Nurburgring ( boucle nord 22 km) le 22 Mars

Oui, et cette journée se déroulera dans des conditions de roulage exceptionnelles, avec très peu d'autos en piste.Assez rare en fait d'évoluer au nurburgring de cette façon là.

Bon les prévisions ne sont pas engagenates mais bon... J'y vais. Je vous raconte tout ça mardi ou mercredi.
amusez vous bien.

Bon, ben de retour, c'était juste extraordinaire... 2718 km en 3 jours et demi, plus de 300 km en piste, un accueuil hors normes de christophe tinseaut et toute son équipe, un circuit majestueux et conforme à sa légende, du trés grand beau temps l'après midi, du glissant le matin pour bien cerner les difficultés et de vrais gentlemen-drivers sur piste, des comportement exemplaires.
Un vrai grand bonheur, l'année prochaine, si tout va bien j'en serai encore pour profiter pleinement de l'exclusivité (ligne droite compléte, pas de retour au stand pour le ticket, pas de motos ni camions....)
Et contrairement à la remarque plus haut, les allemands ont bien la bonne notion de l'exclusif, nous sommes réstés les seuls toute la journée.
Merci aux organisateurs, ce sera un de mes grand souvenir quand je serai plus vieux.

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Super !
Content pour toi Philco

Magique....Ca laisse reveur

Voila un temoignage qui donne envie d' y aller....

Dur dur " de memoriser " le circuit j' imagine??

super, tu as filmé une session?

Un beau voyage et un beau circuit donc !

Content que tu te soit bien amusé avec ta belle rouge !

Merci les gars. Ben en fait non, pas de vidéos, presque pas de photos. Je me suis concentré sur mon (mauvais) pilotage et j'ai passé un maximum de temps sur la piste pour vraiment en profiter.
Cet endroit, dans ces conditions surtout, est extraordinaire. Je vous engage à vous l'offrir un jour sur le mode "tinseaut test day", c'est juste parfait.

Quand a memoriser les 22 bornes, je me suis rapidement rendu compte que ce ne serait pas pour cette fois.

Je saurai pas trop comment vous faire ressentir la ligne droite en montée, les nombreux virages se ressemblant, les pif-paf en devers, le carroussel et sa sortie pour le moins typique, les compressions...
Un vrai truc de dingues.

Bravo Philco. Dommage que tu n'ai pas de vidéos. C'est effectivement un truc à faire au moins une fois dans sa vie.

Vitesse maxi atteinte ??

Hello,

Belle expérience !

Il y a une autre journée "privée" organisée en Avril ou Mai je crois par une société française. J'essaie de retrouver l'info dans les revues.

FLAT77 a écrit:

au Mans,pour juillet, il faut que je me trouve un camescope pour filmer les 2 tours depuis le cab .....

Bin je monterais à l'arrière si tu veux

Signac a écrit:

Vitesse maxi atteinte ??

Pour moi 272, mais je me suis chié et j'ai coupé comme une fiotte... Les autres passages, je n'ai pas depassé 240 et j'ai pu bien retarder mon freinage et rentrer presque comme il faudrait dans le gauche.
Mes potes ont accroché les 300 (pas à tous les tours hein. )

philco a écrit:

Signac a écrit:

Vitesse maxi atteinte ??

Pour moi 272, mais je me suis chié et j'ai coupé comme une fiotte...

en aviation,on dit qu'un bon pilote est un vieux pilote

et non pas une fiotte...doit bien avoir une raison!

quant à l'importance de la vitesse max,bof bof par rapport au plaisir des trajectoires


en tout ,merci pour ce retour d'expérience