993 a 30 k$ ? pas vue ou alors y a un truc ...la 996 décote c'est vrai . Reste la 964 qui n'aime pas les bouchons va falloir faire un choix et si tu ne peux pas casser une plus grosse tire lire, alors une 64 fera l'affaire, et te donnera du plaisir.

Pareil : 964 (entre 20 et 30 K€) ou 993 (entre 27 et 40 K€)
Ces deux modèles ne décoteront plus, ce qui n'est pas le cas des 996 qui baisseront encore un peu pour cause de mauvaise presse (look, moteur à eau et casses moteurs) pas forcément justifiée.

Merci à tous pour vos réponses.

Je ne suis pas vraiment chaud pour la 964, car même si c'est une excellente voiture, on prend un réel plaisir sur piste, mais à mon avis moins sur route, ce qui risque de représenter au moins 70 à 80% de son utilisation, ça n'a pas l'air très adapté...

En revanche la 993 me branche bien. C'est vrai que 30000€, c'est un peu juste, mais on remettra un peu s'il faut !

Le fait que la 993 ne décôte plus m'intéresse car je veux que ça reste un plaisir, mais pas un gouffre...

Vous avez certainement raison pour les casses moteur, en plus, on ne sait pas forcément ce que les propriétaires ont fait avec pour le casser...

En ce qui concerne la 996 qui n'aime pas les circuits, on m'a dit que la casse moteur risquait d'arriver en cas de déjaugeage de la caisse qui ne suporterait pas le traitement car ce n'est pas un carter sec... Ne me demandez pas pourquoi... Je n'en sais rien... En tout cas, si c'est vrai, attention à tous les possesseurs de 996 (hors GT3 apparemment) car la casse vous guette peut-être... D'ailleurs, les fameuses casse soit disant fréquente, qui ne le sont peut-être finalement pas tant que ça proviennent peut-être en partie d'un mauvais traitement de ce genre... Va savoir...

Je commencerais bien par une 993 et on verra pour une plus récente, type 996 3.6L quand elle ne décotera plus ou presque plus... En plus le prix de la carte grise sera divisée par 2 car elle aura plus de 10 ans !!!

Merci énormément pour vos conseils avisés que je vais m'empresser de suivre !



Par ailleurs, si l'un d'entre vous vends la sienne, ça peurrait peut-être m'intéresser... Il me faut juste un peu de temps pour tout mettre en ordre, et je suis client !

Bonne soirée à tous, et à très bientôt !

Moi , certainement , mais en fin d ' année

Visiblement, tu as bien enregistré tous les "on-dit" liés aux véhicules de la marque.
Une 993 est une voiture TRES agréable et TRES efficace sur route. L'entretien n'est pas onéreux (en tous cas moins que sur une 964) et le look et les sensations sont bien là.
Une 996 sera nettement plus docile, mais moins amusante aussi.
Quand à la fiabilité, la 993 est increvable (si bien suivie).
C'est sûr qu'à 30 k€, les belles 993 ne sont pas nombreuses. Mais un joli coupé Carrera de 94-95 avec dans les 150 000 km (réels, justifiés) et entretenu devrait pouvoir se trouver dans ces prix-là.
C'est avant tout une question de feeling au volant. Il faut les essayer.

Tres bon choix la 993 !!

Et ben voilà , on y arrive !!! faut dire qu'avec plus de 1500 membres le forum avait de quoi te répondre. je suis passé de la 64 à la 93 et je ne regrette pas Maintenant, pas de précipitation, en voir plusieurs, négocier car c'est " la crise " ( cf Raoul ... ) et hop ! la grenouille deviendra carrosse .

Ouep bon d'accord pour la 93 ... ( logique... )

Mais faut essayer et sentir l'auto et prendre une décision en connaissance de cause et en fonction du budjet ...

Donc essaye et ne prend une décision qu'après ....


Si tu passes dans la Loire MP moi et te ferais essayer ma belle que tu puisse juger par toi meme ( ma première porche... que je qualifie de docile et agressive )

Quoi, tu vas acheter une auto pour la faire conduire par ta femme ?


oublie mes mp, je refuse que tu m'appelles.... mdr.....














Appelle moi en fin de journée, entre 18 et 20h svp.....

Pour l'essai d'une 993 "cul large".....si tu passes en Normandie, même propal que 911du 42....


Sinon, 98 pour le carburant....