnelle nulle part.

La vue arrière est chouette. Bon, hélas pas z'encore essayer mais il est vrai que selon les différents avis, l'avis est nickel mais pas attachante... M'enfin j'essaierais bien kin même