il sagit donc d'une caterham super seven sigma SV (chassis large)
motorisée par un moulin ford 1.6L 16S de 115cv...
le tout pesant 570kg...
ça marche pas mal du tout!
c'est un karting pour grand couillon comme moi.
ce qui m'a fait quitter porsche:
mes points...
avec une porsche (et j'en ai eu 5) le plaisir au volant arrive après (bien après) les limites légales...
en cat, à 90 sur une départementale viroleuse, ça vaut un 240 sur nationale...
assis dedans, ma main touche le sol à plat...
de plus, pas d'air-bags, pas d'abs (même pas d'assistance au freinage!), pas de D.A, une vraie voiture d'hommes quoi...
c'est une philosophie ( les low-flyers ), et je ne regrette absolument pas d'avoir franchi le pas...
ma femme était mon principal frein à l'achat (alors qu'elle m'avait toujours soutenu pour les porsches...), à cause des sensations (raz du sol, vitesse...)
et bien après être montée dedans (à reculon la première fois) .......................
elle adore!
en option:
tableau de bord ALU bouchonné,
cuir noir,
prise 12V pour le GPS et le Coyote,
chassis large,
jantes minilite 14'
carosserie alu / jaune et bande noir peinte
phares chromés
bouton de demarreur au TDB
le tout a 2 ans à peine (depuis 12 jours) et 6900km à la livraison...
reservoir de 35 litres, entre 5 et 8 litres selon la conduite
d'ici peu elle aura un pot digne de ce nom (car l'origine est magnifique mais totalement aphone!)
deux harnais qui vont bien (comme ça aurélie aura quelque part où s'acrocher...

)
une admission directe et deux trois bricoles sympas...
voilà!
les premières photos ne sont pas de moi, mais les miennes suivront...