Bonsoir à tous,
J'ai remarqué aujourd'hui un orifice sur le bas de mon double-allumeur et il me semble qu'il serait préférable que celui-ci soit obturé!
Sur la photo, il se situe sous la petite pièce rouge,
Si quelqu'un à une idée ou éventuellement pouvait vérifier sur la sienne

OUPS virer svp mon précédent post ... svp les modo


Sur mon mien trou bouché par "pastille"

Ah!
Merci, c'est bien ce que je me disais aussi....
Ca va pas etre facile a trouver ça.

Sur le mien j'ai le même problème, mais sur l'autre tête d'allumeur
Je pense que ça doit se trouver en pièce de rechange...

Et tu as déja vu la pièce en place avant?
Ma crainte est de voir une particule ou de l'eau entrer à l'interieur...

En effet, il devrait être bouché par une pastille qui ne se trouve pas dans le commerce...

Soit à trouver sur une pièce d'occase, soit appeler Jeannot à la Clinique de l'Allumeur, soit, le moins cher, se procurer le kit de refroidissement fixé sur l'autre corps de l'allumeur et le poser histoire de fermer ce trou.

PC

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué....dans tous les magasins de bricolage il existe (pour 4 euros environ) des sortes de petits emplatres qui se "soudent" (collage-soudure à froid) pour réparer les fuites sur les tuyaux de toutes natures (acier, alu...etc...)Cela peut convenir parfaitement car il n'y a aucune contrainte de pression liquide ou gazeuse...(seulement empècher des saloperies de pénétrer dans l'allumeur...bien posé après préparation de surface c'est impec!....

Certes mais aspect bricolage pas forcément apprécié et puis le kit dont je parle vaut - de 5 euros, lui aussi...

PC

erratum, 9.80 TTC le kit

et un chewing gum ça va pas ????

ok je sors

L'aspec bricolage...ah oui j'ai déjà entendu ça qq part!....c'est très à la mode...chez les pros!
Sur ma 965 , j'avais la durit basse pression(partie alu) qui avait un petit trou (provoqué par la tète de vis de la fixation du capot moteur ..la durit ayant été mal remise en place lors de la révision - bravo le CP, qui a bien sur nié ètre l'auteur de l'exploit)
Les spécialistes à qui j'avais parlé de cela (après un devis de 445 euros de durit+recharge+ main d'oeuvre...)m'avaenit dit la mème chose....eh bien j'ai fait la réparation avec le produit cité et cela marche impec.....bien qu'il y ait pression de gaz dans la dite durit. Ca ne "tiendra peut ètre pas....mais on verra bien et cela ne m'a couté que le prix de la recharge en gaz; m'a permis de vérifier qu'il n'y avait pas d'autre fuite, que la clim fonctionnait impec..et ma bagnole ne concourre pas pour le prix d'élégance (bien qu'elle le pourrait)et en cas d'une éventuelle revente il sera tjrs temps de remplacer la durit!....

du coups j'ai été voir le mien et c'est bouché .. c'est ok !!

j'ai pas de pastilles par contre , c'est soudé on dirait ou dans la masse !!

un petit autocollant " LASERIC " et le trou disparait ........



ok , moi aussi je disparais