Pour moi, plus la 911 est ancienne, plus elle est difficile à emmener à fond ! Au fur et à mesure des évolutions, Porsche a réussi a donner à la 911 un comportement "rassurant" malgré son handicap moteur en porte à faux ...

j'ai eu un 3.2 il y a peu...

je n'ai jamais été surpris par la voiture en mal...

comme dit plus haut, hormis sur route glissante et roues braquées où si tu mets gaz ça va glisser forcément, le reste...

Tu as raison dans l'absolu bien sur, mais notre ami n'est est encore pas à emmener à fond sa 3,2!....mais quel pied pour les anciens de retrouver ces odeurs d'huile et d'essence, la diection sans assistance qui vous arrache les bras dans les virages,le freinage qui peine à arriver mais qui est bien là....ah dans le temps mon bon Mossieur!....c'était déjà ça....

Si je peux me permettre, achétes ton auto et roule. Quand tu voudras l'emmener sur circuit, il y a plein d'organisations qui mettent à dispo (payante mais pas cher) un instructeur sur ces journées, qui monte à coté de toi dans ta voiture et qui te corrige et t'aide, tu payes ça au ombre de tours et ça aide vraiment a supprimer les gros défauts.
Quelques tours avec lui le matin, après tu met en pratique tout seul et tu le raménes en milieu d'aprme pour voir où tu péches encore...
Bonne route

voilà...c'est cela...en couleur,au pire (ou au mieux) tu me fait signe, ça te coutera 100 eur environ pour la journée de roulage, selon le circuit,tu viens avec ta bagnole et tu auras un instructeur (essayeur chez Bib,il est arrivé second à la Cayman cup l'année dernière, je ne me propose pas, y parait que je n'ai aucune psychologie...)) pendant une dizaine de tours(c'est déjà pas mal tu verras) et ensuite a toi de rouler le reste de la journée... ,ensuite tu pourras me complimenter sur la belle allure de l'arrière de ma bagnole!...

essayeur chez Bib!!!!!!!!!!

"Bib" c' est un bag in box c'est un cubis de 5 litre de vin, il est essayeur chez eux ???c' est cool comme travail....

flat77 est déformé par le boulot (ou le goulot vu qu'il parle de cubi...)

viti, sort de se corps!!!

Finalement je crois que c'est la meilleure solution.
Rouler avec sa belle et lors d'une occasion sur circuit, profiter d'un instructeur pour peaufiner son pilotage.
Bon bah j'ai plus qu'à trouver la belle ... espérons pour le printemps.

Merci à tous

Nico

Bah la voila ta solution bonne quete

...et n'oublies pas de venir nous la présenter quand tu l'auras