L'anglais était sans doutes un curieux.
Il a une Rct sur base Jubilé (comme ton ex) avec boîte 5.

A noter qu'il y a une Ctr 1 jaune à vendre sur Mobile actuellement.

Elle est chère, mais vu que tu es le seul à ne pas trouver les questions de fric vulgaires (bien utile dans ce cas pourtant), je te donne le prix au cas où le bilan 2006, la faible chair et la rapide vente de tes autos d'esthètes de collection te fassent craquer : 130000 (ouch !)

Tu es sur une piste pour remplacer ta RCT, Yan ?

Pour l'instant, j'homologue. Ensuite, je roule plus sereinement quelques temps. Les pistes, c'est un peu tôt.

Ensuite, ça dépendra des opportunités : une Féfé et une Porsche anciennes et Cabrios, une Gallardo 500 ch, une 575 M (histoire de me vacciner, même si la 575, c'est la dose Service Militaire...), si l'immatriculation de la Rct ne m'a pas trop écoeuré, une Ruf, évidemment, si l'occasion se présente : Turbo R, R Turbo 550 ou 590ch, Ctr (même si je ne la mérite pas, à moins que ça ne soit le contraire ). La Z06, c'est tentant, mais je sens la bêtise sur un coup de tête.

Il faudra le coup de coeur, comme pour les autres. De toutes façons, avec la mienne, quand ça tourne un peu, une fois la 4ème enclanchée, je n'appuie plus à fond parce que j'ai peur et que ça défile trop vite.

Rhhhhhôôôô.... Mais arrêtez de lui pourrir sa vente !!!!

Quoi, qui a dit qu'elle était déjà pourrite???

Bonjour

Ca fait chère la voiture, surtout pour laisser en vitrine, ou sous bache dans un garage, car la transformation de la voiture ne peut être prise en compte par la drire que si elle a été faite par un concessionnaire PORSCHE, ce qui n'est pas le cas d'après les dires de MMe la propriétaire. Bien qu'elle maintient que le changement sur la carte grise ne coute que 86€ et de poussières.

C'est vraiment honteux d'avoir affaire à de tels individus dans ce domaine.

Monsieur le modérateur, faite comme bon vous semble, si vous trouvez mes propos incorrectes,expulsez moi , j'ai dis ce que j'avais sur le coeur, car j'ai faillit me faire avoir, et grace au PRO du forum LASERIC, j'ai eu de bons conseils, et je ne voudrais pas que d'autres personnes débutantes comme moi dans le domaine PORSCHE, se fasse avoir aussi!!!!

Cordialement
Christophe

Christophe, keep cool ...

... on t'avait prévenu.

Oui, heureusement que sur cette planète il y à encore des personnes honnêtes. Sans ce forum je me serais fait avoir comme un bleu.

Encore merci pour tout, et j'espère que celle que je vais voir ce week sera la bonne cette fois, enfin là c'est un VRAI cabriolet .

Merci encore pour tout ...

ici, on ne vire pas, c'est pas le style... par contre, on rigole oui...

le PRO t'avais prévenu... au fait, qui c'est??

plus sérieusement, il faut arrêter 2min.... s'il suffisait de payer 86€ pour une mention sur une CG, ça se saurait... Après, soit la dite MMe la propriétaire est à côté de la plaque et inconsciente, soit elle prend les gens pour des... naïfs.. on va dire!

Moi, je vais couper mon toit et tranformer ma turbale en l'unique 965 turbo 3.6L Cab... et après, j'irais à la préfecture pour leur donner les 86€ en disant que je m'étais trompé dans la case et qu'il faut changer le "Coupé" en "Cabriolet", enfin, j'irais voir un expert pour lui montrer que ma caisse est unique, le travail bien fait à la scie sauteuse et j'aurais une belle expertise à 150K€ (comme la merguez 993 (bi)turbo cab sauf moteur de mono-turbo 3.6L et aileron de S) et yalaaaaaa.... après, si je me retourne et que je me casse la tête (bas oui, j'ai plus de toit), je retournerais voir mon assurance pour leur dire que ma CG était bien conforme...

=> tu auras beau avoir tous les papiers en règle (CG, expertise, etc.), si l'auto est pas conforme, tu l'as dans le....

m'enfin.... comme MC, on t'avais prévenu...