Vincent,ça fait 6 ans que je roule au 98 et tout va bien par contre la nitro je vais attendre un peu!

Je pense, en effet, que si j'avais une 3L2, 964 ou 993, je roulerai au 98. Maintenant moi, j'ai toujours roulé au 95 sans probléme... Par contre le E10 'en veux pas!!

De toutes façons, à ma connaissance, il n'y a pas d'additif (hors nitro!!) permettant d'augmenter l'indice d'octane. (NB l'indice octane du E85 est de 105, mais ceci est un autre débat)
Pour les 993, elles roulent au 95 sans problème, mais le réglage moteur est optimisé pour du 98, l'électronique anti-cliquetis recale l'avance pour le 95, tout n'est donc pas perdu...

Un rayon de soleil dans la brume !

va falloir demenager en arabie saoudite sinon
je m'entraine pour la serpillere

Les 3,2 roulent au 98, cet été je suis aller en Corse avec, pas de 98 sur l'Ile, donc j'ai fais 2000kms en 95 et j'ai ressenti aucune différence, ni cliquetis, ni perte de puissance sensible.

Je ne pense pas à la fin du 98, j'habite à proximité de la Suisse et une grande marque de carburant sponsor de ferousse, essaye de promouvoir un super sans plomb avec un indice d'octane à 100.

Moi je roule au diesel, et ça se passe plutôt pas mal... Ca broute un peu, mais je prends 350 Km/h maintenant ! Ils sont fort chez Porsche...

A priori, les modifications prévues sont un peu différentes...

Un ami qui travail en incidentologie chez PSA m'a appris que c'est le SP95 qui était petit à petit remplacé par le 95-E10 avec de l'éthanol (inutilisable dans nos Porsches à priori), et le SP-98 qui disparaitrait petit à petit dans 2 ans...

Si plus de 95, ni de 98, ça va être pratique...

looping tu dois avoir un couple phénoménal ! ....

Si tu tombes en panne , tu peux envoyer des signaux de fumée bleue , on comprendra ...

Normalement, pour la mienne, c'est préconisé du SP 98 et une fois, je me suis retrouvé dépourvu car que du 95 en station. Ne connaissant pas si je pouvais downgrader l'indice d'octane, j'ai préféré chercher une autre station au risque de tomber en panne.
Ma question : puis-je sur ma 996 utiliser du 95 bien que ce soit le 98 qui soit préconisé ? Si oui à quelle fréquence (ma station fétiche n'ayant que du 95) ?
Merci

Je me suis retrouvé une fois dans la même situation que toi, j'ai préféré chercher une station avec du SP 98, plutôt que de mettre du SP 95.
Bonne question sur l'utilisation et la fréquence du SP 95 ?

Apparemment, sur mon manuel technique, page 3, elle accepte le SP 95," le calage d'allumage est automatiquement corrigé par la régulation anticliquetis du moteur".
Ma 4s date de 2002.