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Estimation des frais de port
5.98€
Total (port inclus) : 16.67€

Smile

P a écrit:

Estimation des frais de port
5.98€
Total (port inclus) : 16.67€

Smile

je vais faire comme toi à la prochaine vidange ,

1 litre d'huile et 6.5 litres d'eau coucou

Seb34 a écrit:

Ben je pense que c'est plus cher en entretien qu'une punto non ? Ne compare pas avec la Danette, c'est la caisse de maman_pilot...

La punto a fait la toupie puis des tonneaux et a fini en sens inverse, debout sur le côté conducteur, dans un caniveau de 50cm!!! le lendemain déclarée en épave, bonne pour la presse!!! Pilot en est sorti indemne c'est le principal, pas la voiture!!! Est-ce que cela sert de leçon???

Aussi je tremble un peu pour la Danette, mais bon, il n'y a pas des plaques de verglas partout affraid

_________________
SEB

avant toute mauvaise blague.. le verglas a été constaté par les schtroumpfs :-/

_________________
Jean-Frédéric

coucou

Nombre de messages: 1781 Localisation: nissa

pilot a écrit:

le verglas a été constaté par les schtroumpfs :-/

Juste après l'apéro... Very Happy

L'accident ... c'est inevitable. La seule chose que tu peux eviter, c'est le risaue en adaptant la conduite aux conditions et en essayant de recuperer les choses quand tu es sur le moment (pratique ... le circuit etant une bonne ecole)

La difference entre la punto et une voiture sportive est la vitesse a laquelle le probleme est arrive.

Maintenant, le risque 0 Rolling Eyes

philco, c'était 22h, ca devait faire un moment qu'ils y étaient drunken

pascal, effectivement et c'est pour ca que je compte faire un stage de conduite sur le mouillé avec MA voiture, pour gagner du temps de réaction Wink

depuis l'accident je ne conduis plus pareil j'ai carrément plus peur, il faut y remédier Smile

_________________
Jean-Frédéric

coucou

surtout que la m3 est une auto parfaite sur route glissante Rolling Eyes

En effet

Ah mince ça va Pilot pas trop de frayeur?

bah première fois que je fais des tonneaux... plutot impressionnant mais j'ai eu de la chance j'en suis sorti indemne, merci Wink

_________________
Jean-Frédéric

coucou

marchalf a écrit:

Après en effet tout dépend de sa conduite, personnellement ma première voiture réellement puissante et donc première porsche est ma 964 Turbo que j'ai encore, je n'ai jamais rien eu avec car je sais m'amuser et profiter sans faire n'importe quoi, il faut surtout pas se prendre pour un "Pilot"e (désolé pour le jeux de mots Smile

) et éviter les courses ou autre qui ne servent à rien, déjà le plaisir de rouler dans ces voitures suffisent à prendre son pied, pas besoin de risquer sa vie et celle des autres Smile

J'aime des jeunes passionnés parler comme cela. Je suis du même avis que toi Marchalf.

bravo

J'entends beaucoup de mes ami(e)s me faire la leçon sur les autos que je conduis a mon age. Mais ce sont les mêmes qui quelques mois de permis après ont fait partir des autos en épaves ou ont subi de gros chocs dans des conditions des plus étranges. Rolling Eyes

après 2 mois d'attente dort

p'tete ben que je vais pouvoir freiner plus tard maintenant cheers

l'avant 6 pistons avec disques 355 x 32 flottant

La vache ! affraid

Question : qu'est-ce que ça apporte de plus les disques flottants ?

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