Le CP, je ne sais pas, mais la personne que j'ai eu en ligne avait apparemment des lacunes dans ce domaine là en tout cas... Je peux aussi avoir mal compris ou mal interprété... Pour le coup, moi je ne suis absolument pas compétent... Le monde des Porsches est très nouveau pour moi et j'en découvre tous les jours...

Un ami me commande la télécommande... Sais-tu si la programmation est quelque chose que je puisse faire moi-même (Avec la procédure bien sûr...) ou est-ce tellement pointu qu'il faille le faire faire par un spécialiste ?
Je ne sais pas ce qui se passe si on se plante pendant la programmation... Je suppose que l'on a pas de deuxième chance... ???

sincèrement, je ne connais pas ton niveau de connaissance en mécanique ni en électronique... la procédure est assez laborieuse, pas compliquée, mais chiante, et si tu l'as jamais faite, tu risques de passer de longues heures de solitude...

Je vais certainement dire une connerie et me faire lyncher...mais tant pis!...sur ces modèles de bagnoles (relativement anciennes) les antivols d'origine sont la plupart du temps des bètes à chagrin...quand ça fonctionne pas de problème...mais quand ça commence à décon...cela peut ètre la source de plein d'ennuis!(en plus un spécialiste du vol te le neutralise en 2 coups de cuillère à pot!....pas comme celles actuelles!....)Si tu n'y connais pas grand chose et que tu te mets à tripatouiller là dedans,tu vas dépenser des sous pour en définitive soit aller chez un spécialiste (double frais ...) soit abandonner!...Alors réfléchis bien...un grand nombre de proprios "d'anciennes" ont des antivols qui ne fonctionnent pas et ne le savent mème pas!

Merci PapyJP,

Le souci c'est qu'aujourd'hui, le système fonctionne très bien (Mes oreilles en ont fait les frais... ), mais quand j'ai acheté le véhicule, il n'y avait qu'une seule clé et une seule télécommande d'alarme... Or, j'ai absolument besoin d'avoir 2 jeux pour que la personne qui me garde la 993 puisse la déplacer, et que je puisse également avoir un jeu et venir la chercher quand il n'est pas là...

J'ai 2 solutions...

Soit je déconnecte tout, ce qui psychologiquement me dérange un peu puisque pour l'instant tout fonctionne bien...

Soit, je reprogramme une télécommande, et je résoud le problème... Du moins je l'espère...

Ged,

Je vais normalement avoir la télécommande par mon pote du RSRacing team (Vous vous connaissez apparemment... ) et d'après la procédure, ça n'a effectivement pas l'air très compliqué... Par contre, il faut être super patient et concentré... J'ai la patience...
Je ne suis pas un bon mécano car je n'ai pas les connaissances technique, mais par contre, même si je n'ai pas de compétences particulières en électronique, la manipulation de matériel electronique ne me pose aucun souci... Je travail dans l'audiovisuel...

Par contre, rien ne m'assure de pouvoir rentrer en mode de programmation...

D'autre part, ce qui me fait très peur, c'est que si je fais une fausse manip à un moment de la programmation, je ne sais pas si j'aurais la possibilité de recommencer la programmation...

La question est donc de savoir s'il est possible de programmer la télécommande à plusieures reprises si on arrive pas jusqu'au bout ?

D'autre part, à la fin de la procédure, il faut déclarer la nouvelle télécommande. Faut-il également redéclarer la première ?

Merci pour votre aide.

Petit UP pour Gédéon, si par hasard tu sais répondre à ces 2 petites questions...

Merci à toi !

fausse manip : tu recommences.

ajout d'une teleco : une seule à la fois, et tu n'as pas a reprogrammer les anciennes... chez Porsche y'a 15 ans il était déjà moins con que chez Peugeot maintenant...

Ah, génial !!! Première bonne nouvelle de la journée !!!!

Merci Gégéon, Le moral remonte !

Bonne journée à tous !

Bon, je vous donne quelques nouvelles concernant l'ajout de ma nouvelle télécommande d'alarme + antidémarrage...

J'ai reçu le Plip ce matin et je m'y suis mis ce midi...

Chez Porsche, on m'avait dit qu'il y avait 1 chance sur 100 que ça marche, et que la procédure était longue et laborieuse... Compliquée en plus...

C'est vrai que j'en ai ch** !!!!

Il m'a fallu au moins 5 bonnes minutes pour la programmer...

A se demander s'il ne se foutent pas de la gueule du monde dans les CP !!! Tout ça pour vendre un boitier à 1200€ et ne pas s'embêter à programmer une télécommande...

A la vue de celà, j'encourage vraiment les propriétaires de Porsche à faire tout leur entretien chez les spécialistes... Pour les CP, nous ne somme que des vaches à lait... ! Pas content moi !!!!


La télécommande m'a couté 150€, j'ai donc "économisé un peu plus de 1000€ !!!


Maintenant que j'ai la procédure et que je la maitrise, je suis à votre disposition si vous avez besoin d'un coup de main pour ajouter des télécommandes sur une 993.
Il faut juste avoir le voyant qui ressemble à une petite télécommande emettant des ondes, se trouvant dans le cadran de votre horloge.

Au plaisir de vous aider...

Ben fais-nous un petit tuto la-dessus, ce serait intéressant

Voici la procédure pour ajouter des télécommandes sur votre 993.

(Il est apparemment impératif d'avoir le voyant d'anti-démarrage dans le cadran de l'horloge, quoi que, on doit pouvoir le tenter à l'aveugle, mais là... Bon courage... )

Tout d'abord, munissez-vous de votre code d'anti-démarrage situé sur la carte livré avec les clés de votre véhicule.
Si vous ne l'avez pas, vous pouvez vous rapprocher de votre CP pour l'obtenir. En théorie, ils n'ont pas le droit de le donner, alors, à vous d'être persuasif...

1/Véhicule fermé à clé (alarme activée), déverrouillez, puis reverrouillez, puis re-déverrouillez la porte conducteur de votre 993 à l'aide de votre clé de contact, le tout en 5 secondes maximum. Un coup de Klaxon va retentir au premier tour de clé, et les clignotants vont s'activer. Une vrai guirlande de Noël !!!



2/Vous avez alors 10 secondes pour inserer la clé de contact au tableau de bord et mettre le contact. (Mettre seulement le contact, sans démarrer. Dernier cran avant de lancer le démarreur, qui allume tous les voyants dans les compteurs).
Le voyant d'anti-démarrage va alors s'allumer.

Voici à quoi il ressemble :

[img][/img]


Il est maintenant temps de rentrer votre code à 4 chiffres à l'aide de votre clé de contact.

Le code se rentre en basculant la clé de "on" sur "off" puis "on", ce qui fait 2 tour de clés (1 vers la gauche, puis un vers la droite) pour entrer le chiffre 1.

Par exemple pour le chiffre 3, vous ferez la combinaison suivante (Je rappelle que vous partez du point "on, c'est à dire contact allumé (cf étape 2) :

3 = "off" => "on" => "off" => "on" => "off" => "on".
Le chiffre 0 correspond à 10 cycles "off" puis "on".

C'est clair que celui qui a la chance d'avoir le code "0000" est certain de se taper une tandinite au poignet...

Ceci étant dit, je reprend à la fin de l'étape 2... Je sais, c'est pas super simple à expliquer, alors il faut se concentrer un peu...


3/Votre voyant s'était allumé à la fin de l'étape 2. Attendre qu'il s'éteigne, et vous aurez alors 5 secondes pour couper le contact et le rallumer à nouveau. ("off" => "on")
Le voyant d'anti-démarrage se rallume.


4/Au bout de 10 secondes, le voyant d'antidémarrage va alors se mettre à clignoter rapidement. Vous aurez alors 5 secondes pour commencer à entrer le premier chiffre de votre code à l'aide de votre clé de contact comme expliqué plus haut. Le voyant d'anti-démarrage se coupe quand vous commencez à entrer le chiffre.

Une fois le chiffre rentré, attendre 3 secondes que le voyant d'anti-démarrage se rallume pour pouvoir entrer le second chiffre. Procedez ainsi pour entrer les 4 chiffres de votre code.


Si vous ne vous êtes pas trompé dans la procédure du début à la fin, le clignotement des clignotants va s'arreter automatiquement, indiquant que le boitier est entré en mode d'apprentissage de vos télécommandes.

Si vous avez fait une erreur à un moment donné en ne respectant pas les timings, la procédure serra automatiquement abandonnée et il faudra recommencer depuis le début. Vous le saurez car votre guirlante cessera de clignoter...


Vous arrivez enfin à la dernière étape...


5/Vous venez de rentrer votre dernier chiffre, et les clignotant s'arrêtent. Il est maintenant temps de faire reconnaitre vos télécommandes (jusqu'à 4) au boitier.

Je rappelle que le contact est toujours sur "on" et qu'il doit y rester jusqu'à la fin !

Saisissez la première télécommande et appuyez sur le bouton pendant au moins une seconde jusqu'à ce que les voyant rouges sur les portières se mettent à clignoter rapidement, vous indiquant que la télécommande est enregistrée.

Passez ensuite à la seconde, puis la troisième et enfin la quatrième, le cas échéant.

**********************************************************************************Il est écrit noir sur blanc dans la procédure que toute ancienne télécommande déjà associé au véhicule qui n'est pas ré-associé lors de l'apprentissage deviendra inopérante !!! **********************************************************************************

Félicitation, vous avez réussi à enregistrer toutes vos télécommandes sur votre 993 !

Vous pouvez donc maintenant tester toutes vos télécommandes pour vérifier qu'elles fonctionnent toutes sur la voiture, et la vérrouiller avant qu'on vous la vol !!!
(Pour ceux qui pensent encore que l'alarme va empêcher le vol... ! )


Pour information, il faut moins de 2 minutes pour réaliser la procédure du début à la fin. Celà parait très difficile, mais en fait, il n'en est rien. Il est simplement impératif d'être très concentré et methodique, sous peine d'y passer la journée...


Quoi qu'il en soit, je suis toujours à votre disposition si vous avez besoin d'un coup de main.

A vot' service ma brave dame !!!

Bravo pour ces infos
C'est clair mais ça a l'air fastidieux !

Pas tant que ça en fait... Si on a bien pris la peine de s'impreigner de la procédure avant de se lancer, c'est un jeu d'enfant... Tout s'enchaine très vite donc il faut vraiment avoir préparé les manip et avoir tout sous la main...

A partir de là, c'est juste une formalité !

Et bien content pour toi !