Vidange et purge circuit D.A. 964 C4

Je souhaiterai savoir si quelqu'un peut me donner un tuto pour effectuer la vidange , le remplissage et la purge du circuit de D.A. sur une 964 C4:

Je n'ai pas de trace sur le carnet et les factures que cela a été fait sur la mienne qui est de 1991.

Cela doit il être fait ?

Merci de m'éclairer

Quand j'ai déposé mon flat 6, je me suis contenté de vider le bocal et les durites de DA.
Je ne sais pas si la quantité totale du liquide justifie autre chose comme vidange/remplacement, mais si quelqu'un a la réponse, je suis preneur

Flat & moi a écrit:

Quand j'ai déposé mon flat 6, je me suis contenté de vider le bocal et les durites de DA.
Je ne sais pas si la quantité totale du liquide justifie autre chose comme vidange/remplacement, mais si quelqu'un a la réponse, je suis preneur

Merci JC : c'est ce que je me demandais te concernant quand on en avait parlé avec Seb. : j'ai du remplacer la durite coudée qui va du bocal à la pompe DA et j'ai vidé le bocal avant et refait l'appoint après.

Alors y a t'il un Merlin de la 964 qui peut nous éclairer ?

[HS le bypass made in 2964C4 est vraiment une tuerie !]

merci!

Bon au fait :

Quid de ma question ?

voila une reponse je me permet de te repondre avant de me presenter j'espère que personne ne m'en voudra .

Voila l'idée moi je l'ai fait vendredi dernier .

Materiel necessaire :

Une bouteille plastique de plus d'un litre avec goulot coupé.

L'idée c'est que tu "demanche la durite qui part de dessous le reservoir de liquide de DA.
et tu vide le tout dans la bouteille.

En suite pour purger le systeme de DA tu fait tenir la bouteille en place a la sorti de la pompe de DA dans le moteur a droite ( a l'endroit ou la durite passe du bocal a la piece en metal) ou tu demande a qqn qui te la tiènne et tu te met au volant et tu tourne les roue de gauche a droit rapidement ... ça va faire pomper et tout le liquide va sortir .

car la DA contien environ 1 Litre et tant que tu n'a pas ton litre tu continue et tu verra ça va sortir .

apres tu remet tt en place et tu re met le nouveau liquide ...du Dextron rouge ..

voila

Merci !

Le rearmocage se fait il sans problème de cette facon?

sans aucun soucis ,

mais il faut bien mettre quasiement 1 litre .
bocal ouvert tourner le volant pour que la pompe de DA puisse enmagasiner tout le liquide a volonté et en suite fermer le bocal pour garder une bonne pression dans le circuit .

mais tu va vite voir au "touché de volant "
et a la facilitée de le tourner.

juste en changeant le liquide j'ai senti la difference .

Si tout était si facile sur cette grenouille,ça la transformerai en princesse.

gazelnight a écrit:

Si tout était si facile sur cette grenouille,ça la transformerai en princesse.

tu la dis !!!!

Bon à savoir