Même si vous ne parlez pas l'allemand, les images parlent d'elles-même

http://www.youtube.com/watch?v=gcZBNJbu3aQ

Ho tu sais moi , je suis à 20000 lieux de l'acheter !!!

Merde, je viens d'en acheter 2 pour ma boite !

ben moi je roule avec un, j'ai aucun soucis avec...

franchement, pas la meme conduite avec les différentes véhicules le gonz ...

arrêtez les gars ça va me donner du boulot pour refaire la caisse faut dire que c de la super caisse et ça se vend comme des petits pains

1 Citroën Nemo achetée = 1 casque offert

Bah, il y avait un kanggo dans ma boite, quand tu roulais à fond avec (c'est à dire pas trés vite finalement) et si tu étais obligé de lever le pied en courbe, ça décrochait direct en travers! Je n'ose même pas imaginer s'il avait fallu freiner.
Avec mon boss on s'amusait a contrebraquer avant de lacher l'accélerateur pour controler un peu le truc....

Avant de se prononcer, il serait bon de voir les acquisitions pour comparer les vitesses, positions et accels trans, vitesses d'actionnement volant, ...du premier coup de volant des 2 voitures. On voit clairement qu'ils ne sont pas comparables.
On appelle cela de la provoq, et l'ADAC n'en n'est pas à son coup d'essai.
Je pense qu'il y a plus futé pour montrer l'intérêt de l'ESP que de descendre une voiture en la montrant sur le toit et saccager le travail des gens qu'ils l'ont mise au point.
Désolé pour le HS (excuse moi Lohuli), mais ça me fait mal ce genre de comportement (de l'ADAC)


EricF

Ce qui est étonnant c'est que le Pijot, c'est la meme caisse mais pas de pb ??

Le journal de France2 (20h)vient de faire un reportage sur cet essai CITROEN est très mal.....ça va chier au taf demain du coup le constructeur annonce l' ESP de série sur le modèle diesel à partir du 1er JUILLET 2010......

le truc illogique c'est que c'est la meme caisse donc les 3 sont pourries pour le coup?!