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 Turbo /Turbo S

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yoann77



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MessageSujet: Re: Turbo /Turbo S   Sam 24 Avr - 10:23

turbo S c'est à partir de 2005 , si c'est une 2003 c'est une fausse mais avec le kit X50 Very Happy
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P



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MessageSujet: Re: Turbo /Turbo S   Sam 24 Avr - 11:13

Et puis les freins ceramique ... ca va bien te calmer le jour ou tu devras les changer Wink
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viti33



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MessageSujet: Re: Turbo /Turbo S   Sam 24 Avr - 12:07

yoann77 a écrit:
turbo S c'est à partir de 2005 , si c'est une 2003 c'est une fausse mais avec le kit X50 Very Happy


Oui , je suis ok ,

mais elle est a vendre au CP Levallois ??

Je les appelleraient début de semaine pour comprendre Very Happy
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philco



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MessageSujet: Re: Turbo /Turbo S   Sam 24 Avr - 13:06

P a écrit:
Et puis les freins ceramique ... ca va bien te calmer le jour ou tu devras les changer Wink


Tu remplaces par 2 disques acier et c'est réglé....
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viti33



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MessageSujet: Re: Turbo /Turbo S   Sam 24 Avr - 13:18

Tu remplaces par 2 disques acier et c'est réglé....




C 'est possible ça ......... Very Happy

C 'est bon de le savoir , merci Philco
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viti33



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MessageSujet: Re: Turbo /Turbo S   Sam 24 Avr - 20:51

sante
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911du42



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MessageSujet: Re: Turbo /Turbo S   Sam 24 Avr - 21:34

Bah les S elles passent mieux dans les virages non ?
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blueleader



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MessageSujet: Re: Turbo /Turbo S   Dim 25 Avr - 1:05

Non 911du42, une S a le même comportement qu'une normale; Une S est simplement une Turbo super optionné ! (avec au minimum les freins céramiques et le kit moteur X50).
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Raoul Volfoni



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MessageSujet: Re: Turbo /Turbo S   Lun 26 Avr - 23:24

Loloflat6 a écrit:
La 996 turboS a été produite à 600 exemplaires pour le coupé 300 pour le cabriolet.


La turboS proposait pour seulement 14 000€ de plus qu'une turbo : le kit X50, les freins céramique (en option alors sur les 996 pour 21 217 € dont 12 644 e pour le kit X 50), la turbo S est également vendue avec le régulateur de vitesse (442 €), le chargeur 6cd (526 €), le par brise teinté dégradé (101 €), les fonds de compteur alu (586 €), les centres roues couleur (161 €) donc un total de 23 033 € !

L 'appellation turboS est sur le compte tour, la console centrale, les seuils de portes et le monogramme arrière.

La seule année millésime est 2005.


Mais il est impossible par contre de connaitre le nombre de 996 sorties avec le kit X50 la seule différence pour reconnaitre une turboS d'une X50 c'est le chiffre M092 marqué sur l'étiquette du carnet carnet d'entretien et du capot.

Les chiffres :
450 cv à 5700 t/mn
couple 620 nm
307 km/h
21"8 au 1000 m DA

(sources Flat6 décembre 2008)


21,8s aux milles ? C'est peu, non ?

Vérifié ? Shocked
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blueleader



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MessageSujet: Re: Turbo /Turbo S   Mar 27 Avr - 6:49

Je n'ai jamais mesuré le 1000m DA, mais cela ne m'étonnerait pas qu'elle y arrive.
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911du42



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MessageSujet: Re: Turbo /Turbo S   Mar 27 Avr - 7:31

Blueleader tu veux dire ça tiends moins ?





Aller je sors ...
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Raoul Volfoni



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Votre Porsche: Ex 993S, heureux en Z3 Coupé M

MessageSujet: Re: Turbo /Turbo S   Mar 27 Avr - 8:02

blueleader a écrit:
Je n'ai jamais mesuré le 1000m DA, mais cela ne m'étonnerait pas qu'elle y arrive.


Ah ouais quand même... cheers

Avec une reprog, ça doit rescendre sous les 21s alors ? Very Happy
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Turbo /Turbo S

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