964 C4 Rouge indien

Je vends ma 964 C4 rouge indien.

MEC: 10/05/89, moteur de 93 (série 62P……)

Je l'ai acheté en juin 2008.

Expertisé 24000 € le 07/08/2008 a 127887 km
Elle a aujourd'hui 140 000 km.
-Fermeture centralisée
-Vitres électrique
-Sellerie électrique cuir noir.
-TOE
-Rétros Cup électriques
-Climatisation
-DA
-ABS
-Jantes Cup 17''
-Disques Zimmerman percés
-Châssis sport : Combiné Eibach/Bilstein neufs
-Durites avia + Dot 5.1
-Plaquettes EBC rouge
-Becquet avec 3éme feu stop
-Tube cup
-K&N

Frais effectués de juin 2008 à décembre 2009:
Capteur de vitesse, vérins de capots avant et arrière, courroies clim et alternateur, soufflet de crémaillère, 2 soufflets de cardan, tringlerie de toit ouvrant, divers joints de carrosserie, conduite HP de pompe DA, sonde lambda, roulements de roue arrière, ressorts, amortisseurs, durite avia, 1 câble de frein à main, peinture des jantes.

L'étanchéité complète viens d'être faite. J’ai fais depuis 1000 km sans dépasser les 3000 t/min et commence à acclimater la mécanique dans les tours.
Frais dans les 6 derniers mois :
Pour l’étanchéité : coussinets bielles, de vilo, d’arbre intermédiaire, segmentation, chaines distri, toutes visseries, tous joints, roulement VM, tubes de retour d’huiles, goujon Dilavar, etc …
En plus de l’étanchéité : embrayage complet, visserie et joints d'échappement, joint spi de BV, transmetteur de pression d’huile, sonde de température d’huile, huile de boite, tous filtres, gaine de chauffage, courroie allumeur ...

Total des factures : environ 10000 €.

Points négatifs :
Pare-brise fêlé (A voir avec le futur assuré, mais ne gêne pas la visibilité)
Quelques éclats de peinture sur le pare-choc avant
Le chauffage ne fonctionne pas côté conducteur (je pense le réparer avant la vente)
Usure prononcée sur une assise arrière (siège BB)

J’ai pris rendez-vous vendredi prochain pour une géométrie et passage à la valise pour voir le kilométrage réel (encore un billet de 500 €).

Pas de carnet

Prix : 28 500 €.
Echange / reprise possible uniquement sur 993 ou 996, pas de tiptro. Rajout possible de ma part.

Le CT sera passé avant la vente.

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Même pas le temps de la roder !
Bonne vente manacri Wink

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Moi, c'est JC [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Y a pas à dire rouge c'est bon Very Happy

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Bonne vente

Bonne vente à toi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nombre de messages: 1139 Localisation: Savoie

Si c'était une C2 j'aurai même pas réfléchi! Dommage Crying or Very sad

Merci, je pense que le prix est pas excessif, on verra bien.

kompressor1 a écrit:

Si c'était une C2 j'aurai même pas réfléchi! Dommage Crying or Very sad

La transfo en C2 se fait facilement, si il y a que ça, on peut discuter Laughing

Nombre de messages: 1139 Localisation: Savoie

Facilement!? C'est à dire???

y'a un post complet la dessus sur le 911 pas net...

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SEB

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Si la violence ne résout pas ton problème, c'est que tu ne frappes pas assez fort [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

kompressor1 a écrit:

Facilement!? C'est à dire???

Facilement, c'est pas le mot.
Mais ça se fait, je m'étais renseigné il y a quelques mois, auprès de quelqu'un qui l'avait fait. Ceci dit j'ai pas vraiment envie de recommencer, c'est beaucoup de main d'œuvre et je viens de passer des mois au sous-sol tous les WE.