Moi, je prendrais quand meme une 928 GTS recommandée

Si je rachètes une 928 à un pro, je me prends aussi un paquet de "lettres recommandées" ...... hihihihi

puisque le sujet a été abordé (raoul je me permet de squatter ton post ) quelqu'un a déja possédé une 840 ou 850?

Je t'en prie, fais comme chez toi .
Les infos pourront peut-être aussi me servir...

Séries 8, très sympa jusqu'à 30/40.000 km, après gros budget d'entretien pour qu'elle reste en bon état chassis, suspensions moteur et boite, différents silent-blocs très sollicité par le poids et la compacité de l'engin.
Les passages chez BMW sont disons...intéressants!

Le V12 est le plus couteux bien sûr, le V8 est très agréable aussi...

PC

Ai déjà vu de belles autos dans le réseau, des clients qui changeaient les 2 lignes d'échappement complètes... Disons que le magasin et l'atelier étaient contents.

le client un peu moins j'imagine...

Je pense qu'il avait accepté le devis. Le prix des pièces sur Série 8 est vraiment chaud, un peu comme pour les 964/993...

Bien pire selon moi, surtout lorsqu'il s'agit du V12, tarif à part direct...

PC